Graviner MK6油霧探測器總成E3561-301
廈門元航機械設(shè)備有限公司
Graviner MK6油霧探測器總成E3561-301
油霧探測器是油霧保護系統(tǒng)的主要保護元件，它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而監(jiān)視柴油機的主要運行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。油霧探測器在柴油機運行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個靈敏且準確的濃度測量裝置。該濃度測量裝置包括一個紅外線發(fā)射二極管和對側(cè)一個光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產(chǎn)生的光強度，并將光強度信號轉(zhuǎn)換為電信號送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加)，部分紅外線會在測量管內(nèi)被吸收，光強度會減弱，因而電信號減弱。濃度越高電信號減弱越多，當(dāng)電信號降低到一個低限值時(即油霧濃度超過大限值時)，電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測器高油霧"警報并停機，同時閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧，以供檢修人員檢查。該保護裝置的快速性、靈敏性無可厚非，但經(jīng)過幾年的運行檢修發(fā)現(xiàn)，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進入并污染了潤滑油)，油霧探測器將會感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在柴油機本體上，溫度高、振動大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機的靈敏度增加，誤動率也增加。而且該保護有時出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護誤動及保護的無法就緒，不僅會造成因甩負荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認為該裝置不可靠，是誤動，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧"時就會發(fā)生事故。
DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機油霧探測器
OIL MIST SENSOR NN00465001C
NN00264001A
DAIHATSU大發(fā)MDP-REVD 速度開關(guān)
SPEED SWITCH UNIT MDP-REVD 24VDC, 3.2W
日本SEIKO QC-6M4 線路板
日本SEIKO QC-6M5 精工 線路板
Firetrol LL-1580充電器
Firetrol AS-2000-003控制器
Firetrol 控制器按鈕 FTA-1100
柴油柜PC-1065
控制柜EATON-99-5835-01
HANSHIN ECSU-AM1發(fā)動機控制面板
德國FHF11286101防爆電話
防爆電話機\D-45478\IP66\Exemb[ib]ⅡCT5\FHF
防爆電話機 D-45478\IP66\ExibⅡBT3\FHF
防爆電話機\D-45478\IP66\ExdⅡBT5\FHF
防爆電話機\D-45478\IP66\Exemb[ib]ⅡCT5\FHF
Baumer堡盟 POG10 ET DN 1024 I 電機編碼器
Baumer堡盟 PMG10-SHL.1GPN.36005.A 編碼器
Baumer堡盟 PMG10P-SHD.1GPN.36005.A 編碼器
品牌: MOOG穆格 產(chǎn)地：美國
MOOG 穆格 G761-3033B S63JOGA4VPL
MOOG 穆格 G761-3034B S63JOGB4VPL
MOOG 穆格 G761-3005 S63J0GM4VPL
MOOG 穆格 D661-4697C/G15J0AA5VSX2HA
MOOG 穆格 D661-4636/G60KOAA5VSX2HA
MOOG 穆格 D661-4651/G35J0AA6VSX2HA
MOOG 穆格 D765-1089-4 s63JOGAEVSX0
品牌：EEV 產(chǎn)地：英國
EEV 磁控管 MG5436
EEV 磁控管 MG5424
EEV 磁控管 MG5223F
品牌：DOW 陶氏 產(chǎn)地：美國
美國 陶氏DOW SW30HRLE-4040 海水膜
品牌：DUPTONT 杜邦 產(chǎn)地：美國
杜邦DUPTONT SW30HRLE-400 海水膜
杜邦DUPTONT SW30HRLE-440 海水膜
