·設(shè)備外觀
·設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述
電梯是人們生活中常用的一種機(jī)電類設(shè)備，為了提高和保證大樓的電梯輸送效率、合理化運(yùn)行、減少故障、快速排除故障等方面的提高，需要一批電梯設(shè)計(jì)、電梯安裝、電梯保養(yǎng)和維修的專業(yè)技能人才。本裝置正是基于上述人才的培養(yǎng)，配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動(dòng)就業(yè)培訓(xùn)中心、電梯維修物業(yè)管理部門等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)課程的開展，使更多的人能夠更好的了解電梯、使用電梯，培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才，適應(yīng)電梯行業(yè)的發(fā)展需要，經(jīng)過(guò)深入探索研究，精心設(shè)計(jì)的。
實(shí)訓(xùn)裝置根據(jù)實(shí)際升降電梯的機(jī)構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計(jì)，其結(jié)構(gòu)與實(shí)際電梯相同，且?guī)缀蹙邆淞藢?shí)際電梯的所有功能。為了便于教學(xué)，電梯外殼采用透明有機(jī)材料，使得電梯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)一目了然；同時(shí)，電梯的運(yùn)行過(guò)程，以及每個(gè)動(dòng)作都十分明了，且可以反復(fù)實(shí)際動(dòng)手操作。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動(dòng)作原理，達(dá)到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學(xué)中單純的理論教學(xué)方式或是參觀實(shí)際電梯時(shí)所帶來(lái)的不安全，無(wú)法全面了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)及運(yùn)行過(guò)程等種種實(shí)際問題。
電梯的電氣控制系統(tǒng)采用可編程控制器（PLC）實(shí)現(xiàn)邏輯智能控制，交流變頻調(diào)速（VVVF）驅(qū)動(dòng)，并設(shè)有智能故障考核系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的邏輯控制、維護(hù)檢修、故障診斷及報(bào)警。
·主要參數(shù)
1.工作電源：三相四線AC380V±10% 50Hz；
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對(duì)濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m；
3.裝置容量：≤2.0KVA；
4.外形尺寸：4350mm×1000mm×3100mm；
5.控制方式：群控；
6.安全保護(hù)：具有接地、漏電壓、漏電流保護(hù)，安全指標(biāo)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
·組成及功能
設(shè)備主要由電梯控制柜、電梯模型、智能故障考核系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)組成，能實(shí)現(xiàn)電梯的群控控制、故障診斷、故障自動(dòng)報(bào)警等功能。
1.曳引系統(tǒng)：主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、編碼器、曳引輪等組成；曳引機(jī)由交流異步電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速箱等組成，為電梯的運(yùn)行提供動(dòng)力。曳引鋼絲繩連接轎廂和對(duì)重，驅(qū)動(dòng)轎廂升降；
（1）電動(dòng)機(jī)：鼠籠式三相交流異步電動(dòng)機(jī)，采用變頻驅(qū)動(dòng)方式，電梯起動(dòng)時(shí)，變頻器控制電機(jī)從低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時(shí)，使轉(zhuǎn)速?gòu)念~定頻率開始平滑地下降到零，實(shí)現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運(yùn)行平穩(wěn)。
（2）制動(dòng)器：在電梯通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停止時(shí)制動(dòng)并保持轎廂位置不變。
（3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點(diǎn)。
（4）曳引輪：繩槽為半圓槽，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實(shí)現(xiàn)轎廂運(yùn)動(dòng)。
（5）工業(yè)編碼器：對(duì)轎廂的運(yùn)行距離進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)精確定位。
2.導(dǎo)向系統(tǒng)：主要由TK3直邊空心導(dǎo)軌、導(dǎo)軌壓塊、導(dǎo)靴及導(dǎo)軌支架等組成。導(dǎo)軌固定在模擬電梯井道上;導(dǎo)靴安裝在轎廂架和對(duì)重架的兩側(cè),使電梯在曳引繩的牽引下,平穩(wěn)的運(yùn)行。
3.轎廂系統(tǒng)：由轎廂架與轎廂體構(gòu)成。轎廂架是轎廂的承載結(jié)構(gòu),連接鋼絲繩，帶動(dòng)轎廂運(yùn)行；轎廂體是由304不銹鋼加工而成,轎頂具有通風(fēng)風(fēng)扇和照明燈光裝置,轎廂體由轎底板、轎廂壁及轎廂頂組成。
4.門系統(tǒng)：門主要由電梯層門和轎廂門組成，一套電梯包含4套電梯層門，一套轎廂門。主要由門、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊、偏心輪、門掛輪、門框、地坎等部件組成。門板采用不銹鋼板壓制而成，門導(dǎo)軌采用C型折邊導(dǎo)軌，門通過(guò)滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián)，門的下部裝有滑塊，上部裝有滑輪、偏心輪，保證門機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)可靠。
5.重量平衡系統(tǒng)：由對(duì)重和對(duì)重塊裝置等組成。重量平衡系統(tǒng)的作用是使對(duì)重與轎廂能達(dá)到相對(duì)平衡,在電梯運(yùn)行中即使載重量不斷變化,仍能使兩者間的重量差保持在較小限額之內(nèi),保證電梯的曳引傳動(dòng)平穩(wěn),正常。
6.電氣控制系統(tǒng)：由可編程控制器、變頻器、控制柜、位置顯示裝置、平層裝置等組成。
選配一：
采用三菱第3代小型可編程控制器FX3U-64MR/ES-A，供電電壓AC100～240V，集成32路數(shù)字量輸入（DC24V,5～7mA，漏型?源型可切換）/32路數(shù)字量輸出（繼電器輸出），內(nèi)置64000步RAM存儲(chǔ)器、7680點(diǎn)輔助繼電器、512點(diǎn)定時(shí)器、2點(diǎn)模擬量電位器、高速計(jì)數(shù)器，集成RS422接口，支持RS232、RS422、RS485、N:N網(wǎng)絡(luò)、MODBUS、CC-Lin通訊，配有通信編程電纜。
采用三菱E700系列變頻器D740，功率1.5kW，供電電壓3AC～380V，輸出頻率0.2～400Hz，精度0.01%。集成7路數(shù)字量輸入，1路繼電器輸出，2路集電極開路輸出，2路模擬量輸入（0～5V，0～10V，4～20mA），1路模擬量輸出（0～10V）；支持Modbus RTU通訊。具有*磁通矢量控制、通用磁通矢量控制、V/F控制、勵(lì)磁控制；具備欠電壓、過(guò)電壓、過(guò)載、接地故障、短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、電機(jī)過(guò)溫、變頻器過(guò)溫、風(fēng)扇故障、CPU異常、參數(shù)錯(cuò)誤等保護(hù)功能。
選配二：
采用西門子高性價(jià)比小型PLC產(chǎn)品S7-200 Smart CPU SR60，供電電壓AC85～264V，集成36路數(shù)字量輸入（DC24V 4mA，漏型?源型可切換）/24路數(shù)字量輸出（繼電器輸出），內(nèi)置30KB程序存儲(chǔ)器、20KB數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、10KB保持性存儲(chǔ)器、6個(gè)高速計(jì)數(shù)器（200KHz），集成RS485接口、以太網(wǎng)接口，支持RS232、RS485、MODBUS、USS、自由口通訊、S7協(xié)議通訊、PROFIBUS等通信，配有通信編程電纜。
采用西門子變頻器V20，功率1.1kW，供電電壓3AC～380V，輸出頻率0～550Hz，精度0.01Hz。帶有RS485通信接口，集成4路數(shù)字量輸入，2路繼電器輸出，2路模擬量輸入（±10V，0～10V，0～20mA，12位分辨率），1路模擬量輸出（0～20mA）；具有線性V/F控制、平方V/F控制、可編程多點(diǎn)設(shè)定V/F控制，磁通電流控制、電壓/頻率控制等工作模式；可進(jìn)行PID控制、BICO功能、多脈沖高轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)模式、單脈沖高轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)模式、防堵模式、多泵控制、彈性電壓提升控制、擺頻功能、滑差補(bǔ)償、雙斜坡、PWM調(diào)制；具備霜凍保護(hù)、冷凝保護(hù)、氣穴保護(hù)、動(dòng)能緩沖、負(fù)載故障檢測(cè)功能。
7.電梯呼叫系統(tǒng)：主要由外呼按鈕、內(nèi)選按鈕、觸摸按鈕組成。按鈕采用圓形電梯按鈕，和真實(shí)電梯按鈕一致，紅光顯示；觸摸按鈕采用液晶觸摸屏，具有樓層按鈕，層樓顯示等功能。
8.安全保護(hù)系統(tǒng)：主要由限速器、安全鉗、緩沖器、門聯(lián)鎖、門安全觸板、門光幕開關(guān)等組成。保證電梯安全使用，防止一切事故發(fā)生。
9.視頻監(jiān)控系統(tǒng)：主要由攝像頭、無(wú)線發(fā)射裝置組成，實(shí)現(xiàn)轎廂內(nèi)監(jiān)控信息的遠(yuǎn)程查看。
10．故障診斷系統(tǒng)：電梯機(jī)械故障和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置模式，機(jī)械設(shè)故采用鈕子開關(guān)進(jìn)行故障設(shè)置，排除時(shí)需用導(dǎo)線短接故障位置，實(shí)現(xiàn)故障的排除；智能故障系統(tǒng)由客戶端和上位機(jī)組成，客戶端由液晶顯示屏、故障故障板、鍵盤組成，可進(jìn)行單機(jī)故障設(shè)置、排除，也可以多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，上位機(jī)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行故障設(shè)置，還可以對(duì)電梯電源進(jìn)行管理，控制電梯系統(tǒng)的上電。
11．信息顯示系統(tǒng)：通過(guò)配置大屏幕顯示板，實(shí)時(shí)顯示電梯的運(yùn)行速度、所在樓層等相關(guān)信息。
·實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
(一)基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)
1.PLC認(rèn)知及選型
2.PLC電氣設(shè)計(jì)與配置
3.PLC編程軟件功能應(yīng)用實(shí)訓(xùn)
4.PLC定時(shí)器指令實(shí)訓(xùn)
5.PLC高速計(jì)數(shù)器功能指令實(shí)訓(xùn)
6.PLC常用功能指令實(shí)訓(xùn)
7.PLC邏輯控制電氣設(shè)計(jì)
8.變頻器參數(shù)設(shè)置
9.變頻器正反轉(zhuǎn)運(yùn)行
10.變頻器端子控制啟停
11.樓層傳感器調(diào)整
12.編碼器使用
（二）案例控制實(shí)訓(xùn)
1.傳感器檢測(cè)實(shí)訓(xùn)
2.數(shù)學(xué)運(yùn)算指令實(shí)訓(xùn)
3.高速計(jì)數(shù)器綜合實(shí)訓(xùn)
4.采用光電編碼器的定位
5.轎廂自動(dòng)開關(guān)門控制實(shí)訓(xùn)
6.電梯運(yùn)行呼叫指示驅(qū)動(dòng)
7.電梯升降減速控制
8.廳門安全控制
9.集選控制電梯
10.信號(hào)控制電梯
11.電梯終端開關(guān)保護(hù)
12.電梯群控控制
·配置清單
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