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山東思達高科機械設備有限公司
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更新時間:2023-02-02 11:58:58瀏覽次數(shù):199次
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應用于列車運行速度200km/h及以上的鐵路上的聲屏障構(gòu)件需進行抗疲勞試驗。根據(jù)抗疲勞試驗機后,不發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞,如:裂縫、面板破損、粘接失靈等及五金件松動等功能障礙的現(xiàn)象。
一、產(chǎn)品介紹
應用于列車運行速度200km/h及以上的鐵路上的聲屏障構(gòu)件需進行抗疲勞試驗。根據(jù)抗疲勞試驗機后,不發(fā)生內(nèi)外結(jié)構(gòu)損壞,如:裂縫、面板破損、粘接失靈等及五金件松動等功能障礙的現(xiàn)象。
執(zhí)行標準:符合TB/T3122-2010《鐵路聲屏障聲學構(gòu)件技術(shù)要求及測試方法》,按不同材質(zhì)、、運營流量和運行速度計算疲勞載荷,采用疲勞試驗機在正弦循環(huán)載荷下、振動頻率4Hz、進行400萬次疲勞循環(huán)試驗。
二、主要結(jié)構(gòu)簡介
1、四立柱主機框架,立柱鍍硬鉻,立柱間中心距:2500x2050mm;
2、總體試驗凈空間:600mm(可調(diào)整試驗空間300mm);
3、主機框架具有較強的擴展能力,包括上橫梁預留三個通道接口;
4、工作平臺設有T型槽,具有擴展能力,同時可調(diào)節(jié)試樣支撐梁之間的跨距;
5、實驗夾具設有導向柱,可防止夾具實驗過程中的轉(zhuǎn)動和偏移;
6、試驗夾具配有可擴展接口,配有加長附具可同時實現(xiàn)多個試樣的試驗;
7、主機配有位置可調(diào)節(jié)的試樣限位板,用于試樣的定位;
三、主要技術(shù)指標匯總
1. 作動器z大靜態(tài)試驗力:±50kN, 自制;
2. 試驗力示值靜態(tài)精度±1.0%,動態(tài)精度±3.0%。
3. 作動器z大位移:±100mm,示值精度±0.5%.;
4. 泵站:流量20L/min,壓力21Mpa,自帶高低壓切換、油路通斷等功能,濾油精度3微米,配進回油蓄能器。 自制;
5. 伺服閥:20L/min,1只;609所
6. z大速度不小于0.5m/s;
7. 數(shù)據(jù)采集頻率:5kHz;
8. 頻率范圍:0.01-10Hz,計數(shù)器容量:無限。
9. 主要試驗波形:直流、正弦波、三角波、方波、靜態(tài)加載斜波、梯形波等;
10. 控制器:全數(shù)字液壓伺服控制系統(tǒng); 自制
11. 控制方式:力、位移閉環(huán)控制,控制模式可自由切換。
12. 計算機屏幕顯示試驗數(shù)據(jù)、試驗波形(時間-試驗力、時間-位移、位移-試驗力等)。具有波形發(fā)生、存儲、輸出(S-N曲線及P-S-N曲線)等功能。
13. 管路系統(tǒng):高壓軟管,美國PARKER
14. 試驗平臺:帶T型槽,自制;
15. 作動器反力架及配套:如前述,自制;
16. 試驗輔具:內(nèi)燃機連桿:1套;
17. 具備對載荷(力)及位移具有參數(shù)設定和超限保護功能;
18. 系統(tǒng)電線電纜、控制柜等配套齊全;
19. 其他:如前述。
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