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成都鴻之海水利設(shè)備有限公司
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﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉(xiāng)城加工定做 —有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會(huì)造成頂閘。
﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉(xiāng)城加工定做 —有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)槿藛T工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后的步驟操作，或者原來的人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘，啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤為開啟閘門的方向，也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時(shí)人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，
如果此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必然發(fā)生頂閘事故。 
﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉(xiāng)城加工定做 —有限公司歡迎您螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹
1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)?，一般常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。 
﹝鑄鐵鑲銅閘門﹞甘孜鄉(xiāng)城加工定做 —有限公司歡迎您水工閘門主要用來控制水利樞紐發(fā)電 供水 沖沙 防淤等運(yùn)行 ,是直接影響到工程安危成敗的重要部件。閘門及其啟閉設(shè)備在整個(gè)水利樞紐中所占的造價(jià)比例并不高 ,一般在 2 %以下 ,但設(shè)計(jì)出圖量卻高達(dá) 15 %以上。金屬結(jié)構(gòu)出圖量大 ,不僅本專業(yè)用來進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)間受 ,而且制約著相關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)進(jìn)度 ,直接關(guān)系到整個(gè)工程的設(shè)計(jì)周期和設(shè)計(jì)水平。ｐｇｃａｄ的研制成功將使設(shè)計(jì)人員繁瑣的計(jì)算和枯燥的繪圖工作 ,*地工作效率。1?。穑纾悖幔浜喗槿鐖D 1所示 ,ｐｇｃａｄ分 4個(gè)部分 :用戶界面 設(shè)計(jì)模塊 閘門設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)庫和繪圖模塊。本的研究與以工程理論為指導(dǎo) ,綜用計(jì)算機(jī)圖形學(xué) 有限元理論 力學(xué) 數(shù)值計(jì)算 數(shù)據(jù)庫等基礎(chǔ)理論 ,并吸取了設(shè)計(jì)人員*從事閘門設(shè)計(jì)的工作。概況工程船閘為雙線五級(jí),分南北兩線平行布置,擔(dān)負(fù)二期工程完工后主要航運(yùn)任務(wù)。船閘主體段由6個(gè)閘首和5個(gè)閘室組成,閘室有效長度280m,寬34m,每個(gè)閘首設(shè)有2扇巨型人字閘門。1～4閘首每扇門體的尺寸均為38.5m×20.2m×3m(高×寬×厚),5～6閘首為37.5m×20.2m×3m(高×寬×厚)。單扇門體自重約800t,分成12節(jié)在制造廠制造后運(yùn)達(dá)工地,然后在現(xiàn)場經(jīng)過吊裝、后焊接成整體。人字閘門的安裝起重作業(yè)由葛洲壩集團(tuán)船閘項(xiàng)目部承擔(dān)。由于單扇門體自重約800t,且體積龐大,受運(yùn)輸、起重設(shè)備、道路等情況,不可能采用先組裝完成后再整體吊裝就位,只能在閘室內(nèi)采用立式分節(jié)吊裝、后焊接的安裝施工方案。每閘首人字門門葉單元共24節(jié),門葉運(yùn)輸單元大外形尺寸為20.2m×3.0m×5.10m(寬×厚×高),節(jié)門葉單元大,重量達(dá)93t,其余門葉單元重量均在55～74t之間,每節(jié)門葉的吊點(diǎn)距離煤礦的井工礦井不同程度地受到各類水害的威脅。在礦井水害的中,防水閘門硐室是一種常用的防水設(shè)施之一。但防水閘門硐室的設(shè)計(jì)和施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,設(shè)計(jì)或施工不當(dāng),可能因硐室局部失效,使高壓水突破,造成財(cái)產(chǎn)和職工的巨大損失。因此,防水閘門硐室的設(shè)計(jì)與施工是否科學(xué)合理,是保證礦井和職工生命的關(guān)鍵。1防水閘門硐室的設(shè)計(jì)1.1防水閘門硐室的選址《煤礦規(guī)程》第273條規(guī)定:"水文地質(zhì)條件復(fù)雜或有突水淹井危險(xiǎn)的礦井,應(yīng)當(dāng)在井底車場周圍設(shè)置防水閘門……,在有其他有突水危險(xiǎn)的采掘區(qū)域,應(yīng)當(dāng)在其附近設(shè)置防水閘門……。"防水閘門硐室的選址一般應(yīng)遵循下列原則:1)硐室應(yīng)建立在能夠控制多個(gè)水流通道的巷道中,以便集中控制。2)硐室一般需設(shè)在、、完整致密的巖層中,不宜設(shè)在煤層和受采掘影響的區(qū)域和地質(zhì)構(gòu)造帶中。3)硐室應(yīng)盡量設(shè)在小斷面的直線巷道中,以工程量。4)硐室周圍煤巖柱必須隔水煤巖柱的規(guī)定厚度
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