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山東思達(dá)高科機(jī)械設(shè)備有限公司
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更新時間:2023-02-03 11:27:37瀏覽次數(shù):390次
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檢測備胎升降器的操作扭矩試驗(yàn)、保持力試驗(yàn)、靜力試驗(yàn)、變形試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)等。
汽車備胎耐久疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用途:
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗(yàn)、保持力試驗(yàn)、靜力試驗(yàn)、變形試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)等。
升降器疲勞耐久檢測:
該試驗(yàn)機(jī)配備有扭矩傳感器,用于測量起重時扭矩的實(shí)時變化,電腦軟件實(shí)時顯示曲線,采用三個等分測力傳感器,扭矩和擠壓力的變化都能夠真實(shí)的反應(yīng)出來,實(shí)時采集并記錄保存,反復(fù)升降 直到到達(dá)設(shè)定的試驗(yàn)次數(shù)結(jié)束,中間如果有出現(xiàn)繩索斷裂,電腦會判斷自動停機(jī),并發(fā)出報(bào)警。
技術(shù)指標(biāo):
1、扭矩:±100N.m;
2、過載低扭矩,不小于40N.m;
3、自由轉(zhuǎn)動扭矩:不大于1N.m;
4、加負(fù)載(備胎):不超過10N.m(在有效拉鎖行程內(nèi),不是極限狀態(tài))
5、繩索長:600-1150mm;
汽車備胎升降器耐久性能試驗(yàn)機(jī)主要用途:
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗(yàn)、保持力試驗(yàn)、靜力試驗(yàn)、變形試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)等。該試驗(yàn)機(jī)上面配備有扭矩傳感器,用于測量起重時扭矩的實(shí)時變化,電腦軟件實(shí)時顯示曲線,采用三處等分測力傳感器,扭矩的變化都能夠真實(shí)的反應(yīng)出來,實(shí)時采集并記錄保存,反復(fù)升降 直到到達(dá)設(shè)定的試驗(yàn)次數(shù)結(jié)束,中間如果有出現(xiàn)繩索斷裂,電腦會判斷自動停機(jī),并發(fā)出報(bào)警聲。
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