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更新時間：2024-11-17 08:04:15瀏覽次數(shù)：48次
聯(lián)系我時，請告知來自 智能制造網(wǎng)行業(yè)洞察與挑戰(zhàn)高鐵具有能耗低、無污染、載客量大、動力/重量比大等特點，是節(jié)能環(huán)保的交通工具，越來越成為城際交通的主動脈，其安全、平穩(wěn)可靠運行意義重大
高鐵具有能耗低、無污染、載客量大、動力/重量比大等特點，是節(jié)能環(huán)保的交通工具，越來越成為城際交通的主動脈，其安全、平穩(wěn)可靠運行意義重大。因此供電系統(tǒng)能否安全可靠運行直接關(guān)系到乘客的生命安全和財產(chǎn)安全。高鐵電力系統(tǒng)的安全性、可靠性決定了高鐵列車運行的安全性和可靠性。
依托于輸配電全產(chǎn)業(yè)鏈體系，研發(fā)智能型供配電系統(tǒng)，實現(xiàn)高安全、低能耗、高效率，同時保障在正常及特殊情況下高鐵供配電系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運行，提高運營效率，為客戶提供主變電所、牽引變電所、站臺供配電的前期設(shè)計、中期建設(shè)、后期運維，全生命周期運維服務(wù)，同時降低設(shè)備能耗、提升電能效率，保障高鐵各用電系統(tǒng)安全、經(jīng)濟運行。
一次設(shè)備：主要指直接用于轉(zhuǎn)換和輸送電能的智能變配電設(shè)備，如變壓器、斷路器、組合電器（GIS），開關(guān)、電抗器等。
二次設(shè)備：是對一次設(shè)備進行監(jiān)測、測量、保護、調(diào)節(jié)及控制的設(shè)備，如各類傳感器、測量表計、微機綜保裝置等
通信層：通過各種通信手段實現(xiàn)不同層內(nèi)部及各層之間的高速網(wǎng)絡(luò)通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息交互。
網(wǎng)絡(luò)層：完成信息傳遞和系統(tǒng)對時等功能，通過信息交換，實現(xiàn)信息共享。
間隔層：主要為繼保、監(jiān)控設(shè)備層，可對相關(guān)一次設(shè)備進行保護、測量和控制，響應(yīng)其它層的操作要求，并對采集的信息進行處理上送。
擁有滿足高鐵供配電系統(tǒng)完整的一次、二次產(chǎn)品，包括變壓器、組合電器（GIS）、開關(guān)、成套設(shè)備、中高壓元件、電纜及電力自動化等，并形成了具有自身特色的高鐵供配電系統(tǒng)解決方案及EPC總包服務(wù)能力。
穩(wěn)定可靠：提供滿足高鐵供配電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品與解決方案，確保各系統(tǒng)穩(wěn)定運行；
高安全性：智能化監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)實時監(jiān)控，并通過專家系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行分析，有效實現(xiàn)故障預(yù)判，預(yù)警，以實現(xiàn)供電連續(xù)性；
靈活切換：智能型配電系統(tǒng)：實現(xiàn)高速無縫智能切換，簡單靈活，提高供配電設(shè)備的運營效率；
經(jīng)濟節(jié)能：小型化，模塊化設(shè)備節(jié)約設(shè)備用地面積，同時通過能效分析與管理功能、負(fù)荷預(yù)測功能、用能診斷、電能調(diào)度等，大幅降低整體電能消耗。
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