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六九重工鋁合金皮帶機都用大型皮帶輸送機皮帶輸送機生產(chǎn)許可證

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產(chǎn)品簡介

皮帶輸送機生產(chǎn)許可證大型皮帶輸送機鋁合金皮帶機六九重工　　帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物料的機械

詳細介紹

皮帶輸送機生產(chǎn)許可證大型皮帶輸送機鋁合金皮帶機六九重工

　　帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從123初的供料點到123終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。輸送機配有行走輪，可作整機移動，輸送傾角可以根據(jù)實際需要調(diào)整，傾角為22度，變幅機構可以手動調(diào)整，也可以采用電動執(zhí)行；根據(jù)輸送工藝布置要求，可以單機或多臺組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。價格每米600---950元不等可根據(jù)用戶需要而設計制造特殊型號規(guī)格尺寸及材質的輸送機廠家，免除了中間商，生產(chǎn)者直接與用戶見面，簡化了流通過程，縮短了流通時間實現(xiàn)了真正的廠家優(yōu)惠價格。

　　皮帶跑偏的處理方法

　　2.1 調(diào)整托輥組

　　皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，應采取調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏，托輥支架兩側安裝工成長孔，就是方便進行調(diào)整的。調(diào)整方法見圖1，具體方法是皮帶偏向一側，托輥組的一側朝皮帶運行方向前移，或另外一側后移。如圖1所示，皮帶向下方向跑偏，則托輥組的上位處應當向左移動，托輥組的下位處向右移動。這種方法可消除由于機架歪斜、礦料分布不均、振動等引起皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．2 調(diào)整傳動滾筒與改向滾筒位置

　　傳動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2—5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

　　由于傳動滾筒的調(diào)整距離有限(10mm一30mm)．通常情況下，我們將傳動滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機長度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過反復調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除。

　　2．3張緊處的調(diào)整

　　皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直于皮帶長度方向以外還應垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。該方法可有效消除皮帶松弛、機架歪斜引起的皮帶跑偏。

　　2．4 雙向運行皮帶運輸機跑偏的調(diào)整

　　雙向運行的皮帶運輸機皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運輸機跑偏的調(diào)整相對要困難許多，在具體調(diào)整時應先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。在調(diào)時應先調(diào)整一個方向，然后調(diào)整另外—個方向。在調(diào)整時應仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調(diào)整。重點放在傳動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。

　　2．5安裝緩沖床替代緩沖托輥

　　采用新型的物料緩沖裝置緩沖床，有效降低物料的堆積和物料下落過程中對皮帶的沖擊力，“順力"設計的緩沖床能夠避免緩沖托輥造成的皮帶撕裂問題，

　　皮帶輸送機有些防跑偏注意事項？

　　皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。

　　1 調(diào)整承載托輥組

　　皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向一側，托輥組的一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

　　2安裝調(diào)心托輥組

　　調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的皮帶輸送機。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。

　　3 調(diào)整驅動滾筒與改向滾筒位置

　　驅動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。

　　4 張緊處的調(diào)整

　　5 轉載點處落料位置對皮帶跑偏的影響

　　轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。

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