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四川誠邦浩然測控技術(shù)有限公司
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更新時間：2024-11-12 08:09:24瀏覽次數(shù)：48次
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通用減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。本系統(tǒng)根據(jù)JB/T9050.3—1999圓柱齒輪減速器加載試驗方法及參照其它國標要求和各項總成測試標準,對變速箱系統(tǒng)試驗?zāi)康?、試驗步驟和試驗方法進行型式驗證測試。
GT4000—通用減速器測試系統(tǒng)—產(chǎn)品背景
概述：
通用減速器在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。本系統(tǒng)根據(jù)JB/T9050.3—1999圓柱齒輪減速器加載試驗方法及參照其它國標要求和各項總成測試標準,對變速箱系統(tǒng)試驗?zāi)康摹⒃囼灢襟E和試驗方法進行型式驗證測試。
臺架圖片
參考標準：
l JB/T9050.3—1999圓柱齒輪減速器加載試驗方法
l QC/T 29063-1992汽車機械式變速器總成技術(shù)條件
l JASO C203 汽車機械式變速器性能試驗方法
l JASO C204 汽車機械式變速器耐久試驗方法
l GB 755-2008 旋轉(zhuǎn)電機定額和性能
l GB 50150 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標準
l GB/T 50055-93通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范
l 機械制造系統(tǒng)按GB9061-85
l 電氣系統(tǒng)按GB5226-85
GT4000—通用減速器測試系統(tǒng)—拓撲結(jié)構(gòu)
拓撲結(jié)構(gòu)圖
GT4000—通用減速器測試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設(shè)計，操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計，能完成手動/自動模式控制。由機械系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、保障系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機軟件系統(tǒng)三部分組成。
l 機械系統(tǒng)：鑄鐵平臺、軸承座、驅(qū)動系統(tǒng)機械連接裝置、負載系統(tǒng)機械連接裝置、軸系連接部分等設(shè)備組成。
l 驅(qū)動系統(tǒng)：高速低慣量驅(qū)動電機，扭矩、轉(zhuǎn)速測量裝置。
l 加載系統(tǒng)：低速大扭矩加載測功機、扭矩、轉(zhuǎn)速測量裝置。
l 保障系統(tǒng)：變速箱溫控系統(tǒng)等設(shè)備組成。
l 電氣系統(tǒng)：驅(qū)動、負載控制器、實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、報警系統(tǒng)等設(shè)備組成。
l 軟件系統(tǒng)：上位機測試軟件分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)實時交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。由上位機根據(jù)試驗項目完成試驗控制、數(shù)據(jù)分析與顯示、數(shù)據(jù)記錄與導(dǎo)出等功能。
GT4000—通用減速器測試系統(tǒng)—系統(tǒng)功能
基本范圍及精度：
● 驅(qū)動推薦功率范圍：0~500KW功率等級，支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;
● 驅(qū)動轉(zhuǎn)速測量范圍：0~3000r/min;
● 驅(qū)動扭矩測量范圍：0~3000N.m;
● 負載推薦功率范圍：0~500KW功率等級，支持其他它功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等級的定制;
● 負載轉(zhuǎn)速測量范圍：0~2000r/min;
● 負載扭矩測量范圍：0~10000N.m;
試驗項目：
變速箱總成可靠性試驗、變速箱傳動效率試驗、變速箱高油溫試驗等。
GT4000—通用減速器測試系統(tǒng)—主要特點
01 功能模塊化
將所有臺架搭建采用功能模塊化，以模塊組合的形式集中于一臺測試系統(tǒng)，客戶可根據(jù)試驗對象的不同，增減測試模塊。
02 的測量手段
采用的實時測控系統(tǒng)，包含輸入電參數(shù)測試、轉(zhuǎn)速扭矩測試等，扭矩轉(zhuǎn)速采樣率高達1000Hz，滿足測試系統(tǒng)高精度和快速響應(yīng)要求，且提供瞬態(tài)數(shù)據(jù)和特征值數(shù)據(jù)，方便軟件后期對試驗過程數(shù)據(jù)進行全面的分析。
03 試驗項目齊全
按照國標規(guī)定的試驗要求，可根據(jù)配置模塊增減試驗項目，可以滿足進行各種型式試驗的試驗項目
04 驅(qū)動系統(tǒng)
采用低慣量異步電機/永磁同步電機作為系統(tǒng)驅(qū)動輸入，提高了系統(tǒng)的扭矩和轉(zhuǎn)速的動態(tài)響應(yīng)特性及提供了測量范圍及精度，提升驅(qū)動性能(正/反向)，縮短加載的響應(yīng)時間，可實現(xiàn)任意負載曲線的加載，高度模擬減速器輸入的實時運行工況。
05 加載系統(tǒng)
采用大扭矩低速測功機作為系統(tǒng)加載，根據(jù)被測件的特性采用高精度扭矩、轉(zhuǎn)速傳感器提升了數(shù)據(jù)動態(tài)響應(yīng)采用速率，系統(tǒng)加載采用矢量/DTC模式可實現(xiàn)按所需的高速動態(tài)加載特性加載，從而高度模擬變速箱輸出的實時運行工況。
06人性化設(shè)計
采用專業(yè)的變速箱試驗臺架，夾具方面具有快速裝夾功能，且方便裝卸，可適應(yīng)不同變速箱安裝，系統(tǒng)操作推薦采用立柜+電腦桌控制模式，可完成單位置完成全部試驗操作布局。
08定制化測試軟件
由四川誠邦軟件研發(fā)團隊研發(fā)的測試系統(tǒng)試驗軟件，按照國標要求試驗項目，對軟件界面和流程進行歸類，減少重復(fù)試驗，極大提升試驗人員工作效率。并具備實時曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報表導(dǎo)出等功能。
GT4000—通用減速器測試系統(tǒng)—主要應(yīng)用
l 工業(yè)通用變速箱
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