現(xiàn)貨意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵
齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，前一對輪齒將要脫離嚙合之前，后面的一對輪齒就進(jìn)入嚙合，故在一段時間內(nèi)同時嚙合的就有兩對齒。這樣，在兩對齒中間的油液既不與吸入腔、也不與排出腔相通而形成一個封閉容積。于是，在齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就產(chǎn)生了*的“齒封現(xiàn)象”，或叫“困油現(xiàn)象”。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動，封閉空間的容積逐漸縮小，到兩個嚙合點(diǎn)處于節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的對稱位置時該容積為小。在此過程中，油液受到擠壓，壓力急劇上升，油液將經(jīng)過端面工作間隙強(qiáng)行擠出，同時使齒輪和軸承均受到超常的徑向力，這樣，往往會造成軸承燒壞或泵軸折斷的事故。
齒輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，封閉容積由小又逐漸至大。在此過程中，由于油液很難通過間隙而向快速增大的空間進(jìn)行填充，故產(chǎn)生局部真空，封閉容積內(nèi)的油液因而汽化。油液將迅速沖入封閉容積而產(chǎn)生液擊，于是齒面遭侵蝕并產(chǎn)生噪聲。
由此可見，齒封現(xiàn)象帶來的后果是嚴(yán)重的，必須設(shè)法消除。消除方法很多，無論采用何種方法來消除，都必須同時滿足以下三點(diǎn)要求：
在齒封容積縮小過程中，被擠壓的油液應(yīng)能及時泄向排出腔；
在齒封容積增大的過程中，吸入腔的油液應(yīng)能及時進(jìn)入齒封容積；
無論嚙合的輪齒居于何種位置，吸、排腔不應(yīng)被溝通。
齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單，管理方便，價(jià)廉物美。是應(yīng)用很廣的一種定量泵。其流量范圍在0.75~550L/min不等，壓力在0.7~20MPa范圍，轉(zhuǎn)速一般為1200~4000r/min。
現(xiàn)貨意大利Marzocchi馬祖奇齒輪泵
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