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東莞市萬捷傳動科技有限公司
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更新時間:2022-08-05 10:07:04瀏覽次數(shù):670次
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·產(chǎn)品名稱:中國臺灣村田RV減速機產(chǎn)品型號:所有系列產(chǎn)品簡介:瑞臻工貿(mào)(深圳)有限公司專業(yè)供應(yīng):中國臺灣TSUNTIEN滾柱減速機,TTRA-E系列、TTRAD-E系列、TTRV-E系列、TTRV-C系列、TTRD-C系列,超低背隙,高保持力矩,低噪音,為關(guān)節(jié)臂專用減速機
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產(chǎn)品名稱:中國臺灣村田RV減速機
產(chǎn)品型號:所有系列
產(chǎn)品簡介:
瑞臻工貿(mào)(深圳)有限公司專業(yè)供應(yīng):中國臺灣TSUNTIEN滾柱減速機,TTRA-E系列、TTRAD-E系列、TTRV-E系列、TTRV-C系列、TTRD-C系列,超低背隙,高保持力矩,低噪音,為關(guān)節(jié)臂專用減速機。
中國臺灣TSUNTIEN滾柱減速機分為以下系列:
TTRA-E系列:
適用于變位機、刀塔、工具機以及伺服馬達需直結(jié)于減速機中的機臺與機構(gòu),TTRA***大的特點是擁有直結(jié)的輸出,緊固的鎖固,并能保證精度。
TTRAD-E系列:
比系列為TTRA系列之加強版,多一套超精密行星齒輪機構(gòu),保持力矩更強,定位精度更高,適用于重負載的場合。
TTRV-E系列:
此系列專為機械手臂開發(fā),而TTRV擁有輕盈的機身,薄型的身長大大的減少機械手臂傳動的慣性使其定位更佳的精準。
TTRV-C系列:
許多設(shè)計師因空間關(guān)系,管線無法存放甚至做動時拉扯到管線,這款TTRV-C將可以排除這個困難,因機身為中空可讓管線通過避免了機械做動時的管線拉扯。
TTRD-C系列:
因為市場機械的需要,許多機臺以及機械手臂的軸必須中空也希望伺服馬達能直結(jié),我們特別開發(fā)出TTRD-C來解決這問題,成功的做到減速機中空并且伺服能直結(jié),更能實現(xiàn)應(yīng)用的便利性。
中國臺灣TSUNTIEN滾柱減速機分為以下系列:
一、一段式滾柱減速機TTRA-E系列(全滾柱型)
二、二段式滾柱減速機TTRAD-E系列(行星齒+滾柱,高保持力矩)
三、機械手臂專用滾柱減速機TTRV-E系列(外形尺寸、性能與帝人RV減速機相似95%以上)
四、中空型滾柱減速機TTRV-C系列(外形尺寸、性能與帝人RV減速機相似95%以上)
五、中空型滾柱減速機TTRD-C系列(機械手臂軸中空穿線應(yīng)用)
1,一段式滾柱減速機TTRA-E系列
TTRA-7E,TTRA-25E,TTRA-45E,TTRA-135E,TTRA-165E,TTRA-325E,TTRA-450E(減速比從40~60比)
2,二段式滾柱減速機TTRAD-E系列
TTRAD-7E,TTRAD-25E,TTRAD-45E,TTRAD-135E,TTRAD-165E,TTRAD-325E,TTRAD-450E(減速比從82~361比)
3,機械手臂專用滾柱減速機TTRV-E系列
TTRV-20E,TTRV-40E,TTRV-80E,TTRV-110E,TTRV-160E,TTRV-320E,TTRV-450E(減速比從82~301比)
4,中空型滾柱減速機TTRV-C系列
TTRV-30C,TTRV-50C,TTRV-105C,TTRV-200C,TTRV-320C,TTRV-500C(減速比=滾柱輪速比X大齒盤速比)
5,中空型滾柱減速機TTRD-C系列
TTRD-30C,TTRD-50C,TTRD-105C,TTRD-200C,TTRD-320C,TTRD-500C(減速比從64.38~219比)
1,一段式滾柱減速機TTRA-E系列
TTRA-7E:軸轉(zhuǎn)動速比40,50,59;殼轉(zhuǎn)動速比41,51,60
TTRA-25E:軸轉(zhuǎn)動速比40,50,60;殼轉(zhuǎn)動速比41,51,61
TTRA-45E:軸轉(zhuǎn)動速比35,40,50,59,79;殼轉(zhuǎn)動速比36,41,51,60,80
TTRA-135E:軸轉(zhuǎn)動速比50,60,79,99;殼轉(zhuǎn)動速比51,61,80,100
TTRA-165E:軸轉(zhuǎn)動速比50,59,79,99;殼轉(zhuǎn)動速比51,60,80,100
TTRA-325E:軸轉(zhuǎn)動速比59,79,99,119,139;殼轉(zhuǎn)動速比60,80,100,120,140
TTRA-450E:軸轉(zhuǎn)動速比59,79,99,119,139;殼轉(zhuǎn)動速比60,80,100,120,140
2,二段式滾柱減速機TTRAD-E系列
TTRAD-7E:軸轉(zhuǎn)動速比83,103,121;殼轉(zhuǎn)動速比82,102,120
TTRAD-25E:軸轉(zhuǎn)動速比83,103,123,161;殼轉(zhuǎn)動速比82,102,122,160
TTRAD-45E:軸轉(zhuǎn)動速比79,124,181,241;殼轉(zhuǎn)動速比78,123,180,140
TTRAD-135E:軸轉(zhuǎn)動速比103,123,161,201;殼轉(zhuǎn)動速比102,122,160,200
TTRAD-165E:軸轉(zhuǎn)動速比103,121,161,201,241;殼轉(zhuǎn)動速比102,120,160,200,240
TTRAD-325E:軸轉(zhuǎn)動速比121,161,201,241,281;殼轉(zhuǎn)動速比120,160,200,240,280
TTRAD-450E:軸轉(zhuǎn)動速比181,241,301,361;殼轉(zhuǎn)動速比180,240,300,360
3,機械手臂專用滾柱減速機TTRV-E系列
TTRV-20E:軸轉(zhuǎn)動速比83,103,121;殼轉(zhuǎn)動速比82,102,121
TTRV-40E:軸轉(zhuǎn)動速比81,103,121,161;殼轉(zhuǎn)動速比80,102,120,160
TTRV-80E:軸轉(zhuǎn)動速比83,103,121,161;殼轉(zhuǎn)動速比82,102,120,160
TTRV-110E:軸轉(zhuǎn)動速比79,109,124,154,181;殼轉(zhuǎn)動速比78,108,123,153,180
TTRV-160E:軸轉(zhuǎn)動速比109,124,154,181,241;殼轉(zhuǎn)動速比108,123,153,180,240
TTRV-320E:軸轉(zhuǎn)動速比109,124,181,241,301;殼轉(zhuǎn)動速比108,123,180,240,300
TTRV-450E:軸轉(zhuǎn)動速比121,181,241,301;殼轉(zhuǎn)動速比120,180,240,300
4,中空型滾柱減速機TTRV-C系列
TTRV-30C:減速比34.66
TTRV-50C:減速比31.6
TTRV-105C:減速比35.588
TTRV-200C:減速比35.07
TTRV-320C:減速比36.5
TTRV-500C:減速比37
5,中空型滾柱減速機TTRD-C系列
TTRD-30C:減速比64.38,84.18,103.98
TTRD-50C:減速比78.4,102.4,126.4
TTRD-105C:減速比97.677,110.567,136.347,187.906
TTRD-200C:減速比71.992,92.293,105,.827,137.9699
TTRD-320C:減速比94.5,109.5,123,153
TTRD-500C:減速比111,147,183,219
TSUNTIEN滾柱減速機結(jié)構(gòu)特點:
主軸承內(nèi)置機構(gòu):
可靠性高,成本降低,安裝有壓力角球軸承,可允許彎矩大,可減少所需的零件數(shù)量,安裝方便。
二段式減速機構(gòu):
振動小,圓滾柱的公轉(zhuǎn)速度變慢,震動較小,能夠減小電機直結(jié)部(輸入齒輪),慣性減少。
內(nèi)、外滾柱機構(gòu):
齒隙小(1arc.min),耐磨性高,噪音較低,同時多齒嚙合,穩(wěn)定較高
滾動接觸機構(gòu):
啟動效率優(yōu)異,磨耗小,壽命較長,齒隙小(1arc.min),使用圓柱滾子軸承
TSUNTIEN滾柱減速機的特色:
傳動新穎,優(yōu)點:
具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪,具有諧波齒輪傳動的優(yōu)點而無柔輪, 具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉,具有章動傳動承載力大的優(yōu)點而無章動傳動。
滑動微小,效率高:
由于嚙合件均系滾柱構(gòu)成,全系統(tǒng)基本上為滑動中帶滾動,機械損失微乎其微,所以可得的齒輪傳動效率,單段減速機***高可達 95% 左右。
運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較低:
多齒嚙合,重疊系數(shù)大,雙排結(jié)構(gòu)機理平衡,滾動及側(cè)間余隙可避免輪齒干涉,使得機械震動及噪聲限制在***小程度。
傳動精確,誤差較小:
由於多齒嚙合,輪齒誤差可相互補償,因此傳動誤差值僅為齒輪減速機的 25% 。
激波徑大,出力較高:
由于激波規(guī)律的特性,滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構(gòu)大,因此容許傳達轉(zhuǎn)距也較高。
傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊:
傳動比為滾柱盤滾柱的個數(shù),所以單段傳動即可獲得很大的傳動比,出入力軸位于同一軸心線上,結(jié)構(gòu)精簡緊湊,和同條件的齒輪減速機及蝸輪減速機相比,體積顯的輕盈。
多齒嚙合,承載力大:
雙波結(jié)構(gòu)同時嚙合齒數(shù)可達 50%,一般齒輪傳動僅約 1~2 齒,因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。
滾柱齒型,壽命長:
活齒機構(gòu),工藝良好,加工簡易,成本較低,加以所具有的真圓齒型,內(nèi)聚力強,不易崩齒,不僅保養(yǎng)容易,壽命也較長。
耗能較省,經(jīng)濟性佳:
由於出力大,效率高,能量損耗小,工作負荷減輕,長期運轉(zhuǎn),經(jīng)濟效益顯著。
中空滾柱,輸出簡單;
部份滾柱個齒,于低速比傳動中采用中空形式,可直接輸出等速運動,不僅改善了傳動性能,也簡化了等速輸出結(jié)構(gòu)。
TSUNTIEN滾柱減速機的原理:
1,圓柱形的外滾柱裝在強韌的齒輪箱上。
2,圓柱形的內(nèi)滾柱裝在精密的行星齒盤上。
3,當入力軸順時針方向回轉(zhuǎn)時,帶動偏心套也作順時針回轉(zhuǎn)。
4,透過滾珠軸承,行星齒盤作反時針的偏心運轉(zhuǎn)。
5,內(nèi)滾柱將隨行星齒盤反時針的公轉(zhuǎn)。
6,在內(nèi)滾柱將隨行星齒盤反時針公轉(zhuǎn)的同時,因內(nèi)外滾柱的嚙合傳遞,將使內(nèi)外滾柱各繞其中心作順時針的自轉(zhuǎn)。
7,由于內(nèi)外滾柱均可繞其中心自由轉(zhuǎn)動,所以這種傳動方式我們稱之為*的活齒傳動。
8,出力軸銷隨著行星齒盤的推移,將以反時針的方向作公轉(zhuǎn)。 與出力軸銷連結(jié)的出力軸也會作反時針的方向的旋轉(zhuǎn)。
9,當入力軸回轉(zhuǎn)一圈時,內(nèi)滾柱將以反方向旋轉(zhuǎn)過一個齒。所以,內(nèi)滾柱的齒數(shù),也就等于減速比。
1990年,專于減速機的開發(fā)與制作。
1991年,研發(fā)出新型活齒傳動機構(gòu)并加入于減速機內(nèi),形成滾柱減速機,并將其導(dǎo)入需高扭力且低背隙需求的機械中。
2011年,我們帶著20年經(jīng)驗的滾柱減速機技術(shù),加入了高精密減速機的行列。
2012年,村田精密有限公司導(dǎo)入了變位機、刀塔以及精密機械手臂產(chǎn)業(yè)的市場,評價甚佳。
獲獎&認證:
1992年榮獲德國紐倫堡世界發(fā)明***獎
1993年榮獲全國發(fā)明展金頭腦獎
第五屆全國全家發(fā)明展銅牌獎
國立成功大學(xué)博士班論文標的
經(jīng)濟部中小企業(yè)創(chuàng)新研究將
2011年通過IS0900A SGS國際認證
擁有美國、中國臺灣、中國、日本等多國:
證書新型第M453756號
中華明國證書新型第M431244號
ISO
日本商標證登錄第5547925號(日本商標)
日本實用新案登錄證第3174932(日本)
日本實用新案登錄證第3182531(日本)
生產(chǎn)機能:
村田精密有限公司擁有1000平米廠房,持續(xù)增加的CNC車、銑床,三班人馬的組立生產(chǎn)線,以及兩班制的車、銑床機臺人員,另擁有大量的協(xié)力廠商,可隨時應(yīng)對大量的訂單來確保品質(zhì)及產(chǎn)品的交期。
制程&檢測:
所有進料的素材都是經(jīng)過許多儀器檢測材質(zhì),確保材質(zhì)正確無誤后才進入加工階段,加工完每個零件都是由三次元檢測儀99%檢測保證所有零件都在公差范圍,才會進入組裝線進行組裝,當每臺滾柱減速機組裝完成時,將進入出貨檢測,出貨檢測包含噪音、溫度、震動,平面偏擺以及平面跳動等多項檢測,當所有檢測項目都在標準值內(nèi)才會進行包裝出貨,保障產(chǎn)品的品質(zhì)。
TSUNTIEN研發(fā)由來:
因應(yīng)現(xiàn)代自動化產(chǎn)業(yè)機械手臂的趨勢,TSUNTIEN由中大較重的減速機機身,研發(fā)進化小型較輕的減速機機身使機械手臂能更節(jié)省空間,也輕量化了機械手臂的機身重量,同時也減少了慣性過大的問題。然而TSUNTIEN也特別研發(fā)提供變位機以及刀塔完善的減速機,簡單而緊固的安裝,直結(jié)的輸出,精確的定位。
高扭矩高轉(zhuǎn)矩的TSUNTIEN減速機:
擁有多滾柱齒形咬合使動力傳遞精確,轉(zhuǎn)矩較大,機械損失較小。針齒機造使噪音比一般齒輪減速機來的低,出力也較高。
TSUNTIEN滾柱減速機與齒輪減速機的差異:
★ 采用多齒嚙合承載的功率分散技術(shù),能大幅提高沖擊負載的能力。
☆ 傳統(tǒng)的正齒輪或螺旋齒輪全部得過負載沖擊,只由一或二個齒分擔。
★ 內(nèi)外輪齒是以滑動中帶*的滾動來接觸,傳動效率特別高。
☆ 傳統(tǒng)的齒輪傳動結(jié)構(gòu)會因磨損或齒輪干涉而造成轉(zhuǎn)矩傳遞不順暢。
TSUNTIEN滾柱減速機構(gòu)成:
展開:
將滾輪波動傳動展開,當凸輪板單向移動將逐次壓下滾柱盤內(nèi)之滾柱和固定齒條之滾柱嚙合,滾柱盤上各滾柱反向移動,滾柱被拘限于滾柱盤齒距內(nèi),滾輪齒輪被推而連續(xù)移動。周而復(fù)始,不存在死點。
激波:
當固定齒條的齒廓采用圓形滾柱和激波器選用標準偏心圓時,其激波規(guī)律類似曲柄滑塊運動的規(guī)律。
輸出:
將滾輪受偏心圓激動后,一面以高速公轉(zhuǎn),一面以低速自轉(zhuǎn),自轉(zhuǎn)減速可經(jīng)由滾子驅(qū)動滾子內(nèi)之軸銷直接輸出。很容易為四邊形,因此輸出轉(zhuǎn)速等于滾柱盤之低速轉(zhuǎn)速。
組合:
以上機構(gòu)精巧組合,當滾柱盤之內(nèi)滾柱較小時,尤其在傳動比較大的情況下,滾柱內(nèi)無法安置軸銷時,通常將其置放于滾柱盤上,其輸出轉(zhuǎn)速仍然不變,全系統(tǒng)基本上位純滾動接觸,機械損失非常微小,故可得的傳動效率。
TSUNTIEN滾柱減速機部品機構(gòu)名稱:
內(nèi)座、油封、軸承、擋板、曲柄、滾柱、滾柱盤、定位環(huán)、外殼、軸銷、軸套、后擋、螺絲、后蓋。
TSUNTIEN滾柱減速機應(yīng)用案例:
低背隙高保持力矩TSUNTIEN減速機廣泛應(yīng)用于:變位機、翻轉(zhuǎn)機、自動彎管設(shè)備、自動貼標印刷機、工具機第四軸與第五軸、沖壓機械手、機器人底部軸、碼垛機器人、搬運機器人、蜘蛛型機器人、并聯(lián)機器人、焊接機器人與輔機、六軸機器人等,主要用于旋轉(zhuǎn)軸、關(guān)節(jié)臂,需要高精密定位高負載的場合。
變位機專用減速機,變位機專用滾柱減速機,變位機專用RV減速機,變位機專用中國臺灣減速機,變位機專用村田減速機,變位機專用高精度減速機。
TSUNTIEN滾柱減速機潤滑:
為了充分發(fā)揮減速機的性能:
1,建議使用德國LUBRICANT公司制造的潤滑脂Li 801 EP。(注:請勿與其他的潤滑油混合使用。)
2,減速機的標準潤滑方式為潤滑脂潤滑。
3,使用溫度范圍(周圍溫度)-10℃~40℃。
4,減速機內(nèi)的潤滑脂用量:減速機在出廠時已注入本公司建議的LUBRICANT高負載多用途長效潤滑油脂Li 801 EP。(注:顯示減速機內(nèi)所需的注入量,不含與安裝側(cè)之間的空間。因此,有空間時,請將其填充,此外,過度填充可能會使內(nèi)部氣壓升高、進而損壞油封,因此,請確保占全部體積10%左右的空間。)
5,在高速、高溫、低速、重負荷、強制潤滑等特殊情況下使用場合,請與本公司洽談。
6,潤滑脂不足,可能導(dǎo)致減速機快速磨損和效率降低;而潤滑脂過多,則可能導(dǎo)致漏油。
7,潤滑脂更換時間:潤滑脂在使用一定時間后會發(fā)生劣化的情況。減速機在注入適量潤滑脂的運轉(zhuǎn)情況下,潤滑脂的標準更換時間為3000小時。
8,潤滑脂受到污損或在惡劣的環(huán)境中(周圍溫度在40℃以上)使用減速機時,應(yīng)隨時檢查潤滑脂的污損和劣化情況,適時進行更換
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