﹝鋼制閘門﹞昆明—有限公司歡迎您

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地成都市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：鄭經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2022-08-24 20:36:23瀏覽次數(shù)：38次

聯(lián)系我時(shí)，請告知來自智能制造網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  閘門

鋼閘門

水利閘門

鑄鐵閘門
  啟閉機(jī)

螺桿啟閉機(jī)廠家

螺桿啟閉機(jī)
  鋼閘門

水庫閘門
  卷揚(yáng)啟閉機(jī)

卷揚(yáng)啟閉機(jī)閘門

卷揚(yáng)啟閉機(jī)廠家
  鑄鐵閘門

鑄鐵鑲銅閘門
  翻板閘門

液壓翻板閘門
  止水帶

橡膠止水帶
  攔污柵

暫無信息

成都鴻之海水利設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2490條

所在地區(qū)：四川成都市

聯(lián)系人：鄭經(jīng)理（經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹

﹝鋼制閘門﹞昆明—有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)工作原理概述
螺桿啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門門葉進(jìn)行連接，再進(jìn)行螺桿上、下來開啟和關(guān)閉閘門的機(jī)械設(shè)備，隨著對水利工程的大力支持，螺桿啟閉機(jī)和閘門發(fā)展已經(jīng)越來越迅速，使用在水庫灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目大范圍的應(yīng)用。

﹝鋼制閘門﹞昆明—有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)操作　
1，螺桿啟閉機(jī)長時(shí)間在戶外工作防護(hù)等級必須≥ip155，行程控制機(jī)構(gòu)必須采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差必須小于0.5%，轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
2，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩和螺桿等部件組成，產(chǎn)品采用減速，用國旋付傳動(dòng)。螺桿啟閉機(jī)配套鋼架必須避免土建不平整，以整機(jī)噪聲和振動(dòng)造成的產(chǎn)品損壞。　
3，螺桿啟閉機(jī)安裝位置必須平整、視野良好，機(jī)身和地錨必須牢固，螺桿啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線必須垂直對正，螺桿啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)小于十五米。　　
4，螺桿啟閉機(jī)在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查螺桿、離合器、制動(dòng)器、棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定可靠，才能進(jìn)行操作。
螺桿啟閉機(jī)操作注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)電動(dòng)操作時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場，必須做到發(fā)現(xiàn)問題立即停止操作。
2，螺桿啟閉機(jī)如果有故障時(shí)，必須載荷才能進(jìn)行。
3，螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，必須保持足夠油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，才能防銹蝕，才能產(chǎn)品使用壽命。
4，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與具體操作，并且需要具有一定的機(jī)械知識，才能確保螺桿啟閉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5，螺桿啟閉機(jī)在操作前必須對產(chǎn)品進(jìn)行檢查，檢查各個(gè)部位情況是否良好，緊固螺栓是否松動(dòng)，電動(dòng)操作啟閉時(shí)必須檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。

﹝鋼制閘門﹞昆明—有限公司歡迎您

﹝鋼制閘門﹞昆明—有限公司歡迎您工程概況趙灣水庫位于長江流域湍河支流趙河上游,是一座以防洪、灌溉為主,結(jié)合城市供水和水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用的大ⅱ型水庫。該水庫1958年動(dòng)工,1959年輸水洞完工。輸水洞進(jìn)口豎井采用片石漿砌形式,閘室段用水泥沙漿抹面。1963年發(fā)現(xiàn)輸水洞有130處漏水,1964年進(jìn)行灌漿處理。經(jīng)過幾十年的運(yùn)行,輸水洞進(jìn)口閘門損壞、軌道變形及閘底板氣蝕,致使閘門無常啟閉運(yùn)用。2005年水庫開始進(jìn)行除險(xiǎn)加固改造,其中一項(xiàng)是對輸水洞進(jìn)口檢修閘門和工作閘門進(jìn)行改造。2閘門現(xiàn)狀輸水洞設(shè)置1孔,洞身結(jié)構(gòu)為無壓拱涵形式,洞身尺寸(寬×高)2.0 m×1.5 m。進(jìn)口段設(shè)置2孔,閘室段下游2孔合為1孔,每孔布置1套檢修閘門和1套工作閘門,孔口尺寸(寬×高)1.0 m×1.2 m,閘門擋水水位為校核洪水位225.53 m,閘門選用平板鋼閘門。底檻高程206.375 m,檢修平臺高程221m,啟閉機(jī)安裝高程225.9m。原檢修閘門和工作閘門結(jié)構(gòu)形式相同引言海底管線是海洋油氣的重要組成部分,在深水區(qū)域,海底管線無需保護(hù),故不采用挖溝或者掩埋的,而是直接鋪設(shè)到海床之上。通常,對于典型的單孔海底管線,在鋪設(shè)中其下沉深度約為管線直徑的1/10?1/2?。在海底管線輸送石油和天然氣的中,需要施加一定的溫度和壓力,溫度與壓力的共同作用使管線中產(chǎn)生附加應(yīng)力。由于受到地基土的約束,管線無法變形釋放應(yīng)力,當(dāng)累計(jì)的應(yīng)力值超過地基土體對管線的約束力時(shí),管線就會(huì)發(fā)生屈曲(pipe ling)或者(pipe walking)。管線的自沉深度是確定管線側(cè)向抗力和分析管線在位性的重要參數(shù)。對于海管豎向下沉方面的研究中,murff和aubeny等[2’3]根據(jù)塑性解,把土體視為剛塑性的tresca材料,預(yù)埋管線(wished-in-place,wip)歸一化豎向力vvds?和歸一化下沉位移w/d之間的關(guān)系。merifieldw、randolph和whitew也研究得弧形閘門作為一種輕質(zhì)薄壁結(jié)構(gòu),具有啟閉方便省力等特點(diǎn)被越來越廣泛的應(yīng)用到水利工程中。但同時(shí)因?yàn)榛⌒伍l門是薄壁輕質(zhì)結(jié)構(gòu),在脈動(dòng)水流荷載作用下容易發(fā)生流激振動(dòng),甚至?xí)a(chǎn)生影響閘門運(yùn)行的不良后果,威脅水利工程的運(yùn)行。因此,加強(qiáng)對弧形閘門流激振動(dòng)特性的研究仍然十分重要。對弧形閘門流激振動(dòng)的研究主要采用原型觀測、水彈性模型試驗(yàn)以及結(jié)構(gòu)有限元模擬等。以往對弧形閘門的研究僅僅孤立的研究弧形閘門,然而,這樣忽略了弧形閘門、閘墩以及溢流壩之間的相互影響,同時(shí)忽略了相鄰多孔閘門同時(shí)運(yùn)行時(shí),相鄰閘孔閘門之間的相互影響。因此本文結(jié)合廣東樂昌峽水利樞紐工程溢洪道弧形閘門,利用水彈性模型試驗(yàn)以及數(shù)值模擬的對溢流壩弧形閘門-閘墩耦合以及相鄰閘孔閘門閘墩耦合條件系流激振動(dòng)特性進(jìn)行計(jì)算研究。主要內(nèi)容如下:(1)結(jié)合樂昌峽工程項(xiàng)目,根據(jù)水彈性模型試驗(yàn)的原理以及要求,選擇材料制作弧形閘門水彈性模型進(jìn)行試驗(yàn),并且對試驗(yàn)所測的閘門荷載特性

關(guān)鍵詞：計(jì)數(shù)器離合器制動(dòng)器

其他推薦產(chǎn)品更多>>

以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)，智能制造網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。溫馨提示：為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。