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    FESTO閥島產(chǎn)品是有些什么材質(zhì)
    FESTO閥島功能全面的閥，用于各種常規(guī)應(yīng)用場(chǎng)合：VG 系列該系列的閥體積小、結(jié)構(gòu)緊湊但流量卻很大?？梢蕴峁﹩蝹€(gè)的閥以及總線型閥島。非常適用于對(duì)價(jià)格敏感度高的各類應(yīng)用場(chǎng)合。該系列閥共同的一個(gè)就是具有很豐富的氣動(dòng)和電氣功能。
    所有這些特性讓該系列閥成為新的一代經(jīng)典產(chǎn)品。VG 系列閥和閥島單個(gè)閥 VUVG 和帶單個(gè)接口的閥島 VTUG：體積更小，但更強(qiáng)！經(jīng)濟(jì)性，搶眼。簡(jiǎn)單易用，適合各類低成本的應(yīng)用場(chǎng)合?？蓱?yīng)用于要求體積統(tǒng)
    一、小巧但流量又特別大的應(yīng)用場(chǎng)合，如小零件裝配、電子以及食品和包裝。該系列的閥有多種電接口可供選擇，可快速擴(kuò)展成單個(gè)接口的
    閥島。
    工業(yè)中使用的固要求符合ISO標(biāo)準(zhǔn)(1SO閥)，但I(xiàn)SO閥不符合閥島zui初的設(shè)計(jì)思路——閥的電氣和氣動(dòng)接口位于同側(cè)。對(duì)于Festo來(lái)說，這既是挑戰(zhàn)又是商機(jī)。為了贏得汽車這個(gè)大市場(chǎng)，F(xiàn)esto針對(duì)如何在閥島上裝配ISO閥這一技術(shù)問題提出了兩種解決方案：符合歐洲市場(chǎng)的IS05599/I接口形式和面向美洲市場(chǎng)的IS05599/Ⅱ接口形式。
    04型閥島符合美洲標(biāo)準(zhǔn)，不僅要求閥的氣路接頭是標(biāo)準(zhǔn)的，而且要求電控信號(hào)通過五針插頭連接。根據(jù)此要求，F(xiàn)esto開發(fā)了用于電氣與氣動(dòng)之間信號(hào)轉(zhuǎn)換的中間過渡板。它與03型閥島的輸入/輸出模塊是通用的，安裝電磁閥時(shí)需要一個(gè)中間過渡板。
    針對(duì)歐洲汽車的需求，F(xiàn)esto聯(lián)合Bosch和Herion公司共同開發(fā)了一種特殊的閥島----06型閥島。它主要是為了簡(jiǎn)化氣閥的安裝集成方式。在06型閥島即將投放市場(chǎng)時(shí)，汽車廠商們又改變了注意，要求能集成輸入/輸出模塊，因此05型閥島面世。由于這些系列閥島上的閥都是ISO氣閥，所以其主要取決于汽車的發(fā)展水平。但如今，歐美汽車越來(lái)越趨向于使用裝有Maxi閥的03型閥島。
    10型CPV閥島
    與模塊式自動(dòng)生產(chǎn)線發(fā)展相呼應(yīng)的是分散控制技術(shù)。鑒于分散控制系統(tǒng)的要求，在1996年的漢諾威博覽會(huì)上，F(xiàn)esto又向市場(chǎng)推出了CPV型緊湊閥島。
    該系列閥島的外形很小，但輸出流量非常大，這是它與其它閥類的本質(zhì)區(qū)別。每個(gè)CPV閥島都可分解為四個(gè)子模塊．任一個(gè)子模塊包含16點(diǎn)輸入輸出信號(hào)，因此，用戶可根據(jù)實(shí)際的需要任意選擇和組裝于模塊以構(gòu)成的閥島
    CPX閥島是Festo開發(fā)出的產(chǎn)品，隨著它的推出，F(xiàn)esto在現(xiàn)場(chǎng)總線接口型閥島域的顯得更加突出，同時(shí)，CPX閥島也是模塊化設(shè)計(jì)思想的體現(xiàn)。該系列閥島在系統(tǒng)組態(tài)靈活上有較大的，并且便于將來(lái)閥島功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。其主要新添功能是：
    ● 防護(hù)等可根據(jù)實(shí)際需要選擇IP20或IP65；
    ● 可組合10個(gè)輸入/輸出模塊；
    ● 支持CPA型閥島和03型閥島的電磁閥模塊；
    ● 用戶有5種不同的電氣連接方式．直接整機(jī)集成或安裝在控制盒內(nèi)；
    ● 支持多種現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議。
    由于其組件的模塊化．連接方式的可選擇性及作為總線節(jié)點(diǎn)具有自我檢測(cè)和維護(hù)，CPX閥島在工業(yè)自動(dòng)化域被廣泛應(yīng)用，另外也涉足到工程控制和食品等方面。