廣東哪里可以買(mǎi)到電子廠(chǎng)加濕器本站新聞?dòng)浾攉@悉：隨著社會(huì)的發(fā)展電子行業(yè)無(wú)疑是*的發(fā)展zui為快速的行業(yè)，我國(guó)id廣東省也驗(yàn)證了這一點(diǎn)，改革開(kāi)放后廣東就成了我國(guó)乃至*電子行業(yè)zui為發(fā)達(dá)的區(qū)域。不過(guò)據(jù)記者了解到廣東電子廠(chǎng)家在生產(chǎn)的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到靜電問(wèn)題，其實(shí)靜電的產(chǎn)生主要因?yàn)檐?chē)間內(nèi)的濕度太低，電子廠(chǎng)家們要想解決靜電問(wèn)題只需要與杭州正島電器配置一臺(tái)加濕器即可解決。

正島ZS系列電子車(chē)間加濕器生產(chǎn)廠(chǎng)家：正島電器，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)別與對(duì)比，謹(jǐn)防假冒！

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正島ZS-20Z電子車(chē)間加濕器控制方式技術(shù)參數(shù)：

正島ZS-20Z電子車(chē)間加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢(shì)：

	優(yōu)勢(shì)一：【全不銹鋼箱體】 機(jī)組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)，噴塑處理，美觀(guān)耐用；自動(dòng)進(jìn)水，設(shè)有溢水保護(hù)，可自動(dòng)控制水位；底部裝有萬(wàn)向輪，可自由移動(dòng)。		優(yōu)勢(shì)二：【集成式霧化器】 機(jī)組采用集成式超音波鋼化機(jī)芯，自帶缺水保護(hù)裝置，無(wú)機(jī)械驅(qū)動(dòng)、無(wú)噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問(wèn)題。
	優(yōu)勢(shì)三：【IP68級(jí)防水電源】 機(jī)組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級(jí)為IP68（可置于水下1米深處也不會(huì)短路）。		優(yōu)勢(shì)四：【軸承式防水風(fēng)機(jī)】 機(jī)組風(fēng)動(dòng)裝置采用防水等級(jí)為IP68的滾珠軸承式36V防水風(fēng)機(jī)，具有啟動(dòng)快、風(fēng)量大、振動(dòng)小，耐腐蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。
	優(yōu)勢(shì)五：【耐堿酸陶瓷霧化片】 機(jī)組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境，且正常使用壽命長(zhǎng)達(dá)3000－5000小時(shí)，更換方便快捷。		優(yōu)勢(shì)六：【高精度濕度傳感器】 機(jī)組配有微電腦自動(dòng)控制器&日本神榮高精度濕度傳感器，全自動(dòng)控制面板，人機(jī)對(duì)話(huà)界面，智能化輕觸式按鍵操作。

近些年電子廠(chǎng)家們都非常重視這一問(wèn)題。而加濕器雖然出現(xiàn)在我國(guó)的時(shí)間較短，但是其出色的加濕能力是毋庸置疑的，這種設(shè)備的使用是保證電子產(chǎn)品安全的關(guān)鍵。。歡迎您對(duì)廣東哪里可以買(mǎi)到電子廠(chǎng)加濕器提出寶貴的意見(jiàn)和建議，您提交的任何信息，都將由我們專(zhuān)人負(fù)責(zé)處理。如果不能解決您的疑問(wèn)，請(qǐng)您。

 

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紅旗到底還能打多久？―――淺析國(guó)內(nèi)車(chē)機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與趨

    在井岡山革命年代，面對(duì)*大軍的層層圍剿，當(dāng)時(shí)在工農(nóng)紅軍中擔(dān)任連長(zhǎng)的*在殘酷的斗爭(zhēng)環(huán)境中其思想發(fā)生過(guò)動(dòng)搖，對(duì)革命的前途持悲觀(guān)態(tài)度。他寫(xiě)信給當(dāng)時(shí)*蘇維埃共和國(guó)主席的毛澤東同志，在信中提到了自己“紅旗到底能打多久”的疑問(wèn)。面對(duì)*的以為，和黨和*內(nèi)部存在的這種悲觀(guān)主義思想苗頭，毛澤東同志為此專(zhuān)門(mén)寫(xiě)了《星星之火可以燎原》一文批評(píng)這種思想。

    時(shí)下也常聽(tīng)到車(chē)機(jī)行業(yè)人士擔(dān)憂(yōu)后裝DVD導(dǎo)航行業(yè)時(shí)日不多了，現(xiàn)在自主車(chē)廠(chǎng)出的新車(chē)幾乎都帶DVD導(dǎo)航了，后裝的生意支撐不了幾百家后裝廠(chǎng)家?guī)啄炅?，?duì)行業(yè)前途迷茫，看不清行業(yè)未來(lái)，也產(chǎn)生了“紅旗到底還能打多久”的疑問(wèn)。我不是主席，也不是算命，作為行業(yè)人員，談下個(gè)人對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢(shì)的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)和看法，僅供參考。如能對(duì)行業(yè)人員有所助益，則善莫大焉。

    一、行業(yè)現(xiàn)狀

    1、國(guó)內(nèi)車(chē)機(jī)廠(chǎng)家大致分四類(lèi)：

    *類(lèi)是阿爾派Alpine、建伍Kenwood、先鋒Pioneer、偉世通Visteon、哈曼Harma,電裝Denso,松下Panasonic，博世Bosch，德?tīng)柛elphi等，主要給車(chē)廠(chǎng)和合資車(chē)廠(chǎng)配套的廠(chǎng)家。憑借其嚴(yán)密管理體系和可靠產(chǎn)品質(zhì)量占據(jù)利潤(rùn)豐厚的和合資車(chē)廠(chǎng)前裝市場(chǎng)。產(chǎn)品主要占據(jù)中車(chē)型的CD、MP5和DVD導(dǎo)航。因體系太過(guò)嚴(yán)密，導(dǎo)致其研發(fā)周期都很長(zhǎng)。導(dǎo)航不好用也是飽受詬病。

    第二類(lèi)是航盛、德賽西威、天寶、博融等前裝廠(chǎng)家；有多年前裝的配套經(jīng)驗(yàn)和管理沉淀，主要給國(guó)內(nèi)合資車(chē)廠(chǎng)和自主車(chē)廠(chǎng)前裝配套。產(chǎn)品主要以中低端合資車(chē)型的CD及MP5為主，利潤(rùn)較薄，以量大獲利，DVD導(dǎo)航供自主車(chē)廠(chǎng)為主，出貨量正在爬坡階段。從目前出貨量較大的前裝方案公司的DVD導(dǎo)航出貨來(lái)看，從去年的5－6千臺(tái)到現(xiàn)在的2－3萬(wàn)臺(tái)。很明顯，自主車(chē)廠(chǎng)前裝DVD導(dǎo)航裝車(chē)率在快速提升。

    第三類(lèi)是好幫手，路暢，飛歌、凱越、恒晨、佳藝田、凱振、科維、杰成、愛(ài)影、索航、沃可視、合正、東方啟辰、精能、啟文等后裝廠(chǎng)家；在產(chǎn)品同質(zhì)化下，一線(xiàn)廠(chǎng)家的4S店和渠道客戶(hù)被二、三線(xiàn)后裝廠(chǎng)家搶掉不少。部分中小后裝廠(chǎng)，因其產(chǎn)品和市場(chǎng)定位清晰、運(yùn)作靈活，運(yùn)營(yíng)成本低，反而業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快，活得比較滋潤(rùn)。如原車(chē)屏升級(jí)、大屏機(jī)、后視鏡等廠(chǎng)家。另外，部分后裝廠(chǎng)家也早已成立公司或事業(yè)部進(jìn)軍自主車(chē)廠(chǎng)的前裝。因體系和質(zhì)量要求較高等原因，前裝業(yè)務(wù)的進(jìn)展并不是很理想。從后裝到前裝，還是有一段較長(zhǎng)的路要走，該交的學(xué)費(fèi)還是要交的。

    第四類(lèi)是華陽(yáng)、天派、怡高、培英、聯(lián)科等主要以外銷(xiāo)后市場(chǎng)ODM、OEM為主，單一產(chǎn)品的訂單量較大，方便批量生產(chǎn)，貨款比較好收。因經(jīng)濟(jì)不景氣，國(guó)外業(yè)務(wù)受影響較大。

    2、整個(gè)前裝、后裝車(chē)機(jī)市場(chǎng)已陷入供大于求的紅海市場(chǎng)，特別是后裝的產(chǎn)品功能、質(zhì)量同質(zhì)化，競(jìng)爭(zhēng)激烈，“利”如刀鋒，行業(yè)人士都笑稱(chēng)：掙著賣(mài)白菜的錢(qián)，操著賣(mài)白粉的心。更有老板說(shuō)恨死這個(gè)行業(yè)了，但又暫時(shí)沒(méi)找不到轉(zhuǎn)型的出路。只能且行且珍重。頗有成也蕭何敗也蕭何的無(wú)奈。

    3、今年可謂無(wú)廠(chǎng)不大屏，無(wú)廠(chǎng)不后視鏡，無(wú)廠(chǎng)不安卓。zui早用心做大屏的和后視鏡的廠(chǎng)家都獲得了應(yīng)有的回報(bào)。安卓車(chē)機(jī)出來(lái)了很多年，一直沒(méi)打開(kāi)市場(chǎng)，主要被穩(wěn)定性困擾。安卓系統(tǒng)是Google于2007年底發(fā)布的基于Linux平臺(tái)的開(kāi)源手機(jī)操作系統(tǒng)。如要改用在車(chē)機(jī)上，需要改底層軟件。這也是安卓車(chē)機(jī)一直難做穩(wěn)定的原因?，F(xiàn)在乘著大屏機(jī)的東風(fēng)是否可成熟穩(wěn)定，還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。

    4、今年車(chē)機(jī)廠(chǎng)家倒了一些，但冒出來(lái)的也不少，八仙過(guò)海，各顯神通，特別是跨行過(guò)來(lái)做的，看似車(chē)機(jī)利潤(rùn)比手機(jī)，平板等消費(fèi)電子高些，但不知車(chē)機(jī)車(chē)型多，訂單數(shù)少，每款還要裝車(chē)調(diào)試等一系列麻煩問(wèn)題。只看賊吃肉不見(jiàn)賊挨打。目前來(lái)看，鮮有做成功的。大部分是來(lái)打醬油湊熱鬧的，被市場(chǎng)教訓(xùn)了一番后，該做什么還是做什么去了。

    二、行業(yè)趨勢(shì)

    1、汽車(chē)及其零部件在國(guó)內(nèi)和的需求潛力還是巨大的。在中國(guó)和國(guó)外很多發(fā)展中國(guó)家還是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，有很大的市場(chǎng)空間。汽車(chē)電子也是一個(gè)可以持續(xù)深耕細(xì)作的行業(yè)。隨著汽車(chē)智能化的趨勢(shì)，汽車(chē)電子在汽車(chē)整車(chē)中采購(gòu)金額比重也是會(huì)越來(lái)越重的。

    2、去年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量過(guò)1900萬(wàn)臺(tái)，量還會(huì)逐年持續(xù)大幅增長(zhǎng)。合資車(chē)廠(chǎng)的前裝DVD導(dǎo)航市場(chǎng)空間巨大，幾乎還是一個(gè)完整的大蛋糕。目前只有外資廠(chǎng)家做了一些高配車(chē)的DVD導(dǎo)航，價(jià)格高且太難用，國(guó)內(nèi)前幾名的后裝廠(chǎng)家在保證質(zhì)量前提下，憑借性?xún)r(jià)比和好用，有望瓜分這塊大蛋糕。

    3、基于穩(wěn)定性和成本的考慮，DVD導(dǎo)航在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)在合資車(chē)廠(chǎng)前裝大量裝車(chē)。還是會(huì)在其汽車(chē)銷(xiāo)售公司或4S集團(tuán)（店）加裝上去。DVD導(dǎo)航如果能在其汽車(chē)銷(xiāo)售公司有1年以上的良好供貨質(zhì)量記錄，將有助于合資車(chē)廠(chǎng)前裝考慮采用。所以，對(duì)于想做進(jìn)前裝的后裝廠(chǎng)家，需要一步一步的朝“前”走。即4S集團(tuán)（店）－汽車(chē)銷(xiāo)售公司－自主車(chē)廠(chǎng)－合資車(chē)廠(chǎng)－車(chē)廠(chǎng)（即供應(yīng)鏈采購(gòu)體系的車(chē)廠(chǎng)）。

    4、后裝二三線(xiàn)廠(chǎng)家通過(guò)高性?xún)r(jià)比，低成本，低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，靈活快速反應(yīng)機(jī)制，支持其經(jīng)銷(xiāo)商做進(jìn)4S集團(tuán)（店）。渠道終端和電商，*是拼價(jià)格的市場(chǎng)，一般是中小廠(chǎng)家的拼殺市場(chǎng)。另外，中小廠(chǎng)家如做細(xì)分市場(chǎng)，集中資源于一點(diǎn)，做到單點(diǎn)突破和，還是能在后裝市場(chǎng)上找到自己的一席之地的。

    5、安卓，大屏，手機(jī)連車(chē)機(jī)，本地聲控是行業(yè)方向和趨勢(shì)。大屏機(jī)、后視鏡也是一波做大的機(jī)會(huì)。就看誰(shuí)能將安卓做穩(wěn)定，并把成本降下來(lái)。

    6、車(chē)聯(lián)網(wǎng)炒了很多年，也燒了很多年的錢(qián)，但要真正落地，還是要解決羊毛出在狗身上豬買(mǎi)單的問(wèn)題。即不能按傳統(tǒng)的賣(mài)產(chǎn)品的搞法（成本+利潤(rùn)），而要用互聯(lián)網(wǎng)思維來(lái)搞。車(chē)主不會(huì)為多出來(lái)的硬件成本和聯(lián)網(wǎng)資費(fèi)買(mǎi)單。而要找到保險(xiǎn)、4S集團(tuán)等機(jī)構(gòu)來(lái)分?jǐn)偠喑鰜?lái)的成本。車(chē)主只貢獻(xiàn)他的個(gè)人信息和車(chē)況信息，并承擔(dān)極小的費(fèi)用來(lái)使用車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。只有做大車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)才能產(chǎn)生價(jià)值。而要做大用戶(hù)數(shù)，是要整合保險(xiǎn)，4S集團(tuán)，內(nèi)容商，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商，TSP運(yùn)營(yíng)商等資源，前期需大量投入（即燒錢(qián)）才能實(shí)現(xiàn)。如果還是靠賣(mài)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品來(lái)獲取利潤(rùn)收入，市場(chǎng)實(shí)踐證明，是很難走得通的，也做不起用戶(hù)數(shù)。

    7、電子產(chǎn)品大都只有3－5年的風(fēng)光日子，你風(fēng)光就會(huì)有更多人蜂擁而上做這塊，不用多久就是充分競(jìng)爭(zhēng)的紅海市場(chǎng)，如：VCD、MP3、手機(jī)等都經(jīng)歷過(guò)這個(gè)過(guò)程。車(chē)機(jī)不同的是，可以伴隨著汽車(chē)持續(xù)做下去。