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當(dāng)前位置:杭州正島電器設(shè)備有限公司>>加濕器>>工業(yè)加濕器>> 電子車間加濕器
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地杭州市
更新時間:2017-12-12 05:37:57瀏覽次數(shù):740次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)電子車間加濕器本站新聞記者獲悉:電子行業(yè)會隨著科技的發(fā)展而變得更加的發(fā)達,在目前諸多行業(yè)中,電子行業(yè)也是zui被人們所看好的。不過目前我國天氣干燥,對電子廠的生產(chǎn)是會造成很大不便的,電子廠的發(fā)展會因為干燥帶來的靜電而減緩。因此對于電子廠家們來說,空氣干燥的問題是一定要解決的,這里*電子廠家們使用加濕器來除靜電,這種設(shè)備是目前zui為優(yōu)秀的加濕設(shè)備,電子廠使用。
正島電器生產(chǎn)的ZS-20Z電子車間加濕器及ZS系列超聲波加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細(xì)小的微霧與空氣充分混合,從而達到加濕的目的。
電子車間加濕器具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進行均勻加濕,也可對特殊空間進行局部濕度補償,具有較高的使用靈活性。 |
正島ZS系列電子車間加濕器生產(chǎn)廠家:正島電器,產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比,謹(jǐn)防假冒!
備注 | 目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區(qū)別以下: | ||
品 牌 | 電 源 | 風(fēng) 機 | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風(fēng)機 | 全不銹鋼外殼及內(nèi)膽 |
仿冒 | 變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風(fēng)機(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電器鄭重承諾:整機保修一年,完善售后服務(wù)體系;以質(zhì)量*,誠信*為企業(yè)宗旨。
歡迎您電子車間加濕器的詳細(xì)信息!電子車間加濕器種類有很多,不同品牌電子車間加濕器價格及應(yīng)用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。
正島ZS-20Z電子車間加濕器及ZS系列超聲波加濕器控制方式,技術(shù)參數(shù):
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關(guān)控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-20Z | ZS-30Z | ZS-40Z | ZS-F60Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 雙管 | 三管 | 四管 | |||
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
熔斷電流 | 3A | 5A | 10A | 15A | 20A | 25A | 30A |
電源電壓 | 220V/50HZ | ||||||
霧粒直徑 | ≤10μm | ||||||
換風(fēng)量 | 175M3/h | 350M3/h | 525M3/h | 700M3/h | |||
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
外形尺寸 | 48X38X22cm | 63X45X32cm | 70X36X40cm | 90X36X40cm |
正島ZS-20Z電子車間加濕器及ZS系列超聲波加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢:
![]() | 優(yōu)勢一:【全不銹鋼箱體】 機組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu),噴塑處理,美觀耐用;自動進水,設(shè)有溢水保護,可自動控制水位;底部裝有萬向輪,可自由移動。 | ![]() | 優(yōu)勢二:【集成式霧化器】 機組采用集成式超音波鋼化機芯,自帶缺水保護裝置,無機械驅(qū)動、無噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 |
![]() | 優(yōu)勢三:【IP68級防水電源】 機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級為IP68(可置于水下1米深處也不會短路)。 | ![]() | 優(yōu)勢四:【軸承式防水風(fēng)機】 機組風(fēng)動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風(fēng)機,具有啟動快、風(fēng)量大、振動小,耐腐蝕、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。 |
![]() | 優(yōu)勢五:【耐堿酸陶瓷霧化片】 機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境,且正常使用壽命長達3000-5000小時,更換方便快捷。 | ![]() | 優(yōu)勢六:【高精度濕度傳感器】 機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器,全自動控制面板,人機對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 |
電子廠家要提高電子產(chǎn)品的合格率就需要去除靜電。既然靜電是由天氣干燥而造成的,電子廠家們只需要在車間內(nèi)使用一臺加濕器來提高濕度就可以去除靜電。歡迎您對電子車間加濕器提出寶貴的意見和建議,您提交的任何信息,都將由我們專人負(fù)責(zé)處理。如果不能解決您的疑問,請您。
的新聞資訊:
2014年11月23日,第十四屆中國MBA發(fā)展論壇暨北大光華MBA二十周年慶典汽車主題論壇在光華管理學(xué)院1號樓成功舉行。本次論壇的主題為“智能汽車的發(fā)展與機遇”。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚、車載信息服務(wù)行業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長龐春霖、北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司副總張欣、沃爾沃汽車中國區(qū)研發(fā)電子電氣部總監(jiān)田小陵、清華大學(xué)汽車工程系系主任李克強,以及眾多車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)*和汽車媒體人士出席了論壇。北京大學(xué)管理案例研究中心執(zhí)行主任,戰(zhàn)略管理系教授王鐵民老師主持了論壇。
作為本次論壇的核心主題,智能汽車成為了諸位嘉賓探討的焦點。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在當(dāng)下人們的生活中扮演者越來越總要的角色,汽車行業(yè)是否會像很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一樣,被互聯(lián)網(wǎng)所顛覆?
作為本次論壇的開場嘉賓,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚給出了否定的答案。他認(rèn)為,汽車是一個包容性*的產(chǎn)業(yè)??v觀汽車的發(fā)展歷史,當(dāng)下的汽車已經(jīng)較多年前的*輛汽車發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著一次次技術(shù)革命的發(fā)生,諸多的*都會融入到汽車這一平臺中來。作為人類zui核心的幾大基本需求之一的出行,只會融匯越來越多的技術(shù),而不會被車底的顛覆。互聯(lián)網(wǎng)也會在汽車這個大平臺上被很好地應(yīng)用。
車載信息服務(wù)行業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟秘書長龐春霖的觀點與董揚一脈相承。他認(rèn)為看待智能汽車仍然需要一種持續(xù)地眼觀,而對智能汽車的定義也要放在時間這條線索之上。人們對于智能汽車的定義也許zui早可以追溯到1912年凱迪拉克*次給汽車裝備電打火裝置。這樣的自動化在當(dāng)時可謂已經(jīng)十足的智能。同理,如果在多年之后再來看待當(dāng)下前沿的技術(shù)可能已經(jīng)是不能再普通的功能。不過依照龐春霖的砍伐,未來汽車技術(shù)的發(fā)展前景仍然廣闊。例如座椅裝置當(dāng)配備了豐富的傳感器和調(diào)整機構(gòu)后,在遇到危險情況可在瞬間對座椅的各個部位進行調(diào)整,把對人體的傷害降到zui低;如特斯拉實現(xiàn)的通過車內(nèi)系統(tǒng)升級來提升車輛的性能,這些全新的思路都在為智能汽車乃至未來汽車的發(fā)展開辟新的方向。
北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司CEO朱文利北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司CEO朱文利
在智能汽車的發(fā)展實例中,來自北京九五智駕信息技術(shù)股份有限公司CEO朱文利給出了一起通過V2V技術(shù)解救被綁架人質(zhì)的案例。一輛雷克薩斯LX570越野車的車主被匪徒綁架,警方通過直接連通該車的G-Book信息系統(tǒng),至警方征用的另一輛雷克薩斯車中,通過車載導(dǎo)航隨時跟蹤罪犯所在車輛并zui終解救人質(zhì)。而這樣的V2V雖是后臺服務(wù)人員靈機一動的結(jié)果,但卻足以證明了未來車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的價值,與實現(xiàn)的可能。
同樣,麥特集團董事長兼總裁蓋方也給出了同樣引人深思的車與互聯(lián)網(wǎng)高度融合的案例。他認(rèn)為,當(dāng)下熱火朝天的電商銷售新車僅僅是汽車電商中需求量zui低的一類,出于由主機廠在后方全力推動,而使這一類的汽車電商發(fā)展得到廣泛關(guān)注。但從消費者的角度而言,后市場才是真正具有廣譜性與豐厚利潤的關(guān)鍵。一方面當(dāng)前4S模式存在著如高成本、低效率、壟斷等諸多弊端,另一方面,人們對于優(yōu)質(zhì)服務(wù)的需求,與對節(jié)省時間、節(jié)省金錢的訴求越來越強烈。他認(rèn)為基于互聯(lián)網(wǎng)平臺的移動式售后服務(wù),將在未來成為4S店模式的天敵。通過網(wǎng)上預(yù)約即可,提前備件,提前安排,*,既省去了消費者驅(qū)車保養(yǎng)的時間,又減少了店面的成本。這種多贏的商業(yè)思路,將成為未來智能汽車與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合發(fā)展的重要路線。
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