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江蘇華海信德工業(yè)爐有限公司
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更新時間：2023-07-04 10:00:42瀏覽次數(shù)：200次
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用途：用于大型工件的退火
用途：用于大型工件的退火。設(shè)備組成：大型臺車式退火爐由爐殼、爐襯、電熱元件、臺車、爐門、爐底砂封機構(gòu)、電氣控制等組成。
設(shè)備結(jié)構(gòu)簡介
爐殼：
爐殼的外形為長方形箱型體，為大型框架結(jié)構(gòu)，設(shè)計與制造充分考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。考慮運輸在我公司制造成組件，現(xiàn)場拼裝安裝完畢。
爐殼頂部采用活體聯(lián)接結(jié)構(gòu)，便于安裝。
在爐殼相應(yīng)的電熱元件引出處，設(shè)置有防護罩。
爐襯：
爐襯四周內(nèi)膽采用全陶瓷纖維組成砌筑，由于高度較高，陶瓷纖維組塊全部于側(cè)墻聯(lián)結(jié)。爐頂采用活頂全纖維結(jié)構(gòu)，有若干塊頂板組合。并在組塊的間隙處裝上用于固定電阻帶的剛玉構(gòu)件，陶瓷纖維的表面噴涂一層遠紅外線涂料即可提高加熱效率又可提高纖維表面強度。
電熱元件：
采用0Cr21Al6Nb電阻帶制成S形電熱元件，固定在纖維墻上伸出的剛玉構(gòu)件。
電阻帶設(shè)計應(yīng)選擇合適的表面負荷值。
臺車：
臺車由車架、車圍、臺車爐襯、防氧化皮板、臺車行走機構(gòu)、車輪、電源軟拖鏈等組成。
車架是由型鋼焊接制成的車樑及底盤。
車圍是采用型鋼制成的臺車周邊圍檔，并在其內(nèi)以鋼板鋪焊。
臺車爐襯是在車圍內(nèi)砌筑耐火保溫磚，并按裝爐量考慮承重磚的承載，臺車爐襯砌有電阻帶擱絲磚。
爐底電阻帶與材質(zhì)選用與爐體側(cè)部電阻帶一致。
防氧化皮板采用Cr25Ni20Si2耐熱鋼板制造，分若干塊組合（工件不與其接觸）。
臺車行走機構(gòu)是通過在臺車前端安裝的制動電機、減速機，以鏈條傳動帶動臺車行走輪，電源線采用軟鏈型式，可能隨臺車運動同步收放。
臺車運行設(shè)有限位及保護裝置。共設(shè)有8個走輪，其中前6個均有動力。
爐門：
采用機械升降爐門。
爐門兩側(cè)設(shè)有輥輪，輥輪在導(dǎo)向門框里運行。
爐門兩側(cè)設(shè)有輥輪，輥輪在導(dǎo)向門框里運行。
爐門有壓緊機構(gòu)實現(xiàn)密封。
設(shè)在爐頂?shù)臓t門升降機構(gòu)是由制動電機、減速機，以鏈傳動帶動方式。
爐門密封件采用盤根。
爐門下降到底時，與臺車該處密封結(jié)構(gòu)吻合，可以實現(xiàn)周邊密封。
爐門橫軸反方向設(shè)置配重，與爐門自重平衡。
爐門運行設(shè)有限位及保護裝置。
爐底密封機構(gòu)
臺車與爐襯之間的密封采用軟結(jié)構(gòu)活動密封，即爐墻纖維與臺車側(cè)面磨擦。
并在下部另設(shè)有砂封槽。
臺車與爐體的聯(lián)結(jié)線采用插刀式。
電控系統(tǒng)：
溫度控制采用美國進口霍尼威爾智能數(shù)字表做控制單元帶通訊接口，加熱執(zhí)行元件采用可控硅。調(diào)功器并具有過流熱保護功能。
采用上海大華儀表廠產(chǎn)多圖點記錄儀，對每個加熱區(qū)溫度、時間進行記錄。
實現(xiàn)超溫、斷偶聲光報警及保護。
實現(xiàn)機械動作的單點控制和聯(lián)控。
相關(guān)動作之間有連鎖保護。
設(shè)有短路和漏電保護裝置。
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