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更新時(shí)間：2022-09-14 20:37:21瀏覽次數(shù)：46次

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歡迎、德陽綿竹啟閉機(jī)、光臨直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
qlz直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門，具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、可靠性好、防性強(qiáng)、安裝面積小、易操作、方便等特點(diǎn)，具有一定的強(qiáng)制閘門下壓力，但不適宜長(zhǎng)時(shí)間超載及長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。

詳細(xì)介紹

歡迎，德陽綿竹啟閉機(jī)，光臨qlz直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
qlz直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門，具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、可靠性好、防性強(qiáng)、安裝面積小、易操作、方便等特點(diǎn)，具有一定的強(qiáng)制閘門下壓力，但不適宜長(zhǎng)時(shí)間超載及長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)作業(yè)。工作原理是電動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力由電機(jī)通過變速箱傳遞到蝸桿，蝸輪、蝸輪帶動(dòng)螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)螺桿的上、下運(yùn)動(dòng)，螺桿與閘門鉸接實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉，并且變速箱內(nèi)變有桿，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)及蝸桿的分離與接合，手動(dòng)時(shí)，搖把直接驅(qū)動(dòng)蝸桿帶動(dòng)蝸輪、螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)螺桿及閘門的上下運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)時(shí)，通過手電互鎖裝置實(shí)現(xiàn)整機(jī)斷電功能。

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歡迎，德陽綿竹啟閉機(jī)，光臨qlz直連螺桿啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
1，使用人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，在使用前，一定要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢查，個(gè)部位情況是否良好，螺栓有無松動(dòng)。
3，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。
4，對(duì)機(jī)器進(jìn)行時(shí)，必須載荷。
5，螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。

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歡迎，德陽綿竹啟閉機(jī)，光臨安裝螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，很多大工程的成敗都是與這樣一些設(shè)備的零細(xì)部件有很大的關(guān)系的，所以在進(jìn)行螺桿的正式使用之前，我們首先要做的就是對(duì)它的零部件方面的檢查，在檢查的時(shí)候主要要注意零部件是否完好、是否是按照規(guī)定的來進(jìn)行組裝的以及相應(yīng)的油、構(gòu)件清理是否到位等，這些方面的事項(xiàng)檢查無誤之后才能進(jìn)行下一步的安裝工作。
2，在實(shí)際安裝螺桿啟閉機(jī)的時(shí)候，是要充分保證其裝置平面及槽孔等部位的規(guī)范化的，否則即使安裝順利完成了，這些設(shè)備也是不能夠?yàn)槲覀儙韺?shí)際的價(jià)值的。
3，在螺桿啟閉機(jī)安裝完成之后，為了更好的保障其運(yùn)行的狀況，我們是需要進(jìn)行試運(yùn)行的，那么在這個(gè)階段中主要有兩個(gè)運(yùn)行行程無荷載運(yùn)行和額定荷載運(yùn)行。如果說這些工作沒有做到位的話對(duì)于后期的使用也是會(huì)有很大的影響的。

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歡迎，德陽綿竹啟閉機(jī)，光臨電站進(jìn)口閘門的選型和布置對(duì)于常規(guī)式電站,引水發(fā)電在進(jìn)水口設(shè)置閘門。進(jìn)水口一般布置3道:即攔污柵、檢修閘門和事故閘門(或快速閘門)。當(dāng)機(jī)組發(fā)生事故時(shí),關(guān)閉事故閘門(或快速閘門)防止事故的擴(kuò)大,事故閘門也可為機(jī)組提供檢修條件。檢修閘門的功能主要是為下游側(cè)的機(jī)組、事故閘門(或快速閘門)和門槽提供檢修條件。石門坎引水發(fā)電采用一洞兩機(jī)布置。為保證機(jī)組運(yùn)行的性,在每個(gè)機(jī)組的進(jìn)口設(shè)置快速閥門。采用該策略,在某個(gè)機(jī)組發(fā)生事故或檢修時(shí),關(guān)閉其進(jìn)口的閥門與其他機(jī)組的引水隔離,從而實(shí)現(xiàn)不影響其他機(jī)組運(yùn)行的目的。據(jù)上述布置,石門坎電站進(jìn)水口閘門布置演變?yōu)?道:即攔污柵(含主、副攔污柵)、檢修閘門和快速閥門。對(duì)于長(zhǎng)引水洞,有必要將進(jìn)口的檢修閘門升級(jí)為事故閘門。這樣,在引水洞發(fā)生事故或者快速閥門出現(xiàn)事故時(shí),可動(dòng)水關(guān)閉閘門,防止事故的擴(kuò)大,同時(shí)也為下游側(cè)的設(shè)備提供檢修條件。采用該布置方案,石門坎電站進(jìn)口閘門的布置策略因地制宜地在中、小型水利樞紐及水電站金屬結(jié)構(gòu)閘門中,平面鋼閘門運(yùn)用較為廣泛,工程布置多在水庫的輸水洞、渠道及水電站進(jìn)水口、尾水渠,具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造、安裝容易,維修方便,綜合造價(jià)低,運(yùn)行安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。但在運(yùn)行中常出現(xiàn)以下問題:(1)止水密封不嚴(yán),造成嚴(yán)重漏水;(2)門體銹蝕嚴(yán)重,不能正常使用;(3)啟閉不靈活。為確保平面鋼閘門的工程質(zhì)量和運(yùn)行安全,針對(duì)上述問題,需在其設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)等方面提出更高的要求。一、水工鋼閘門存在的問題水工鋼閘門是水工建筑物中的關(guān)鍵性設(shè)備之一,不但要安全可靠,而且要運(yùn)行管理方便,同時(shí)要求布局和結(jié)構(gòu)上經(jīng)濟(jì)合理。但在實(shí)現(xiàn)這一目的時(shí),往往在水工結(jié)構(gòu)和鋼閘門、啟閉機(jī)之間,以及在鋼閘門、啟閉機(jī)本身選型和布置等方面都有矛盾存在。如在規(guī)劃閘門的設(shè)置部位、結(jié)構(gòu)形式、孔口尺寸以及工作水頭等方面,兩者之間就會(huì)出現(xiàn)矛盾。一般反映在中小型工程上的矛盾還不算大,對(duì)于中型以上的工程,矛盾就會(huì)顯得較為突出。特別是大江大河的高壩水庫工程大朝山水電站采用筒形閥的論證大朝山水電站共裝設(shè) 6臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組 ,總裝機(jī)容量 135 0ｍｗ ,單機(jī)容量 2 2 5ｍｗ。水輪機(jī)額定水頭 72 .5ｍ ,工作水頭范圍為 5 3.0 2～ 85 .63ｍ。 6臺(tái)機(jī)組安裝在地下廠房?jī)?nèi) ,機(jī)組安裝高程 80 2 .4ｍ。引水從進(jìn)水口至地下廠房采用壓力管道單管引水 ,6條引水壓力管道平行排列 ,中心間距 2 5 .5ｍ ,每條管道總長(zhǎng) 179.2ｍ。引水壓力管道在壩內(nèi)為內(nèi)徑 8.5ｍ的鋼管 ,山體后為鋼筋混凝土襯砌壓力隧洞 ,內(nèi)徑由 8.5ｍ漸變?yōu)?8.0ｍ ,在廠房上游 4 3ｍ左右長(zhǎng)度范圍內(nèi)設(shè)有內(nèi)徑為 8ｍ的鋼襯 ,每條壓力管道容積約為 95 0 0ｍ3。1992年底 ,大朝山水電站初步設(shè)計(jì)完成 ,水輪機(jī)不設(shè)筒形閥。每個(gè)機(jī)組進(jìn)水口設(shè)快速閘門和檢修門(6個(gè)進(jìn)水口共用 1扇檢修閘門 ) ,進(jìn)水口前設(shè)平板通倉式攔污柵。進(jìn)水口快速閘門用 4 0 0 0ｋｎ油壓?jiǎn)㈤]機(jī)操作

關(guān)鍵詞：水輪發(fā)電機(jī)組

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