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      行業(yè)產(chǎn)品

      • 行業(yè)產(chǎn)品

      新鄉(xiāng)市克瑞斯過(guò)濾技術(shù)有限公司


      2605272370復(fù)盛油氣分離器

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      更新時(shí)間:2023-01-28 13:49:58瀏覽次數(shù):248次

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      關(guān)鍵詞:空壓機(jī)油分濾芯、空壓機(jī)油分、空壓機(jī)油氣分離器、油分濾芯、油細(xì)分離器濾芯、油氣分離器濾芯、復(fù)盛空壓機(jī)油氣分離器產(chǎn)品描述:油氣分離芯的使用壽命 老化的油的沉淀物,空氣中的污染物和磨損的微粒都會(huì)影響油氣分離芯的使用壽命。用戶不同,要求的終壓差也不一樣。在實(shí)際使用中,壓縮機(jī)用的油氣分離芯的終壓差為0.8~1bar,真空泵為0.5bar。油氣分離芯上積聚的污物在較高油流量時(shí)也會(huì)增多。這可以用排......

      詳細(xì)介紹

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      空壓機(jī)油分---產(chǎn)品細(xì)節(jié)


      油分結(jié)構(gòu)圖


           細(xì)選濾材

            采用HV玻纖材質(zhì),過(guò)濾效率好,過(guò)濾阻力小,通量大,截污能力強(qiáng),使用壽命長(zhǎng)

           內(nèi)骨架

            加厚內(nèi)骨架,大大增強(qiáng)骨架徑向抗壓強(qiáng)度,避免出現(xiàn)因壓差過(guò)大導(dǎo)致的骨架結(jié)構(gòu)變形,耐酸防腐。

           油分濾層

           濾層采用4層過(guò)濾,過(guò)濾精度達(dá)到0.1微米,含油量低于3PPm,使用壽命達(dá)到幾千個(gè)小時(shí)。

           外骨架

           骨架采用圓形沖孔骨架,非常耐用,耐高溫,不易變形,保護(hù)濾層,精細(xì)的焊接工藝,從而使外觀精美



      空壓機(jī)油分---經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題解決方案


      1.國(guó)產(chǎn)玻纖和進(jìn)口玻纖的區(qū)別是什么?使用過(guò)程中有什么不一樣

      正規(guī)廠家以及注重產(chǎn)品品質(zhì)的都會(huì)選用進(jìn)口濾材,以低價(jià)去占領(lǐng)市場(chǎng)的會(huì)選用國(guó)產(chǎn)濾材。

      區(qū)別:進(jìn)口濾材的精度精準(zhǔn)度高,誤差99.99%,過(guò)濾效率高,吸附性好,含油量低,使用壽命長(zhǎng)。

      國(guó)產(chǎn)濾材精度有誤差,含油量高,影響使用壽命,嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)跑油,尤其不分離等問(wèn)題。

      2.為什么有的油分外邊有一層白色的棉,有的沒(méi)有,作用是什么?

      毛氈:每個(gè)油分都可以加上去,之所以目前有區(qū)分,是按照原廠的工藝生產(chǎn)的。

      毛氈的作用:精度比較低,可以吸附較大顆粒的雜質(zhì),延長(zhǎng)使用壽命。

      3.油分漏油什么原因?空壓機(jī)耗油跟濾芯有關(guān)系?油分跑油?

      一般用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油氣分離器要求是,經(jīng)過(guò)油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機(jī)出口的壓縮空氣含油量超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),就被稱(chēng)為耗油量大,俗稱(chēng)“跑油"。若出現(xiàn)“跑油"故障會(huì)加快潤(rùn)滑油的損耗,失去潤(rùn)滑油的作用,污染用氣設(shè)備及終產(chǎn)品??偟膩?lái)說(shuō),跑油跟以下幾方面因素息息相關(guān):油分質(zhì)量問(wèn)題、空壓機(jī)系統(tǒng)故障、油分安裝不當(dāng)、油氣分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷等。在實(shí)際的處理過(guò)程中,我們發(fā)現(xiàn)大部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問(wèn)題造成的。


      油分工作原理


      空壓機(jī)油分---工作原理

         

      空壓機(jī)油分:工作原理

      油氣分離所用的微米級(jí)玻璃纖維層將油滴從壓縮空氣中分離出來(lái),然后粘聚成較大的油滴,重新回到壓縮機(jī)油路中。這種分離過(guò)程可以達(dá)到亞微米級(jí),從而確保壓縮機(jī)的油耗量和進(jìn)入到壓縮氣體管路中的油量為小。

      油氣分離共分3個(gè)步驟實(shí)現(xiàn):

      1.油滴分離。纖維的數(shù)量、直徑和油氣流速是決定分離效果的決定因素。(過(guò)濾纖維直徑為3um)

      2.細(xì)微油滴分離。細(xì)微油滴在一次分離階段聚合成較大的油滴,油滴穿過(guò)玻璃纖維層,并在重力作用下沉到干凈空端的底部。空氣中的殘余的少量油滴在第二次分離階段繼續(xù)分離。

      3.回油收集。根據(jù)油氣分離芯的設(shè)計(jì)原理:油/氣混合由外向內(nèi),螺桿壓縮機(jī)油氣分離器采用了一個(gè)位于油氣分離芯中心的 、稍離開(kāi)底部的回油管將趁機(jī)在油氣分離芯底端的油抽出。


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      空壓機(jī)三濾---系列型號(hào)

         

           復(fù)盛空壓機(jī)空濾     復(fù)盛空壓機(jī)油分     復(fù)盛空壓機(jī)機(jī)濾

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      空壓機(jī)三濾_新鄉(xiāng)市克瑞斯過(guò)濾技術(shù)有限公司
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