PLC 工控機 嵌入式系統(tǒng) 人機界面 工業(yè)以太網 現場總線 變頻器 機器視覺 DCS PAC/PLMC SCADA 工業(yè)軟件 ICS信息安全 應用方案 無線通訊
四川誠邦浩然測控技術有限公司
四川誠邦浩然測控技術有限公司
暫無信息 |
EOL4000—EM電機在線性能測試系統(tǒng)
EOL4000—EM電機在線性能測試系統(tǒng)—產品背景
概述：
新能源汽車電機在汽車行業(yè)的電機系統(tǒng)都必須做到每臺電機檢測合格出廠，各廠家對檢測的需求越來越大，在滿足EM電機生產完成至檢測出廠。根據各電機產量的需求，整個的生產節(jié)拍和檢測的節(jié)拍的時間和流程，產線生產完成直接與測試對接。本系統(tǒng)根據國標GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機及其控制器 部分 技術條件》GB/T 18488.2-2015《電動汽車用電機及其控制器 第二部分 試驗方法》及參照其它國標要求和各項電機測試標準,對電機在線模式的電機合格判定測試。
臺架圖片
參考標準：
l GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機及其控制器 部分 技術條件》
l GB/T 18488.2-2015《電動汽車用電機及其控制器 第二部分 試驗方法》
l GB/T 18385-2005《電動汽車 動力性能 試驗方法》
l GB/T 18386-2005《電動汽車 能量消耗率和續(xù)駛里程試驗方法》
l GB/T 755-2008《旋轉電機定額和性能試驗方法》
l GB/T 29307-2012《電動汽車用驅動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》
l GB/T 22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》
l GB/T 1032-2005《三相異步電動機試驗方法》
l GB/T 50054-95《低壓配電設計規(guī)范》
l GB/T 50055-93《通用用電設備配電設計規(guī)范》
l 機械制造系統(tǒng)按GB9061-85
l 電氣系統(tǒng)按GB5226-85
EOL4000—EM電機在線性能測試系統(tǒng)—拓撲結構
EOL4000—EM電機在線性能測試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設計，操作部分符合人體工程學設計，能完成手動/自動模式控制。由機械系統(tǒng)、快速裝夾系統(tǒng)、模擬保障系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機軟件系統(tǒng)三部分組成。
l 機械系統(tǒng)：整體機械平臺、加載設備、軸系連接部分等設備組成。
l 快速裝夾系統(tǒng)：被測電機裝夾定位夾緊裝置，前后移動裝置等設備組成。
l 保障系統(tǒng)：溫控系統(tǒng)等設備組成。
l 電氣系統(tǒng)：雙向直流電源、加載控制、傳感器(轉矩、轉速、電流、電壓、振動、溫度)實時數據采集系統(tǒng)、數據采集、電流傳感器采集、電參數測量設備、報警系統(tǒng)、編號掃描系統(tǒng)等設備組成。
l 軟件系統(tǒng)：上位機測試軟件根據系統(tǒng)分為數據采集通訊模塊、數據采集設置模塊、數據實時交換控制模塊、數據處理模塊。采用整體流程控制程序，通過數據采集、控制、處理完成產品合格評判，通過EOL4000產線上位機系統(tǒng)與生產管理系統(tǒng)對，使整個生產系統(tǒng)的數據鏈完整，做到生產檢驗系統(tǒng)的原始數據可溯源。
EOL4000—EM電機在線性能測試系統(tǒng)—系統(tǒng)功能
乘用車電機性能臺架測試基本范圍及精度：
● 推薦功率范圍：0~300KW功率等級，支持其他它功率、轉速、扭矩等級的定制;
● 推薦轉速測量范圍：0~15000~20000 r/min;
● 推薦扭矩測量范圍：0~500N.m;
● 推薦試驗電壓等級：DC：0~800~1200V;
● 電壓/電流測量精度：讀數的±0.01% +量程的±0.03%;
● 電基本功率測量精度：±0.03%;
● 轉速測量精度：±1r/min;
● 轉矩測量精度：±0.05%F.S;
商用車電機性能臺架測試基本范圍及精度：
● 推薦功率范圍：0~400~500KW功率等級，支持其他它功率、轉速、扭矩等級的定制;
● 推薦轉速測量范圍： 0~3300~4500 r/min;
● 推薦扭矩測量范圍： 0~3000~3700N.m;
● 推薦試驗電壓等級：DC：0~800~1200V;
● 電壓/電流測量精度：讀數的±0.01% +量程的±0.03%;
● 電基本功率測量精度：±0.03%;
● 轉速測量精度：±1r/min;
● 轉矩測量精度：±0.05%F.S;
物流車電機性能臺架測試基本范圍及精度：
● 推薦功率范圍：0~200KW功率等級，支持其他它功率、轉速、扭矩等級的定制;
● 推薦轉速測量范圍： 0~6000~10000 r/min;
● 推薦扭矩測量范圍： 0~1000~1500N.m;
● 推薦試驗電壓等級：DC：0~800~1200V;
● 電壓/電流測量精度：讀數的±0.01% +量程的±0.03%;
● 電基本功率測量精度：±0.03%;
● 轉速測量精度：±1r/min;
● 轉矩測量精度：±0.05%F.S;
重型卡車電機性能臺架測試基本范圍及精度：
● 推薦功率范圍：0~500~800KW功率等級，支持其他它功率、轉速、扭矩等級的定制;
● 推薦轉速測量范圍： 0~2800 r/min;
● 推薦扭矩測量范圍： 0~10000N.m;
● 推薦試驗電壓等級：DC：0~800~1200V;
● 電壓/電流測量精度：讀數的±0.01% +量程的±0.03%;
● 電基本功率測量精度：±0.03%;
● 轉速測量精度：±1r/min;
● 轉矩測量精度：±0.05%F.S;
試驗項目：
空載試驗、負載特性試驗、電動工況、發(fā)電工況、各種自定義工況等。
EOL4000—EM電機在線性能測試系統(tǒng)—主要特點
01 功能模塊化
臺架采用整體一體化設計，內部采用模塊化部件組合，方便臺架組合及維修方便。
02 的測量手段
采用的實時測控系統(tǒng)，包含輸入電參數測試、轉速扭矩測試等，扭矩轉速采樣率高達1000Hz，滿足測試系統(tǒng)高精度和快速響應要求，且提供瞬態(tài)數據和特征值數據，方便軟件后期對試驗過程數據進行全面的分析。
03 試驗項目齊全
按照國標規(guī)定的試驗要求，可根據配置模塊增減試驗項目，可以滿足進行各種出廠的試驗項目
04 電機負載
采用異步電機/永磁電機作為被試電機負載，改變傳統(tǒng)的負載方式，提高了系統(tǒng)的扭矩和轉速的動態(tài)測量范圍及精度，提升加載性能(正/反向，反拖)，縮短加載的響應時間，可實現任意負載曲線的加載，高度模擬電機/驅動器的實時運行工況。
05系統(tǒng)上下線流程控制。
通過吊裝裝置將被測件吊裝至快速裝夾裝置，被測電機通過定位裝置定位，采用氣動/液壓壓緊模式蔣被測件安裝至被測件支架上，再通過快速對中裝置將被測件系統(tǒng)與測試測功機進行快速對接，從而完成了被測件對接過程。測試完成后按照上線流程倒置程序完成下線流程。
06人性化設計
采用專業(yè)的出廠EDS電驅總成試驗臺架，夾具方面具備快速裝夾對接功能，且方便裝卸可適應不同被試件安裝，系統(tǒng)操作采用立柜+懸臂電腦控制模式，可完成單位置完成全部試驗操作布局。
07 定制化測試軟件
由四川誠邦軟件研發(fā)團隊研發(fā)的電機出廠測試系統(tǒng)試驗軟件，按照試驗流程進行軟件設計，對軟件界面和控制流程進行歸類，減少重復試驗，極大提升試驗人員工作效率。并具備實時曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報表導出等功能。
EOL4000—EM電機在線性能測試系統(tǒng)—主要應用
l 乘用車驅動電機及控制系統(tǒng)
l 商用車驅動電機及控制系統(tǒng)
l 物流車驅動電機及控制系統(tǒng)
l 重型卡車驅動電機及控制系統(tǒng)
您感興趣的產品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
智能制造網 設計制作，未經允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
