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濟南悅達實驗儀器有限責(zé)任公司
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更新時間:2023-04-02 18:08:09瀏覽次數(shù):296次
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電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機采用平面單向(或雙向)彎曲箱式機構(gòu)(框架結(jié)構(gòu))型,是用來做直徑在8-16mm范圍內(nèi)的電梯用鋼絲繩、航繩,不銹鋼絲繩的試驗。它可以測定試樣一股或全部破斷時的彎曲疲勞次數(shù)。
用途:
電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機根據(jù)GB/T12347-2008、YB/T5196-2005及YB/T5197-2005的要求,針對鋼絲繩作整繩彎曲疲勞試驗的一種工藝性試驗設(shè)備。主要用來做直徑在1.6mm-10.0mm范圍內(nèi)的飛機操縱用鋼絲繩,電梯鋼絲繩,航空用鋼絲繩和不繡鋼鋼絲繩的彎曲疲勞性能試驗。可以測定根鋼絲斷裂時彎曲疲勞次數(shù),或試樣一股或全部破斷時彎曲疲勞次數(shù),或一捻距內(nèi)斷絲根數(shù)達到規(guī)定值時彎曲疲勞次數(shù),或試樣達到規(guī)定的彎曲疲勞次數(shù)等。本機具有試驗可靠,讀數(shù)直觀、準(zhǔn)確等特點,是生產(chǎn)和使用航繩和不繡鋼繩企業(yè)和科研單位的*產(chǎn)品。
主要技術(shù)規(guī)范:
1、試樣直徑:客戶提供
2、試樣彎曲疲勞頻率:20-120次/分鐘
3、試樣張力值:20N-600N
4、計數(shù)方式:觸摸屏顯示
5、電動機:1.1KW
7、重量:約 800kg
電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機結(jié)構(gòu)簡述
1、驗機采用平**向彎曲立式結(jié)構(gòu),主要由電機和減速機、主動輪、彎曲滑輪、載荷動滑輪、導(dǎo)向輪、電控部分等零部件組成(參看附圖一)。彎曲滑輪根據(jù)鋼絲繩直徑的粗細分類制作,一種直徑的鋼絲繩對應(yīng)一種彎曲滑輪,各種彎曲滑輪設(shè)計成同一種安裝方式,更換方便,只要把一個M8的螺母擰下,拆下原來的滑輪,換上新滑輪即可。
2、設(shè)計了兩種載荷動滑輪:一種為鋼質(zhì)較輕的滑輪,它適合做直徑6mm以下的鋼絲繩試樣的試驗,還有一種是較重的鋼質(zhì)滑輪,它適合做直徑4.5mm以上的鋼絲繩試樣的試驗。減速機與電機采用柔性聯(lián)接,電機轉(zhuǎn)速1400r/min,經(jīng)變頻,蝸輪蝸桿減速,減速機輸出軸轉(zhuǎn)速為20-120r/min,誤差為±5%。采用了曲柄連桿機構(gòu),使主動輪在100°范圍內(nèi)往復(fù)轉(zhuǎn)動,使試樣承受平**向彎曲。
3、鋼絲繩彎曲疲勞試驗機采用西門子PLC和步科觸摸屏,人性化設(shè)計,八位計數(shù),操作方便,顯示清晰可靠。
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