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      行業(yè)產(chǎn)品
      
							
						
      
						
        
							
      • 行業(yè)產(chǎn)品
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      蘇州逐利機(jī)電有限公司
                                
                
                
      

							
      
                        			
      
		
      
	
      
	
	
      
		
      
            
      
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      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN
      
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      參  考  價(jià)面議  
      
					                    
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      
				
      
				
				
      
						
      
							
      產(chǎn)品型號(hào)蘇州福南液壓
      
							
      品       牌
      
		                    
      廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
      
		                    							
      所  在  地蘇州市
      
						
      
                        
                    
      
					 							        										
      聯(lián)系方式：葉小姐查看聯(lián)系方式
      
									                                                 
      
						
      
							
      
								更新時(shí)間：2022-08-24 20:20:27瀏覽次數(shù)：112次
							
      
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      經(jīng)營模式：經(jīng)銷商
      
						
      商鋪產(chǎn)品：913條
      
						
      所在地區(qū)：江蘇蘇州市
      
						
      聯(lián)系人：葉小姐 （銷售）
      												
					
      
				
      
			
      			
      
                                
      
                    產(chǎn)品簡介
                
      
				
      
                      
      
                                                                      
      
					
      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN




      中國臺(tái)灣凱嘉KCL 中國臺(tái)灣furnan福南 中國臺(tái)灣EALY弋力 韓國Autonics奧托尼克斯 韓國EOCR三和 中國臺(tái)灣DEXIN德信中國臺(tái)灣KITA經(jīng)登 
      中國臺(tái)灣moujen茂仁 中國臺(tái)灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國臺(tái)灣君帆JUFAN 中國臺(tái)灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 
      中國臺(tái)灣JINGJI精機(jī) 中國臺(tái)灣峰昌WINMO
      
				
      
				
      
                    詳細(xì)介紹
                
      
			    
      
			        
      
			            
      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN 中國臺(tái)灣凱嘉KCL 中國臺(tái)灣furnan福南 中國臺(tái)灣EALY弋力 韓國Autonics奧托尼克斯 韓國EOCR三和 中國臺(tái)灣DEXIN德信中國臺(tái)灣KITA經(jīng)登 中國臺(tái)灣moujen茂仁 中國臺(tái)灣ALIF元利富 意大利阿米斯科AMISCO 中國臺(tái)灣君帆JUFAN 中國臺(tái)灣亞德客AIRTAC 北京華德HUADE 中國臺(tái)灣JINGJI精機(jī) 中國臺(tái)灣峰昌WINMOST 中國臺(tái)灣FONGTIEN豐田 中國臺(tái)灣PEXPOWER銳力 日本TOKOTA橫田 中國臺(tái)灣明欣VALVEBEST 中國臺(tái)灣泰炘TAICIN 中國臺(tái)灣旭田HSUTIEN 中國臺(tái)灣油力YUATSUSEIKI 中國臺(tái)灣筌達(dá)SOLTECH 中國臺(tái)灣久岡JGH 中國臺(tái)灣康百世朝田KOMPASS 中國臺(tái)灣臺(tái)肯TWOWAY 中國臺(tái)灣油研YUKEN 中國臺(tái)灣Janus登勝 中國臺(tái)灣東峰DOFLUID 中國臺(tái)灣駿全興JUNCHUNG 中國臺(tái)灣油田YUTIEN 中國臺(tái)灣臺(tái)輝TAI-HUEI 中國臺(tái)灣WAISN崴盛 中國臺(tái)灣PROPISTON大正 中國臺(tái)灣YEOSHE油昇 中國臺(tái)灣CML全懋 中國臺(tái)灣DIFU帝富 中國臺(tái)灣SUNCHI神祺 中國臺(tái)灣金器MINDMAN 中國臺(tái)灣HNC 中國臺(tái)灣HP液壓 中國臺(tái)灣Northman北部精機(jī) 中國臺(tái)灣CHIA WANG佳王中國臺(tái)灣ASHUN油順 中國臺(tái)灣UOSHEN油神 日本TOKOTA橫田 中國臺(tái)灣七洋7OCEAN 日本DaiKin大金 德國Rexroth力士樂中國臺(tái)灣DEXIN德信 中國臺(tái)灣新鴻HYDROMAX 中國臺(tái)灣JIEJIA電機(jī) 中國臺(tái)灣Ye esen鎰圣 中國臺(tái)灣VGM聚盛 中國臺(tái)灣TCMC盛菖中國臺(tái)灣TRADE SY MARK群策 中國臺(tái)灣ANSON安頌 中國臺(tái)灣ASTK 中國臺(tái)灣HINAKA 中國臺(tái)灣HHPC旭宏 中國臺(tái)灣凱嘉KCL 日本Sumitomo 日本Nachi液壓泵 日本KAWASAKI川崎油泵 日本TOKKIMEC東機(jī)美 DENISON丹尼遜意大利marzocchi 意大利ATOS油泵 美國Parker 美國VICKERS威格士 美國SUNNY
      中國臺(tái)灣furnan福南
       
      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN
      ◆2臺(tái)可變?nèi)萘咳~片幫浦連結(jié)成一體，以1臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)之。從2臺(tái)可變?nèi)萘咳~片幫浦的吐出油量，能夠個(gè)別供給各自的油路。以驅(qū)動(dòng)作動(dòng)器。亦可驅(qū)動(dòng)統(tǒng)一作動(dòng)器，其zui大長為統(tǒng)一軸可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)可變?nèi)萘咳~片幫浦節(jié)省空間，及統(tǒng)一回路內(nèi)，能夠很簡單地獲得低兩種壓力。另有9齒花鍵軸及專用配套電機(jī)。
       
      ◆型式號(hào)碼表示法 / MODEL NUMBER DESIGNATON
       
      VHPD──F──70+30──  A3      
        ①         ②          ③           ④   
      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN
       
      ① 雙列號(hào)碼Serial Nunber
      ②安裝型式 Assemble model   L:腳座型 Foot Type   F:法蘭型 Frange Type                          
      ③ 吐出量Delivery capacity   
      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN
      ④ 壓力調(diào)劑范圍Range of Adjusting    A1: 15-35kg/cm2           A2: 35-70kg/cm2
      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN
                                                                 A3: 70-105kg/cm2         A4: 105-140kg/cm2
      優(yōu)勢報(bào)價(jià)，蘇州逐利VHP-F-70-A3中國臺(tái)灣FURNAN
       
                       
      ◆ 能表 / SPECIFICATION 
       
      型式
      號(hào)碼
      MODEL
      zui壓力
      (瞬間)
      MAX
      PRESSURE
      kg/cm2
      吐出量
      OUTPUT FLOW
      AT 3.5kg/cm2
      1800 r.p.m.
      l/min
      配管尺寸
      PORTS SIZE
      回轉(zhuǎn)速度
      SPEED r.p.m
      重量
      WEIIGHT(kg)
      出口
      OUT
      入口
      IN
      回油
      DR
      起碼
      MIN
      zui
      MAX
      腳座型
      FOOT
      TYPE
      法蘭型
      FLANGE
      TYPE
      VHPD-5430(40)
      105
      54+30(40)
      3/4"
      (1/2")
      1"
       (3/4")
       
       
       
      3/8"
       
       
       
      800
      1800
         49
      39
      <P class=MsoNormal style="LIST-STYLE-TYPE: none; P 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 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工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 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工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過 工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)行動(dòng)，從而告終泵油任務(wù)，泵油過可分為以下三個(gè)階段。 進(jìn)油過 當(dāng)凸輪的鼓起局部轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下行動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）發(fā)生空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔敞開后，充斥在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)去泵油室，柱塞行動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油告終。 供油過 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的鼓起局部頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被收縮，柱塞向上行動(dòng)，燃油受壓，一局部燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)遞升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升，泵油壓力>出油閥彈簧力+壓油管富余壓力時(shí)，推開出油閥，壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)去壓油管，穿越噴油器噴入燃燒室。 回油過
      
			  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