可編程控制器OMRON安裝和工作
PARKER電磁閥的故障與對(duì)策簡(jiǎn)介
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PARKER電磁閥的故障與對(duì)策簡(jiǎn)介
PARKER電磁閥閥芯形狀結(jié)構(gòu):主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。(2) 耐磨損性:當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時(shí),閥的內(nèi)部材料要堅(jiān)硬。(3) 耐腐蝕性:由于介質(zhì)具有腐蝕性,盡量選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單閥門(mén)。(4) 介質(zhì)的溫度、壓力:當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時(shí),應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門(mén),當(dāng)溫度≥250℃時(shí)應(yīng)加散熱器。(5) 防止閃蒸和空化:閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,閃蒸和空化會(huì)形成振動(dòng)和噪聲,縮短閥門(mén)的使用壽命,因此在選擇閥門(mén)時(shí)應(yīng)防止閥門(mén)產(chǎn)生閃蒸和空化。
PARKER電磁閥的重要組成部分,現(xiàn)介紹其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法:
(一)PARKER電磁閥檢驗(yàn)準(zhǔn)備及外觀檢查
1.所有測(cè)試用儀器均須提前30分鐘通電預(yù)熱;
2.試驗(yàn)氣源壓力要滿足0.6±0.1Mpa;
3.執(zhí)行機(jī)構(gòu)外觀無(wú)損傷,導(dǎo)氣銅管無(wú)癟痕且裝配牢固;
4.位置變送器連接螺桿長(zhǎng)度必須符合被檢執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)的技術(shù)要求;緊固在變送器軸上的連桿與連接螺桿所構(gòu)成的平面應(yīng)垂直于水平面;
(二)PARKER電磁閥的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法
1.將氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)固定于校驗(yàn)臺(tái)上,分別接好氣源、控制氣源和位移檢測(cè)連桿;將校驗(yàn)臺(tái)上儀表調(diào)校準(zhǔn)確;
2.機(jī)械零點(diǎn)校準(zhǔn):輸入4mA電流信號(hào)(0%),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.02Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為零;如果不為零,可通過(guò)調(diào)整調(diào)零螺桿上的螺帽調(diào)整零點(diǎn)(零點(diǎn)高了緊螺帽);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;零點(diǎn)誤差要≤1%;
3.機(jī)械滿量程校準(zhǔn):輸入20mA電流信號(hào)(*),控制氣信號(hào)應(yīng)為0.10Mpa,此時(shí)氣缸活塞行程應(yīng)為上限值;如果不為上限值,可通過(guò)調(diào)整量程拉簧的松緊來(lái)調(diào)整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點(diǎn)和量程需要反復(fù)調(diào)整;滿量程誤差要≤1%;
4.機(jī)械量程中點(diǎn)定位:零點(diǎn)和量程調(diào)準(zhǔn)后,輸入12mA電流信號(hào)(50%0.06Mpa,),調(diào)整位置變送器連接桿的位置,使其在該點(diǎn)要保持與水平面垂直;
5.全行程偏差校準(zhǔn):輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)0.036Mpa(20%)、0.052Mpa(20%)、0.068Mpa(60%)、0.084Mpa(80%)、0.1Mpa(*),使氣缸活塞走*行程,各點(diǎn)偏差均要≤1.5%;
6.非線性偏差測(cè)試:輸入控制氣信號(hào)0.02Mpa(0%),然后逐漸增加輸入信號(hào)直0.10Mpa(*),再將信號(hào)降為0.02Mpa(0%),0.008Mpa使執(zhí)行機(jī)構(gòu)走*行程,并記錄下每增減信號(hào)壓力對(duì)應(yīng)的行程值,其實(shí)際壓力━行程關(guān)系與理論值之間的非線性偏差要≤1%;
7.正反行程變差測(cè)試:與非線性偏差測(cè)試方法相同,實(shí)際正反壓力━行程關(guān)系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的zui大差值要≤1%;
8.作好校驗(yàn)記錄,按校驗(yàn)記錄表上的內(nèi)容逐項(xiàng)認(rèn)真填寫(xiě),檢驗(yàn)人員必須簽字;
9.上述各項(xiàng)測(cè)試做完合格后,應(yīng)將位置變送器內(nèi)接線端子插好,擰緊后蓋,然后將閥門(mén)定位器氣源入口用塑料堵頭堵好。