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      18kg軌道魚尾板
      
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								更新時(shí)間：2024-01-20 12:42:27瀏覽次數(shù)：534次
							
      
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      經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
      
						
      商鋪產(chǎn)品：87條
      
						
      所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市
      
						
      聯(lián)系人：張成 （銷售經(jīng)理）
      												
					
      
				
      
			
      			
      
                                
      
                    產(chǎn)品簡(jiǎn)介
                
      
				
      
                      
      
                                                                      
      
					
      軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
      
				
      
				
      
                    詳細(xì)介紹
                
      
			    
      
			        
      
			            



      絕緣?mèng)~尾板概述
      魚尾板，在軌道接頭處起連接作用。18kg軌道魚尾板 P43-38絕緣?mèng)~尾板圖中標(biāo)記為上矩形管短魚尾板孔長(zhǎng)魚尾板孔下矩形管短魚尾板通孔短魚尾板長(zhǎng)魚尾板通孔長(zhǎng)魚尾板短魚尾板插銷長(zhǎng)魚尾板插銷，具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，如圖圖所示的塔式起重機(jī)矩形魚尾板結(jié)構(gòu)。,作為本實(shí)施例中銑加工夾具的方案，角鋼與連接盤焊接連接，且角鋼上的面在焊接完成后，以數(shù)控度頭基座的安裝底面為基準(zhǔn)進(jìn)行修正加工以保證面的位置精度，上述銑加工夾具中角鋼與連接盤焊接連接的結(jié)構(gòu)其實(shí)施方案簡(jiǎn)單成本低。,底板機(jī)架壓塊與夾板，機(jī)架固定安裝在底板的頂部外壁上，機(jī)架頂部外壁固定安裝有液壓缸，且液壓缸底部液壓桿延伸至機(jī)架的內(nèi)腔中并與壓塊固定連接，機(jī)架頂部左右兩側(cè)內(nèi)壁均固定安裝有電動(dòng)伸縮桿。魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ，18kg軌道魚尾板 P43-38絕緣?mèng)~尾板鉆孔設(shè)備具有水平導(dǎo)軌的床身位于床身的導(dǎo)軌前端且固定設(shè)置的鉆孔工作臺(tái)，導(dǎo)軌上設(shè)置有可沿導(dǎo)軌的前后端方向移動(dòng)的鉆削動(dòng)力頭，鉆孔夾具固定在鉆孔工作臺(tái)上用于直角型魚尾板的座用于將直角型魚尾板壓緊在座上的頂緊機(jī)構(gòu)。,魚尾板主體內(nèi)相對(duì)于若干安裝孔對(duì)稱設(shè)有個(gè)相互不連通的中空部和第二中空部中空部和第二中空部的長(zhǎng)度方向均與魚尾板主體的長(zhǎng)度方向一致，作為一種實(shí)施例，中空部和第二中空部之間還設(shè)有與若干安裝孔連通的第三中空部。,直角型魚尾板的一面鉆孔完成后，通過升降機(jī)構(gòu)切換擋銷和銷，面的鉆孔加工采用擋銷工件前后方向位置，第二面的調(diào)面鉆孔加工采用銷進(jìn)行限位，其以鉆好的孔為基準(zhǔn)并利用銷進(jìn)行，再用第二液壓缸頂緊后進(jìn)行第二面的鉆孔，為了防止干涉。為輕軌、重軌和超重軌。
      絕緣?mèng)~尾板介紹
      軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對(duì)于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出規(guī)定。
      鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；18kg軌道魚尾板 P43-38絕緣?mèng)~尾板其示出了圖的魚尾板設(shè)備的魚尾板圖是沿著圖的軸的截面視圖，其示出了圖的魚尾板設(shè)備的魚尾板圖是示出根使塔式起重機(jī)的懸臂的兩個(gè)結(jié)構(gòu)元件相互連接的的魚尾板設(shè)備的立體圖，具體實(shí)施方式在說明書與權(quán)利要求書中。,移動(dòng)塊靠近安裝板的一側(cè)外壁開設(shè)有安裝孔，推桿遠(yuǎn)離壓板的一端延伸至安裝孔的內(nèi)腔中，推桿與安裝孔之間固定安裝有支撐彈簧，安裝孔前后兩側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)腔滑動(dòng)插接有擋塊，擋塊外壁套接有復(fù)位彈簧。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對(duì)于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規(guī)定。
      我公司現(xiàn)貨供應(yīng)軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產(chǎn)各種異型魚尾板，歡迎訂購(gòu)。
      魚尾板也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，它的質(zhì)量直接影響了整條軌道的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，山東中煤呼吁廣大消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候要把質(zhì)量放在前面。

      絕緣?mèng)~尾板主要結(jié)構(gòu)
      輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板，
      重軌38KG.43KG.50KG.60KG，
      起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。18kg軌道魚尾板 P43-38絕緣?mèng)~尾板實(shí)際上希望與結(jié)構(gòu)元件接觸的板剛度較強(qiáng)，并且覆蓋該板的魚尾板以及大致位于中間的其它中間板剛度較小，實(shí)際上，魚尾板并且如果其它中間板的剛度太大將導(dǎo)致每個(gè)穿過板的固定構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的撓曲力矩增加，這可能增加每個(gè)固定構(gòu)件的撓曲，然而。,的，在座的上方位置設(shè)置有其噴口向下并對(duì)準(zhǔn)鉆孔刀具的壓縮空氣噴嘴，以吹掃殘留在鉆孔刀具前端粘連的鐵屑，通過在鉆孔設(shè)備上設(shè)置其噴口對(duì)準(zhǔn)鉆孔刀具的壓縮空氣噴嘴，使得鉆孔后粘連在鉆孔刀具上的鐵屑能夠及時(shí)清理。
      魚尾板國(guó)外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。
      具體又有四孔和六孔兩種。
      魚尾板材質(zhì)：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。
      
			        
      
			    
      
                                                				
			
      
			
      
		
      
	
      
	
    
      
		
      
			
      
				
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