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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地杭州市
更新時間:2017-08-28 16:33:36瀏覽次數(shù):564次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)電子廠工業(yè)加濕機(jī)的新聞資訊:電子廠生產(chǎn)過程過多的工業(yè)廢品是對電子廠家造成巨大損失的主要原因,而脆弱的電子產(chǎn)品在生產(chǎn)中會受到許多問題的影響,比如在電子車間內(nèi)濕度過低時候產(chǎn)生的靜電、飛塵就是每年導(dǎo)致大量電子產(chǎn)品受潮報廢的主要問題之一,所以為了保證生產(chǎn)過程中電子產(chǎn)品的安全,電子產(chǎn)品還需要使用加濕機(jī)這樣的設(shè)備對電子車間內(nèi)的濕度進(jìn)行有效的控制,保證電子產(chǎn)品的合格率。
正島電器生產(chǎn)的ZS-40Z是采用超聲波高頻振蕩的原理,將水變成可漂浮于空氣中的極細(xì)小的微霧與空氣充分混合,從而達(dá)到加濕的目的。
具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途;既可以較大空間進(jìn)行均勻加濕,也可對特殊空間進(jìn)行局部濕度補(bǔ)償,具有較高的使用靈活性。 |
正島ZS系列生產(chǎn)廠家:正島電器,產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比,謹(jǐn)防假冒!
備注 | 目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區(qū)別以下: | ||
品 牌 | 電 源 | 風(fēng) 機(jī) | 外 殼 |
正 島 | 變頻電源 防水等級IP68(低能耗、低故障) | 特制防水風(fēng)機(jī) | 全不銹鋼外殼及內(nèi)膽 |
仿冒 | 變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高) | 普通風(fēng)機(jī)(易燒毀) | 普通鈑金(易銹) |
正島電器鄭重承諾:整機(jī)保修一年,完善售后服務(wù)體系;以質(zhì)量*,誠信*為企業(yè)宗旨。
歡迎您的詳細(xì)信息!種類有很多,不同品牌價格及應(yīng)用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。
正島ZS-40Z控制方式,技術(shù)參數(shù):
控制方式 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 | 加濕量 |
開關(guān)控制 | ZS-06 | ZS-10 | ZS-20 | ZS-30 | ZS-40 | ZS-F60 | ZS-F80 |
時序控制 | ZS-06S | ZS-10S | ZS-20S | ZS-30S | ZS-40S | ZS-F60S | ZS-F80S |
濕度控制 | ZS-06Z | ZS-10Z | ZS-40Z | ZS-40Z | ZS-40Z | ZS-40Z | ZS-F80Z |
出霧方式 | 單管 | 雙管 | 三管 | 四管 | |||
消耗功率 | 180W | 300W | 600W | 900W | 1200W | 1500W | 2000W |
熔斷電流 | 3A | 5A | 10A | 15A | 20A | 25A | 30A |
電源電壓 | 220V/50HZ | ||||||
霧粒直徑 | ≤10μm | ||||||
換風(fēng)量 | 175M3/h | 350M3/h | 525M3/h | 700M3/h | |||
凈重 | 15kg | 18kg | 22kg | 30kg | 38kg | 55kg | 70kg |
外形尺寸 | 48X38X22cm | 63X45X32cm | 70X36X40cm | 90X36X40cm |
正島ZS-40Z產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢:
![]() | 優(yōu)勢一:【全不銹鋼箱體】 機(jī)組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu),噴塑處理,美觀耐用;自動進(jìn)水,設(shè)有溢水保護(hù),可自動控制水位;底部裝有萬向輪,可自由移動。 | ![]() | 優(yōu)勢二:【集成式霧化器】 機(jī)組采用集成式超音波鋼化機(jī)芯,自帶缺水保護(hù)裝置,無機(jī)械驅(qū)動、無噪音、霧化效率高,杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。 |
![]() | 優(yōu)勢三:【IP68級防水電源】 機(jī)組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路,防水等級為IP68(可置于水下1米深處也不會短路)。 | ![]() | 優(yōu)勢四:【軸承式防水風(fēng)機(jī)】 機(jī)組風(fēng)動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風(fēng)機(jī),具有啟動快、風(fēng)量大、振動小,耐腐蝕、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定。 |
![]() | 優(yōu)勢五:【耐堿酸陶瓷霧化片】 機(jī)組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境,且正常使用壽命長達(dá)3000-5000小時,更換方便快捷。 | ![]() | 優(yōu)勢六:【高精度濕度傳感器】 機(jī)組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器,全自動控制面板,人機(jī)對話界面,智能化輕觸式按鍵操作。 |
電子廠的生產(chǎn)中需要重視許多問題,比如濕度,當(dāng)濕度過低時會出現(xiàn)靜電、飛塵,不僅僅會對電子產(chǎn)品造成破壞,還對員工生產(chǎn)設(shè)備造成影響,所以電子廠家們需要使用增濕器來提高車間內(nèi)的濕度。歡迎您對提出寶貴的意見和建議,您提交的任何信息,都將由我們專人負(fù)責(zé)處理。如果不能解決您的疑問,請您。
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根據(jù)中國臺灣地區(qū)汽車電子商機(jī)推動辦公室(TCPO)日前發(fā)布的報告顯示,汽車電子產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展將為汽車芯片、傳感器、車用計算機(jī)、GPS、中小型面版、LED等提供前景的發(fā)展機(jī)會。
車用芯片帶動半導(dǎo)體業(yè)
車用使用半導(dǎo)體,除了車用計算機(jī)及各項電子儀器外,汽車芯片也是近期車廠發(fā)展的重點之一。汽車芯片可內(nèi)建停車卡、繳交過路費(fèi)用等便利性設(shè)計,也讓相關(guān)產(chǎn)業(yè),包括:半導(dǎo)體、芯片設(shè)計、軟件開發(fā)等廠商,對其成長性大為看好。目前中國臺灣地區(qū)臺朔、國瑞及裕隆等車廠,紛紛參與由車輛中心籌組的行車服務(wù)整體應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,合力發(fā)展汽車芯片。裕隆所計劃的車上芯片卡,主要是希望以卡辨車,瞄準(zhǔn)汽車售后維修市場。裕日車總吳新發(fā)指出,3年內(nèi)的新車回廠維修率都在90%以上。透過芯片內(nèi)輸入車輛維修記錄甚至碰撞狀況,維修人員將可更加了解車況。
傳感器代工前景廣闊
不同于一般的使用環(huán)境,汽車上需要許多各式各樣的傳感器,來提供各類訊息,讓汽車計算機(jī)或是駕駛?cè)丝梢灾喇?dāng)下的車況環(huán)境。其中傳感器的大類可分為:引擎駕駛用、排氣控制用、安全裝置傳感器、裝潢用傳感器、空調(diào)傳感器等。當(dāng)汽車電子技術(shù)愈發(fā)達(dá),所需要的傳感器的數(shù)目、種類就愈多。根據(jù)調(diào)查,北美汽車用傳感器代工市場,約每年的7.9%成長率,攀升至2007年的46億美元左右。
車用計算機(jī)功能升級
在80年代時,電子配備約只占整輛汽車成本的2~3%,但隨著搭載車用計算機(jī)比例逐漸提高,再加上GPS、導(dǎo)航系統(tǒng)等等后,預(yù)估到2010年時,汽車電子將占整車價值的40%。展望未來,車用計算機(jī)所肩負(fù)的責(zé)任,不光只是控制油門、剎車等行車時可能出現(xiàn)的狀況,功能還會再向上提升。汽車計算機(jī)它更會成為車內(nèi)影音、信息中心,甚至于因應(yīng)不同功能需求,1部車上搭載的計算機(jī),可能不只一臺。而這個汽車計算機(jī)化趨勢,中國臺灣地區(qū)廠商來說是個機(jī)會。
GPS成長空間巨大
目前約有8億多部汽車,每年仍持續(xù)增加中,不過,其中已安裝GPS的汽車僅占總量的1%上下;即使是新銷售的車子,出廠時即搭載GPS的比率也不到10%,足見GPS未來成長的空間還相當(dāng)大。隨著新車內(nèi)建GPS的比重逐漸增加,勢必創(chuàng)造另外一波需求的成長動力。不過,中國臺灣廠商普遍缺乏關(guān)鍵零組件的自制能力,例如:運(yùn)算芯片以及導(dǎo)航軟件研發(fā)力,將使得中國臺灣地區(qū)廠商在消費(fèi)性產(chǎn)品的價格競爭能力受到威脅。
面板用量有增無減
現(xiàn)在車上的影音系統(tǒng)多使用7吋以下的中小型液晶面板,隨著面板價格持續(xù)滑落,以及配合汽車計算機(jī)功能日趨強(qiáng)大下,未來除了供駕駛操控的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)外,還包括多功能信息顯示器、后座娛樂系統(tǒng)等,車內(nèi)所使用的面板數(shù)將持續(xù)增加。車用面板還有另一個趨勢,就是背光模塊部分*改采用LED光源,除了體積考量外,也因為LED具有省電、耐震、壽命長等優(yōu)點。
LED需求大增
LED于汽車上的應(yīng)用,目前雖仍以第三剎車燈、車內(nèi)照明、儀表板燈等為主,但是因為LED具有耗電低、壽命長、環(huán)保、體積小易設(shè)計等優(yōu)點,隨著亮度、發(fā)光效率等的提升,車商已逐漸將其納入車內(nèi)設(shè)計。觀察近幾年的演進(jìn)可知,包括后車燈、牌照燈、后視鏡副燈等,都已紛紛開始采用LED,雖然目前礙于亮度的關(guān)系,LED仍無法作為頭燈,但是若以每年銷售約6170萬臺計算,而每車約使用300顆(車身200顆、車內(nèi)100顆)LED計算,每年約需185.1億顆LED,大幅超越手機(jī)每年的46億顆(7.8億支×6顆)或筆記型計算機(jī)的14億顆(0.584億臺×42顆)。
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