車鉤緩沖器螺旋彈簧試驗(yàn)機(jī)

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濟(jì)南悅達(dá)實(shí)驗(yàn)儀器有限責(zé)任公司

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產(chǎn)品簡介

車鉤緩沖器螺旋彈簧試驗(yàn)機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)：過載保護(hù)、過電流、過電壓保護(hù)、超速保護(hù)、極限位置保護(hù)等。主機(jī)安裝安全防護(hù)網(wǎng)，防止彈簧斷裂傷人。

詳細(xì)介紹

車鉤緩沖器螺旋彈簧試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1）GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

2）JJG139－1999《拉力、壓力和試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》

3）JB/T7796-2005《彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)》

4）TB/T 2211《機(jī)車車輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧》

5）EN13298-2003《鐵路應(yīng)用-懸掛裝置部件-鋼質(zhì)螺旋彈簧》

6）TB/T 2843-2010《機(jī)車車輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件》

7）TB/T 3268-2011《鐵道貨車承載鞍橡膠墊》

8）TB/T 3269-2011《鐵道貨車彈性旁承》

主機(jī)結(jié)構(gòu)采用門式四立柱框架結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)及無間隙同步齒形帶等驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)位于主機(jī)下部，加載試驗(yàn)均在移動(dòng)橫梁的下部進(jìn)行。主機(jī)框架主要功能是在試驗(yàn)過程當(dāng)中，承載對(duì)試樣施加所需要的試驗(yàn)力。為了保證試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，導(dǎo)向柱采用軸承鋼SUJ2表面硬化、鍍鉻處理，直線軸承導(dǎo)向，保證了加荷框架的剛度和精度。本機(jī)四立柱框架結(jié)構(gòu)，能承載試驗(yàn)所要求的150kN軸向加載力，從而保證主機(jī)的整體剛性。

車鉤緩沖器螺旋彈簧試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：

1、大壓縮試驗(yàn)力：100 kN（主傳感器）

1.1分辨力：±1/300000（即負(fù)荷小分辨率：0.3N）

1.2試驗(yàn)力精度等級(jí)：±1.0%

2、副傳感器：10 kN

2.1分辨力：±1/300000（即負(fù)荷小分辨率：0.03N）

2.2試驗(yàn)力精度等級(jí)：±1.0%

3、壓縮空間：≥900mm

4、位移精度：≤±（50+0.15L）μm；

5、位移分辨率：0.01mm

6、上、下壓盤尺寸：材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并淬火到HR5～HRC50

100kN：Ø260mm