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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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更新時間：2022-09-14 20:36:54瀏覽次數(shù)：49次
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市場價格 〔普洱生產(chǎn)啟閉機閘門廠家〕 雙臺子河閘位于遼寧省盤山縣東2.7km處。該樞紐包括14孔攔河閘,閘門為10m×8.9 m露頂式平面閘門;右岸3孔進(jìn)水閘,閘門為4.5 m×3.0 m混凝土潛孔平面閘門;左岸是船閘,上下閘首閘門為7.5 m×9m露頂式平面閘門。 雙臺子河閘泥沙淤積嚴(yán)重,多年來又常遇枯水年因而造成河道嚴(yán)重淤積,降低了攔河閘的泄洪能力,現(xiàn)在僅為原設(shè)計的61.7％。1975年地震時
好 〔四川渠道閘門〕 平面閘門是水利工程中重要的機械設(shè)備之一 ,尤其在珠江三角洲這樣的平原水網(wǎng)地區(qū) ,平面閘門的使用很普遍 ,操作也較為頻繁。南海市的平面閘門絕大多數(shù)由卷揚式啟閉機啟閉 ,閘門開啟后需要進(jìn)行鎖定 ,以策安全。近年來 ,平面閘門的鎖定全部改為開閘時自動鎖定 ,關(guān)閘時能自動解鎖的自動翻滾式鎖定器。筆者在改造大瀝平面閘門的控制系統(tǒng)中 ,采用西門子公司生產(chǎn)的邏輯控制模塊ｌｏｇｏ !,發(fā)現(xiàn)該方式簡單、可靠 ,故障率明顯降低。下面以該例說明ｌｏｇｏ !在平面閘門控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。2 平面閘門啟閉及其鎖定工藝過程 平面閘門門槽上端裝有機械式自動翻滾鎖定器 ,閘門在開
好 〔四川渠道閘門〕 水電站總體布置由右岸廠房、左岸船閘、中間泄水閘及兩岸門庫段、土壩等組成。泄水閘共18孔,主要起擋、泄水作用,泄洪流量達(dá)44800m3/s。泄水閘工作閘門采用平面定輪鋼閘門,孔口尺寸(寬×高-設(shè)計水頭)為16m×18m-17.598m,18孔18扇,采用固定卷揚式啟閉機操作,一門一機布置。為了檢修閘室、閘門及其埋件,工作閘門上、下游分別設(shè)置檢修門。2泄水閘工作閘門及門槽型式選擇該水電站泄水閘經(jīng)水工模型試驗確定采用開敞式改進(jìn)機翼堰形式,泄水閘上游校核洪水位(p=0.1%)為91.52m,校核洪水流量為42000m3/s,上游設(shè)計洪水位(p=1%)為86.43m,設(shè)計洪水流量為32700m3/s,正常蓄水位為77.5m,下游校核洪水位為90.95m,下游設(shè)計洪水位為86.05m,下游水位為59.79m,堰頂高程60.0m,壩頂高程94.65m。泄水閘運行方式包括18孔全開,18孔均勻開啟,8孔均勻開啟,5孔均勻開啟和
好 〔四川渠道閘門〕 閘門振動是一種特殊的水力學(xué)問題,涉及水流條件、閘門結(jié)構(gòu)及其相互作用,屬流體誘發(fā)振動流體誘發(fā)振動是一種極其復(fù)雜的流體與結(jié)構(gòu)相互作用的現(xiàn)象.水流與結(jié)構(gòu)是相互作用的兩個系統(tǒng),水流動力使結(jié)構(gòu)變形,而結(jié)構(gòu)變形又改變流場,使水流動力發(fā)生變化,它們間的這種相互作用是動態(tài)的、耦聯(lián)的,這就是閘門振動過程中的流固耦合問題,流固耦聯(lián)作用給研究閘門振動帶來*困難.流固耦聯(lián)作用可用單自由度系統(tǒng)來表征,即(m+mw)y+(c+cw)y+(k+kw)y=f(1)式(1)中:m—結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,mw—水的附加質(zhì)量;c—結(jié)構(gòu)的阻尼,cw—水的附加阻尼;k—結(jié)構(gòu)的剛度,kw—水的附加剛度;y—結(jié)構(gòu)加速度,y—結(jié)構(gòu)速度,y—結(jié)構(gòu)位移;f—水動力荷載.實際上,閘門為多自由度體系,m、c和k則分別視為質(zhì)量矩陣,阻尼矩陣和剛度矩陣,mw,cw和kw分別視為附加質(zhì)量矩陣、附加阻尼矩陣和附加剛度矩陣.振動方程中的平面閘門給構(gòu)示意圖1一皿形梁:2一主梁,3一邊梁:4一隔板;6一蓋板:6一面板一、關(guān)于工藝流程 實踐證明,科學(xué)合理的工藝流程,能起到保證產(chǎn)品質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,避免原材料、人力、物力的浪費,達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的. 怎樣的工藝流程才是科學(xué)合理的呢?可根據(jù)生產(chǎn)廠家的條件,作出不同的選擇,由于生產(chǎn)人員的技術(shù)素質(zhì)、設(shè)備的優(yōu)劣、施工環(huán)境等,不盡相同,所以,每個廠家應(yīng)根據(jù)實際情況,設(shè)計出適合本雙拱型鋼管結(jié)構(gòu)體系是一種由正反拱組合而成的新型結(jié)構(gòu)體系。該結(jié)構(gòu)體系由正拱、反拱、腹桿、弦桿以及橫向連接桿等構(gòu)件組合而成的。兩個交叉拱一正一反布置,并由其他桿件相連接,構(gòu)成了整個結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)體系受力合理,剛度大,幾何特性好,受力體系在荷載下的位移較小,且體態(tài)優(yōu)美,用鋼量節(jié)省。此外,該結(jié)構(gòu)體系動力特性較好,特別適用于一些*承受動荷載作用的結(jié)構(gòu)。在本文中,該結(jié)構(gòu)體系將被實際運用于曹娥江大閘工程中,由此來對整個結(jié)構(gòu)體系的動力特性進(jìn)行系統(tǒng)仔細(xì)的研究。首先,本文介紹了閘門的發(fā)展、分類,閘門結(jié)構(gòu)的動力研究現(xiàn)狀以及曹娥江工程的背景。其后,本文對雙拱型鋼管結(jié)構(gòu)體系的振動進(jìn)行了深入研究。文中介紹了閘門在水動力荷載下振動的原因機理,并對雙拱型鋼管結(jié)構(gòu)體系的基本動力特性進(jìn)行了研究分析。由于閘門運行環(huán)境的特殊性,本文詳細(xì)推導(dǎo)了在流體影響下結(jié)構(gòu)振動的基本方程。對不同水深、不同開度對結(jié)構(gòu)體系基本頻率和振型的影響做了詳盡的計算和比較,得出了雙拱型鋼管結(jié)構(gòu)體系
好 〔四川渠道閘門〕 這種川油壓撲制的自動閘門,既保價!‘翻板閘門在沒計水位情況下囚l丁鉆水]]作111}{lj自勸)1:)之的特性,又可jij汕壓系統(tǒng)在咋設(shè)汁水位情況下,恨據(jù)需要使翻板閘門隨意開關(guān)。油爪系統(tǒng)不但可以{111制翻板閘門部分開啟時的有害振動,還可用油壓系統(tǒng)調(diào)單閘門開度,避免閘門在某一水位某開度情況下可能產(chǎn)生的拍打現(xiàn)象,保證剛門運行安全。 油壓控制自動閘門,由多鉸自動翻板閘門、雙作用油缸、高壓膠管、輸油針路和室內(nèi)油壓系統(tǒng)組成,見圖1圖2。每套自動翻板p刁門裝有2只雙作用油缸和并聯(lián)2根輸油管路.室內(nèi)油壓系統(tǒng)又由油箱、油泵、電動機、壓力表、調(diào)壓閥、分配器、截止閥等部分組成.油壓拉制室布置在閘室岸邊的河哲上,操作人員在室內(nèi)即可恨據(jù)需要閘門. 油爪自,;ij丙.jl’j,其閘門言
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