中國臺灣臺達(dá)變頻器是由中達(dá)電通股份有限公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的變頻器品牌。主要用于三相異步交流電機(jī)，用于控制和調(diào)節(jié)電機(jī)速度。我公司專業(yè)代理中國臺灣臺達(dá)變頻器,中達(dá)電通變頻器,在武漢備有大量現(xiàn)貨，價格低，售后好。歡迎廣大用戶咨詢合作！詳詢：138 7107 9664 馮鈺。

臺達(dá)變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元等微處理單元組成。通過改變電源的頻率來達(dá)到改變電源電壓的目的，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的。具有功能齊全、調(diào)速精度高、穩(wěn)定性好及可應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。

變頻器是臺達(dá)自動化的開山之作，也是目前臺達(dá)自動化銷售額zui大的產(chǎn)品。 在競爭激烈的市場中，臺達(dá)變頻器始終保持著強(qiáng)勁的增長勢頭，在產(chǎn)品市場和經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品市場均斬獲頗豐。在應(yīng)用領(lǐng)域，繼OEM市場取得不可撼動的市場地位之后，2008年，臺達(dá)變頻器又將目光投向了更廣闊的領(lǐng)域——電梯、起重、空調(diào)、冶金、電力、石化以及節(jié)能減排項(xiàng)目，都是長袖善舞之所。在參與這些工程項(xiàng)目的過程中，臺達(dá)變頻器團(tuán)隊(duì)提供系統(tǒng)解決方案的能力也得以提升。同時，臺達(dá)又不斷推出產(chǎn)品，拓展在領(lǐng)域的應(yīng)用，以實(shí)力取勝競爭日趨白熱化的變頻器市場。

臺達(dá)變頻器在中國生產(chǎn)的常用型號有如下幾種：

VFD-M系列： 低噪音迷你系列

VFD-S系列：多功能簡易型

VFD-A系列：低噪音范用型（已停產(chǎn)，VFD-B代替）

VFD-B系列：無感測向量控制型

VFD-F系列：風(fēng)機(jī)水泵型（現(xiàn)已停產(chǎn)，VFD-CP2000代替）

VFD-E系列：內(nèi)置小型PLC，高功能/彈性擴(kuò)展型

VFD-EL系列：迷你型，無內(nèi)置剎車電阻

VFD-C2000：磁場導(dǎo)向矢量控制，內(nèi)置PLC

VFD-VJ系列：油電伺服驅(qū)動器

VFD-VL系列：電梯變頻器

VFD-VE系列：高性能磁束向量變頻器

VFD-B-P系列：高性能平板型，穿墻封閉安裝，適合高粉塵環(huán)境

變頻器的運(yùn)行和相關(guān)參數(shù)的設(shè)置：

變頻器的設(shè)定參數(shù)多，每個參數(shù)均有一定的選擇范圍， 使用中常常遇到因個別參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，導(dǎo)致變頻器不能正常工作的現(xiàn)象。

控制方式：即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據(jù)控制精度，需要進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)辨識?！?/font>

zui低運(yùn)行頻率：即電機(jī)運(yùn)行的zui小轉(zhuǎn)速，電機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時，其散熱性能很差，電機(jī)長時間運(yùn)行在低轉(zhuǎn)速下，會導(dǎo)致電機(jī)燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導(dǎo)致電纜發(fā)熱。

zui高運(yùn)行頻率：一般的變頻器zui大頻率到60Hz，有的甚至到400 Hz，高頻率將使電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這對普通電機(jī)來說，其軸承不能長時間的超額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，電機(jī)的轉(zhuǎn)子是否能承受這樣的離心力。

載波頻率：載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機(jī)發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。

電機(jī)參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、zui大頻率，這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。

跳頻：在某個頻率點(diǎn)上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機(jī)時，要避免壓縮機(jī)的喘振點(diǎn)。

低壓通用變頻輸出電壓為380～650V，輸出功率為0.75～400kW，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交—直—交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代。　1U/f=C的正弦脈寬調(diào)制（SPWM）控制方式：　其特點(diǎn)是控制電路結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，機(jī)械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調(diào)速要求，已在產(chǎn)業(yè)的各個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但是，這種控制方式在低頻時，由于輸出電壓較低，轉(zhuǎn)矩受定子電阻壓降的影響比較顯著，使輸出zui大轉(zhuǎn)矩減小。另外，其機(jī)械特性終究沒有直流電動機(jī)硬，動態(tài)轉(zhuǎn)矩能力和靜態(tài)調(diào)速性能都還不盡如人意，且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會隨負(fù)載的變化而變化，轉(zhuǎn)矩響應(yīng)慢、電機(jī)轉(zhuǎn)矩利用率不高，低速時因定子電阻和逆變器死區(qū)效應(yīng)的存在而性能下降，穩(wěn)定性變差等。因此人們又研究出矢量控制變頻調(diào)速?！?/span>

電壓空間矢量（SVPWM）控制方式：　

它是以三相波形整體生成效果為前提，以逼近電機(jī)氣隙的理想圓形旋轉(zhuǎn)磁場軌跡為目的，一次生成三相調(diào)制波形，以內(nèi)切多邊形逼近圓的方式進(jìn)行控制的。經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn)，即引入頻率補(bǔ)償，能消除速度控制的誤差；通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環(huán)，以提高動態(tài)的精度和穩(wěn)定度。但控制電路環(huán)節(jié)較多，且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)，所以系統(tǒng)性能沒有得到*。矢

量控制（VC）方式：　

矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流Ia、Ib、Ic、通過三相－二相變換，等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流Ia1Ib1，再通過按轉(zhuǎn)子磁場定向旋轉(zhuǎn)變換，等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流Im1、It1（Im1相當(dāng)于直流電動機(jī)的勵磁電流；It1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流），然后模仿直流電動機(jī)的控制方法，求得直流電動機(jī)的控制量，經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換，實(shí)現(xiàn)對異步電動機(jī)的控制。其實(shí)質(zhì)是將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī)，分別對速度，磁場兩個分量進(jìn)行獨(dú)立控制。通過控制轉(zhuǎn)子磁鏈，然后分解定子電流而獲得轉(zhuǎn)矩和磁場兩個分量，經(jīng)坐標(biāo)變換，實(shí)現(xiàn)正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有劃時代的意義。然而在實(shí)際應(yīng)用中，由于轉(zhuǎn)子磁鏈難以準(zhǔn)確觀測，系統(tǒng)特性受電動機(jī)參數(shù)的影響較大，且在等效直流電動機(jī)控制過程中所用矢量旋轉(zhuǎn)變換較復(fù)雜，使得實(shí)際的控制效果難以達(dá)到理想分析的結(jié)果?！?/font>

直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC）方式：　

1985年，德國魯爾大學(xué)的DePenbrock教授*提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù)。該技術(shù)在很大程度上解決了上述矢量控制的不足，并以新穎的控制思想、簡潔明了的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)良的動靜態(tài)性能得到了迅速發(fā)展。目前，該技術(shù)已成功地應(yīng)用在電力機(jī)車牽引的大功率交流傳動上。 直接轉(zhuǎn)矩控制直接在定子坐標(biāo)系下分析交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型，控制電動機(jī)的磁鏈和轉(zhuǎn)矩。它不需要將交流電動機(jī)等效為直流電動機(jī)，因而省去了矢量旋轉(zhuǎn)變換中的許多復(fù)雜計算；它不需要模仿直流電動機(jī)的控制，也不需要為解耦而簡化交流電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型?！?/font>

矩陣式交—交控制方式：　

VVVF變頻、矢量控制變頻、直接轉(zhuǎn)矩控制變頻都是交—直—交變頻中的一種。其共同缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)低，諧波電流大，直流電路需要大的儲能電容，再生能量又不能反饋回電網(wǎng)，即不能進(jìn)行四象限運(yùn)行。為此，矩陣式交—交變頻應(yīng)運(yùn)而生。由于矩陣式交—交變頻省去了中間直流環(huán)節(jié)，從而省去了體積大、價格貴的電解電容。它能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為l，輸入電流為正弦且能四象限運(yùn)行，系統(tǒng)的功率密度大。該技術(shù)目前雖尚未成熟，但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究。其實(shí)質(zhì)不是間接的控制電流、磁鏈等量，而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來實(shí)現(xiàn)的。具體方法是：　

1、控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測器，實(shí)現(xiàn)無速度傳感器方式；　

2、自動識別（ID）依靠精確的電機(jī)數(shù)學(xué)模型，對電機(jī)參數(shù)自動識別；　

3、算出實(shí)際值對應(yīng)定子阻抗、互感、磁飽和因素、慣量等算出實(shí)際的轉(zhuǎn)矩、定子磁鏈、轉(zhuǎn)子速度進(jìn)行實(shí)時控制；

4、實(shí)現(xiàn)Band—Band控制按磁鏈和轉(zhuǎn)矩的Band—Band控制產(chǎn)生PWM信號，對逆變器開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行控制?！?/font>

矩陣式交—交變頻具有快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)（<2ms），很高的速度精度（±2%，無PG反饋），高轉(zhuǎn)矩精度（<+3%）；同時還具有較高的起動轉(zhuǎn)矩及高轉(zhuǎn)矩精度，尤其在低速時（包括0速度時），可輸出150%～200%轉(zhuǎn)矩。

華中地區(qū)專業(yè)代理中國臺灣臺達(dá)變頻器，，現(xiàn)貨多。！

一、現(xiàn)貨型號

VFD40WL21A

VFD001L21A

VFD002L21A

VFD004L21A

VFD007L21A

VFD015L21W

VFD022L21W

VFD002S21A-A

VFD004S21A-A

VFD007S21A-A

VFD015S21D

VFD022S21D

VFD004S43A

VFD007S43A

VFD015S43D

VFD022S43D

VFD004M21A-A

VFD004M21A-ZA

VFD007M21A-A

VFD007M21A-ZA

VFD015M21A-A

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VFD022M21A

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VFD007M43B-ZA

VFD015M43B-A

VFD015M43B-ZA

VFD022M43B-A

VFD022M43B-ZA

VFD037M43A

VFD055M43A

VFD075M43A

VFD004M23A

VFD007M23A

VFD015M23A

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VFD037M23A

VFD055M23A

VFD007M21A-Z

VFD015M21A-Z

VFD022M23B-Y

VFD007M11A-Z

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VFD002DD21A

VFD004DD21A

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VFD004DD21AB

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VFD004DD21E

ECMD-B9120GMS

ECMD-B9160GMS

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VFD015B43A

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VFD037B43A

VFD055B43A

VFD075B43A

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VFD150B43A

VFD185B43A

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VFD300B43A

VFD370B43A

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VFD750B43C

VFD007B43W

VFD015B43W

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VFD370B43W

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VFD900B43W

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VFD007B23A

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VFD110B23A

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VFD370B23A

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VFD110CT43F21A3

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VFD007E21A

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VFD007E43A

VFD015E43A

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VFD075E43A

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VFD004E21T

VFD007E21T

VFD004E43T

VFD007E43T

VFD015E43T

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VFD002EL21A

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VFD007EL21A

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VFD007EL43A

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VFD370VL43A

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VFD3550CP43C-21

VFD4000CP43C-21