意大利VTOZ維拓斯電磁閥
WDHE-0630/2/A-P24DC,WDHE-0631/2/A-P24DC,
WDHE-0631/2A-P24DC,WDHE-0613/A-P24DC,
WDHE-0611/2/A-P24DC
意大利VTOZ維拓斯電磁閥
由壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和邏輯元件、傳感元件和氣動輔件連接起來即可組成“氣動控制系統(tǒng)”。有三種情形用到氣動執(zhí)行機構(gòu)，一，運動的線路上有標準的單向氣動閥門組合來完成控制邏輯功能；二，在氣體管道中采用一些沒有移動部件的元件，這些元件是依靠流過的氣體的特性而進行開關(guān)動作的；三，運動的邏輯控制系統(tǒng)，采用模塊化的內(nèi)置隔膜、繞線或套筒式。這三種氣動元件都是采用壓縮空氣作為傳輸信號或執(zhí)行機制的動力。在工廠中，由于壓縮空氣容易獲得，干凈、無污染，又安全，控制的功能和設(shè)計都十分簡單，因此，許多生產(chǎn)線上采用氣動工具。
（1）止推盤鎖緊螺母變形分析：高壓缸在聯(lián)鎖停車時產(chǎn)生的軸向力， 超出了止推盤鎖緊螺母屈服變形所需的力， 導致鎖緊螺母變形， 止推盤從原裝配位置后退。
（2）軸位移過大分析：由于高壓缸平衡管出口部位內(nèi)、外缸之間的間隙很小， 不通暢， 導致正常運行時平衡管進、出口壓差高達。當發(fā)生聯(lián)鎖停車時， 防喘振閥打開，高壓缸一段的氣體排向低壓缸人口， 隨著防喘振閥全部打開， 高壓缸一段的出口壓力迅速下降， 而循環(huán)段合成回路氣體只能通過平衡管和平衡活塞泄壓到一段， 壓力下降緩慢。當一段壓力接近低壓缸的人口壓力時， 高壓缸的軸位移達值。
（3）干氣密封損壞分析：止推盤從原安裝位置退出后，軸串向驅(qū)動端，增加了驅(qū)動端干氣密封的壓縮量， 密封比壓增加。造驅(qū)動端干氣密封部位損壞。止推盤與軸為錐面過盈配成動密封面直接接觸， 加劇密封面的磨損。而非驅(qū)動合， 安裝時的推進量為， 雖然退出了，端干氣密封壓縮量減少， 密封比壓減少， 所以一級及但仍然具有定心作用。所以日開車后， 軸位移、二級動、靜環(huán)輕微磨損。
意大利VTOZ維拓斯電磁閥
TCVP-F08-A3 TCVP-F12-A3
TCVP-F15-A3 TCVP-F20-A3
TCVP-F30-A3 TCVP-F40-A3
TCVP-F30-H2 TCVP-F40-H2
VV-TV-15、VV-TV-20、VV-TV-30、VV-TV-40、
TLVP1-20FA3、TLVP1-30FA3、TLVP1-40FA3、
TLVP2-30FA2、TLVP2-40FA3、VVP-VB1/F20A3 、
VP-30-T-A3、VP-40-T-A3 VP-SF-15-A-20、
WDHE-0631/2A-P24DC,WDHE-0613/A-P24DC,
WDHE-0611/2/A-P24DC
WDHE-0632/2-P24DC,WDHE-0632/2-P220AC
WDHE-0639/O-P24DC,WDHE-0639/O-P220AC
WDHE-0711-P24DC/220V, WDHE-0713-P24DC/220V,
WDHE-0714-P24DC/220V, WDHE-0716-P24DC/220V,
WDHE-0717-P24DC/220V, WDHE-0710-P24DC/220V,
WDHE-0718-P24DC/220V
WDHE-0751/2-P24DC WDHE-0751/2-P220AC
