英國出現(xiàn)了一種適合于安裝在240伏-600安變電站主線上的電流傳感器，這種傳感器對變電站的電力輸出進行監(jiān)控，可以減少地方電網(wǎng)故障所造成的停電時間。電流傳感器可以對供電電纜進行電流監(jiān)控，若是電纜出線超負(fù)荷，這些電流傳感器可將一部分負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其他相中，或者是新鋪設(shè)的電纜中，保護電纜的安全使用和運行。英國出現(xiàn)了一種適合于安裝在240伏-600安變電站主線上的電流傳感器，這種傳感器對變電站的電力輸出進行監(jiān)控，可以減少地方電網(wǎng)故障所造成的停電時間。電流傳感器可以對供電電纜進行電流監(jiān)控，若是電纜出線超負(fù)荷，這些電流傳感器可將一部分負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其他相中，或者是新鋪設(shè)的電纜中，保護電纜的安全使用和運行。英國出現(xiàn)了一種適合于安裝在240伏-600安變電站主線上的電流傳感器，這種傳感器對變電站的電力輸出進行監(jiān)控，可以減少地方電網(wǎng)故障所造成的停電時間。電流傳感器可以對供電電纜進行電流監(jiān)控，若是電纜出線超負(fù)荷，這些電流傳感器可將一部分負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其他相中，或者是新鋪設(shè)的電纜中，保護電纜的安全使用和運行。
EM的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動化以及汽車領(lǐng)域。
工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用
隔離狀態(tài)下測量瞬時電流、電壓值，可選擇無觸點、多股導(dǎo)線、夾持等方式測量電
流，測量范圍從0.1A到20000A。
10V到12000V的高壓測量。
不同技術(shù)所需的特性，例如精度從幾個ppm到幾個百分點，或者是響應(yīng)時間、帶寬。
鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用隔離狀態(tài)下測量瞬時電流、電壓值。
可選擇無觸點、母線排、夾持等方式測量電流，測量范圍從0.1A到20000A。10V到6400V的高壓測量。
安裝高度靈活的模塊化設(shè)計，以滿足鐵路系統(tǒng)的不同市場需求。
達(dá)到高性能指標(biāo)（精度從0.2%到2.7%，短路響應(yīng)時間從幾毫秒到幾微秒）。
寬溫度范圍、高絕緣耐壓及電磁兼容性設(shè)計，滿足不同國家鐵路標(biāo)準(zhǔn)。
機車車載電能檢測領(lǐng)域的應(yīng)用
用于機車用電計量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實。它是一個被認(rèn)
可的獨立測量系統(tǒng)，用于測量車載系統(tǒng)的單相能量。
LEM集成傳感器將*的交流、直流感應(yīng)技術(shù)和信號調(diào)節(jié)電路（有效值、真實值、閾
值檢測等）積于一身。輸出開關(guān)信號、繼電器形式信號、電氣隔離式標(biāo)準(zhǔn)信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程控制器或監(jiān)測設(shè)備。
LEM運用*的技術(shù)和工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場所需的
性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
電池監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用
該系列智能傳感器測量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗。在電池放電過程中也可以
提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過專門的串口連接到控制系統(tǒng)總線進行傳輸。
汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
LEM專門研制了用于汽車的電流傳感器。可用于小轎車、公交車及卡車的電源管理和
電機驅(qū)動。LEM產(chǎn)品有助于節(jié)能和環(huán)保，通過對高能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流控制，LEM產(chǎn)
品將努力減小能量消耗。
LEM產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域的典型應(yīng)用包括：
*伺服驅(qū)動器
*直流驅(qū)動器的靜態(tài)轉(zhuǎn)換器
*電源供電應(yīng)用
*不間斷電源（UPS）
*開關(guān)電源（SMPS）
*焊機、科研、移動通信設(shè)備等電源供電
*泵、風(fēng)機等控制/監(jiān)測
*電磁爐
*火力發(fā)電機
*電梯
*叉車
*空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備
*各種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備（太陽能、風(fēng)能發(fā)電機）
*電網(wǎng)控制
能源與自動化領(lǐng)域的應(yīng)用
