鋼材是泵閥產(chǎn)品的主要原材料，,其價格變化對于泵閥價格有著非常大的影響，為了使泵閥及配件企業(yè)能及早洞察鋼材的變化趨勢，《泵閥制造商情》采編們對近期中國鋼材市場的發(fā)展變化進(jìn)行了整理，希望能為廣大企業(yè)提供綿薄之力，在此我們也要衷心的感謝“我的鋼鐵網(wǎng)研究中心”為我們提供鋼材方面的寶貴資料。
一、2009年鋼材市場主要結(jié)論
結(jié)論之一、我們改變原先對國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)和需求結(jié)論之二、對于2009年中國鋼鐵進(jìn)出口市場不樂觀，預(yù)計(jì)全年鋼鐵進(jìn)口1700萬噸，出口2300萬噸，凈出口量為600萬噸。
結(jié)論之三、 2009年后期的鋼材市場將表現(xiàn)出波浪式推升的軌跡，由于產(chǎn)能的原因，部分時段的向下回調(diào)仍不可避免，但是，大趨勢仍將是總體向上，并在年末有可能達(dá)到本年度的zui高點(diǎn)。（具體見下圖）的悲觀預(yù)測，結(jié)合數(shù)量模型以及當(dāng)前國內(nèi)所采取的各項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)措施，預(yù)計(jì)2009年粗鋼實(shí)際消費(fèi)在5.15億噸，較2008年的表觀消費(fèi)量增長13.8%左右。（具體見下圖）
二、五個判斷
總體判斷：在國家強(qiáng)勁的財(cái)政政策和貨幣政策作用下，2009年中國經(jīng)濟(jì)將會避免深度衰退，國內(nèi)生產(chǎn)總值預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)8％左右，不過，經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁回升可能將伴隨通脹等負(fù)面因素產(chǎn)生。龐大的財(cái)政刺激計(jì)劃以及過剩的流動性不僅會推動居民消費(fèi)上升、通脹水平提高，同時也會對鋼鐵等大宗原材料商品價格起到較大拉動作用，因此，2009年后期的鋼材市場將表現(xiàn)出波浪式推升的軌跡，由于產(chǎn)能的原因，部分時段的向下回調(diào)仍不可避免，但是，大趨勢仍將是總體向上，并在年末有可能達(dá)到本年度的zui高點(diǎn)。
判斷之一、結(jié)合數(shù)量模型分析，預(yù)計(jì)2009年全年鋼鐵價格總水平較2008年將下降23％左右，其中建筑鋼材大體相當(dāng)于2007年的平均水平；而工業(yè)板材則大體相當(dāng)于2006年的水平。
判斷之二、隨著鋼材市場價格逐漸回暖，以及鐵礦石長協(xié)價格zui終敲定，鋼鐵企業(yè)有望在2季度實(shí)現(xiàn)扭虧，并在3、4季度實(shí)現(xiàn)效益增長，全年利潤水平大致可與2008年持平或略有增加。
判斷之三、結(jié)合數(shù)量模型以及當(dāng)前國內(nèi)所采取的各項(xiàng)刺激經(jīng)濟(jì)措施，預(yù)計(jì)2009年粗鋼實(shí)際消費(fèi)在5.1568億噸，較2008年的表觀消費(fèi)量增長13.8%左右。由于經(jīng)濟(jì)衰退較重，2009年中國鋼鐵進(jìn)出口市場極不樂觀，預(yù)計(jì)全年鋼鐵進(jìn)口1698萬噸，出口2296萬噸，凈出口量為598萬噸。全年粗鋼實(shí)際生產(chǎn)水平應(yīng)在5.2億噸左右，較2008年增加4.2%。
判斷之四、鋼材市場經(jīng)過2、3、4月份的向下調(diào)整之后，鋼鐵生產(chǎn)再次有所收縮，為鋼價逐漸回暖創(chuàng)造了一定條件，而從二季度開始，國家的大規(guī)模投資計(jì)劃開始逐漸顯現(xiàn)效應(yīng)，并對5月份鋼材市場回升起到了推動作用，此一波行情將會延續(xù)到6－7月份達(dá)到階段頂點(diǎn)。但7月份之后的鋼材市場仍然具有不穩(wěn)定的因素，從而可能造成鋼價再次回落。
判斷之五、未來鋼材市場的發(fā)展，建筑鋼材仍是zui大主角，并將對整體鋼市的運(yùn)行起到巨大提升作用，由此，當(dāng)前國內(nèi)各大鋼企仍在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，努力擴(kuò)大建材產(chǎn)量，適度壓縮板卷產(chǎn)量。在未來相當(dāng)長時間里，主要市場的建筑鋼材價格仍將明顯高過板卷價格，而板材可能成為鋼市總體上行的zui大障礙，建材與板材走勢繼續(xù)分化。
三、部分觀點(diǎn)
觀點(diǎn)之一：國外經(jīng)濟(jì)趨勢處于穩(wěn)定，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)見底回升，下半年政策刺激會加速
對于下半年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長，盡管部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示美國經(jīng)濟(jì)衰退有放緩的跡象，但預(yù)計(jì)2009年下半年歐、美、日等主要經(jīng)濟(jì)體的表現(xiàn)仍難樂觀，維持國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的環(huán)境仍將低迷。作為拉動經(jīng)濟(jì)的三架馬車，我們預(yù)計(jì)在政府一系列政策的刺激下，投資對未來經(jīng)濟(jì)的拉動作用將繼續(xù)發(fā)揮效應(yīng)，但國內(nèi)消費(fèi)增速和凈出口情況仍需謹(jǐn)慎看待，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長面臨的壓力依然沉重。在一季度國內(nèi)GDP增速6.1%的基礎(chǔ)上，我們預(yù)測2009年2、3、4季度的GDP增速將維持在6.6%、7.9%、9.3%的水平，全年預(yù)計(jì)保持7.8%-7.9%的增長。
觀點(diǎn)之二：固定資產(chǎn)投資增速創(chuàng)近幾年新高，成為拉動鋼材需求*因素
2009年以來政府對基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的新增投資與政策扶持力度仍在不斷的持續(xù)，基礎(chǔ)設(shè)施投資保持高增長的環(huán)境進(jìn)一步寬松。在前期兩批合計(jì)投資2300億元的基礎(chǔ)上，政府在2009年一季度繼續(xù)推出第三批700億元的新增投資計(jì)劃用于重大基礎(chǔ)設(shè)施等方面的建設(shè)。同時政府亦下調(diào)包括房地產(chǎn)行業(yè)在內(nèi)的11個行業(yè)的投資資本金比例，有利于刺激民間投資。在此基礎(chǔ)上，我們預(yù)計(jì)2009年全年國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施投資將保持50.4%左右的增速。
觀點(diǎn)之三：房地產(chǎn)階段性轉(zhuǎn)暖，后期是否全面好轉(zhuǎn)仍待觀察
2009年以來，在政府放松房地產(chǎn)開發(fā)信貸與消費(fèi)信貸的背景下，國內(nèi)房地產(chǎn)市場出現(xiàn)“回暖”跡象，其中前期累積的“剛性”住房消費(fèi)需求的釋放發(fā)揮了重要的作用，對于后期國內(nèi)房地產(chǎn)市場是否全面好轉(zhuǎn)，我們認(rèn)為仍有待觀察，盡管房屋銷售有所好轉(zhuǎn)，但房地產(chǎn)投資、土地投資等反映國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)景氣的指標(biāo)還未出現(xiàn)“反轉(zhuǎn)”跡象，國內(nèi)市場的房屋庫存仍待消化。但是由于目前國內(nèi)流動性的釋放，未來通脹預(yù)期背景下可能出現(xiàn)的投資性購房對房地產(chǎn)市場的拉動作用不可忽視，這可能成為誘發(fā)未來國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇持續(xù)的一個重要因子，進(jìn)而拉動國內(nèi)鋼材消費(fèi)?？紤]到目前市場“部分回暖”帶來的拉動作用，盡管后期房地業(yè)是否“*復(fù)蘇”仍待觀察，但在各種因素刺激下，我們預(yù)計(jì)2009年國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)將保持13.1%的增速。
觀點(diǎn)之四：總體看好國內(nèi)汽車消費(fèi)用鋼需求，但季節(jié)性調(diào)整不容忽視
受政府汽車消費(fèi)刺激利好政策的影響，國內(nèi)汽車市場消費(fèi)持續(xù)回暖，銷量大幅上升，但目前國內(nèi)車市的“井噴”行情主要體現(xiàn)在受惠于車購稅優(yōu)惠的車型，車市的增長體現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)性增長特征。1.6升及以下轎車和交叉乘用車受惠于車購稅降低的影響，成為拉動汽車總量增長的主要動力，作為國內(nèi)主要銷售車型的商用車市場表現(xiàn)持續(xù)低迷，根據(jù)目前國內(nèi)汽車銷售態(tài)勢以及現(xiàn)階段國內(nèi)居民的收入消費(fèi)傾向，我們對2009年全年國內(nèi)汽車銷量創(chuàng)新高持樂觀的態(tài)度，尤其是受到稅費(fèi)優(yōu)惠和汽車下鄉(xiāng)等政策支持的車型，將是拉動今年國內(nèi)汽車消費(fèi)的主要力量，從而帶動國內(nèi)用鋼需求。我們預(yù)計(jì)2009年國內(nèi)汽車消費(fèi)用鋼將達(dá)到2100萬噸，增長5.1%。
由于國內(nèi)的汽車消費(fèi)與銷量帶有明顯的季節(jié)性因素，預(yù)計(jì)將對未來汽車用鋼需求產(chǎn)生季節(jié)性波動影響。乘用車市場在一年中的一、四季度，市場景氣度高、銷量好；商用車市場在一年中3至6月的時間內(nèi)，市場景氣度高、銷量好。
觀點(diǎn)之五：已有訂單維持船舶行業(yè)用鋼需求繼續(xù)增長
受經(jīng)濟(jì)衰退，需求大幅萎縮的影響，海運(yùn)市場在2008年遭遇嚴(yán)重打擊，范圍內(nèi)造船行業(yè)訂單大幅下降，“毀單”情況不斷出現(xiàn)。國內(nèi)造船行業(yè)也未能幸免遇難，2008年國內(nèi)船舶行業(yè)全年新接訂單5818萬載重噸，較2007年下滑40.9%。但是由于前期已簽訂的2.046億載重噸的龐大訂單數(shù)量，保證了國內(nèi)船舶行業(yè)在2009年的整體開工率，繼而保證了國內(nèi)船舶行業(yè)全年的用鋼需求。2009年國內(nèi)造船用鋼預(yù)計(jì)為1800萬噸，同比增長50%。
但金融危機(jī)對國內(nèi)船舶行業(yè)的zui大影響在于，除了已經(jīng)出現(xiàn)的“毀單”現(xiàn)象外，船舶制造企業(yè)獲取新訂單的數(shù)量大幅下降，新船訂單明顯萎縮。長時間沒有新船成交，手持訂單連續(xù)下降，這些預(yù)示著船廠后幾年將面臨開工不足，產(chǎn)能過剩的壓力，金融危機(jī)對國內(nèi)船舶行業(yè)的影響將在以后年份逐步顯現(xiàn)，用鋼需求有衰減的態(tài)勢。
觀點(diǎn)之六：大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動工程機(jī)械用鋼需求
由于大量使用于土建施工、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域，工程機(jī)械zui突出的特點(diǎn)就是受投資的影響較大，屬于典型的投資驅(qū)動型行業(yè)。從我國工程機(jī)械近幾年的發(fā)展情況，它與全社會固定資產(chǎn)投資（FAI）存在著高度的正相關(guān)關(guān)系。
2009年受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)主要下游領(lǐng)域房地產(chǎn)和采礦業(yè)景氣度預(yù)計(jì)難以*樂觀，出口市場由于國外經(jīng)濟(jì)的低迷可能難有所作為，政府實(shí)施的一系列基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)將成為刺激工程機(jī)械行業(yè)景氣度的zui主要因素。
今年以來由于政府四萬億投資計(jì)劃的逐步落實(shí)，國內(nèi)信貸增長等因素的拉動，工程機(jī)械國內(nèi)市場需求出現(xiàn)反彈“回暖”。2009年一季度以來國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)逐步結(jié)束了2008年下半年的低迷態(tài)勢，盡管同比仍在下降，但環(huán)比已經(jīng)回升。隨著2、3季度政府基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)等一系列固定資產(chǎn)投資的深入，預(yù)計(jì)工程機(jī)械行業(yè)的需求將進(jìn)一步回升，從而帶動鋼材的需求。
觀點(diǎn)之七：國內(nèi)鋼材出口艱難期待未來增長空間
伴隨年初國內(nèi)鋼價上揚(yáng)，到2月份國內(nèi)主要市場主要鋼材品種價格已超過主流市場價格，如上海市場3.0mm熱板卷價格達(dá)到600美元/噸以上，而歐美主要地區(qū)只有550美元/噸左右。由于國內(nèi)外鋼價差距擴(kuò)大，引發(fā)中國鋼材出口持續(xù)下降，而進(jìn)口持續(xù)增長，國內(nèi)市場壓力進(jìn)一步加大。
觀點(diǎn)之八：國內(nèi)市場礦石價格下跌有限，大幅上漲亦缺乏支撐
隨著近期海運(yùn)鐵礦石價格談判*價格的陸續(xù)出臺，降價幅度低于市場預(yù)期，我們預(yù)計(jì)短期內(nèi)將對國內(nèi)市場礦石價格上升產(chǎn)生支撐，但不會改變目前、國內(nèi)鐵礦石市場供應(yīng)相對過剩的局面。對于下半年的國內(nèi)礦石價格走勢，我們預(yù)計(jì)將走出“箱體整理”態(tài)勢，上升和下跌空間均有限。
觀點(diǎn)之九：焦煤資源稀缺制約焦炭下跌空間需求回升拉動價格上漲
對于未來國內(nèi)焦炭價格的走勢，我們認(rèn)為需要關(guān)注前端原料—焦煤價格的走向，在需求可能恢復(fù)的背景下，未來國內(nèi)焦煤資源的供給松緊將決定國內(nèi)市場焦炭價格的走勢。
觀點(diǎn)之十：鋼廠預(yù)計(jì)全年保持盈利，但空間較小
2009年*季度，由于鋼鐵價格出現(xiàn)較大幅度的反彈，但原材料價格上漲幅度相對較小，所以1-2月份鋼鐵企業(yè)虧損情況有所減小，但由于鋼材市場自2月份初又掉頭向下，3月份鋼鐵企業(yè)的虧損又出現(xiàn)環(huán)比上升的趨勢。進(jìn)入二季度以來，引發(fā)鋼廠虧損的高價原料消耗進(jìn)入尾聲，目前鋼廠原料的采購大部分來源于現(xiàn)貨，原料成本環(huán)比已出現(xiàn)較大降幅。同時，鋼材價格也出現(xiàn)連續(xù)數(shù)周的上揚(yáng)，目前鋼廠復(fù)產(chǎn)現(xiàn)象的增多，說明伴隨原料價格的下跌，鋼廠盈利空間再次出現(xiàn)。盡管不排除2季度后期鋼材市場走弱的態(tài)勢出現(xiàn)，但估計(jì)二季度鋼鐵企業(yè)能夠盈虧平衡。
對于下半年第三、第四季度的形勢，我們認(rèn)為三季度全行業(yè)會實(shí)現(xiàn)贏利，而第四季度贏利將繼續(xù)回升。總體而言，2009年，鋼鐵行業(yè)將能夠保持贏利，但利潤空間將較小。
以上資料摘自《中國鋼材市場形勢發(fā)展報(bào)告》（夏季報(bào)告）
