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      行業(yè)產(chǎn)品

      • 行業(yè)產(chǎn)品

      上海威測(cè)環(huán)保科技有限公司


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      MHI 主被動(dòng)安全汽車碰撞模擬系統(tǒng)

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      品       牌

      廠商性質(zhì)其他

      所  在  地上海市

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      更新時(shí)間:2022-08-01 12:14:53瀏覽次數(shù):213次

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      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      MHI的汽車相關(guān)測(cè)試設(shè)備用多年積累的*液壓和伺服技術(shù),支持汽車制造商加速汽車開(kāi)發(fā)。這類設(shè)備包括 汽車模擬碰撞臺(tái)車,以最小的迭代次數(shù)實(shí)現(xiàn)高度仿真。

      詳細(xì)介紹

       

      x
      x

       

      特點(diǎn):

      • 無(wú)需試射(迭代)
      • 出色的波形精度及重復(fù)性
      • 碰撞模擬
      • 加速度及頻率范圍廣泛(可進(jìn)行低速追尾試驗(yàn))
      • 操作便捷的自動(dòng)計(jì)算機(jī)控制軟件
      • 發(fā)射前的臺(tái)車位移為零,可再現(xiàn)反彈
      • 低摩擦、高耐久性的伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)
      • 擴(kuò)展性(可擴(kuò)展俯仰、侵入缸、搖擺等備選功能)

      主要性能

      c

       

       

      汽車碰撞模擬系統(tǒng) 俯仰設(shè)備

      1

      主要性能

      1

       

      特點(diǎn):

      • 可實(shí)現(xiàn)三自由度同步控制
      • 垂直安裝的伺服作動(dòng)器系統(tǒng)是類似地震試驗(yàn)臺(tái),是對(duì)雙桿油缸和四通伺服閥進(jìn)行反饋控制,可以對(duì)位移、速度和加速度進(jìn)行正負(fù)方向控制,所以,可實(shí)現(xiàn)技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)的任意波形的三自 由度控制(Gx-θ-Z )。
      • 控制算法可靠
      • 本體[Gx]在一次或兩次發(fā)射中即可實(shí)現(xiàn),而采用了數(shù)字系統(tǒng)(控制算法)的俯仰控制[e-Z]在一次或兩次發(fā)射中也可實(shí)現(xiàn)。

       

      • 無(wú)障礙地面的實(shí)現(xiàn)
      • 所有的設(shè)備,如四根導(dǎo)軌和伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu),都被放置在地平線下,當(dāng)俯仰設(shè)備不使用時(shí),就是無(wú)障礙的普通地面,不會(huì)影響試驗(yàn)作業(yè)。
      • 臺(tái)車更換簡(jiǎn)易快捷
      • 無(wú)論使用俯仰設(shè)備與否,滑臺(tái)更換都可以像更換白車身一樣通過(guò)氣墊交換臺(tái)簡(jiǎn)易快捷。
      • 免維護(hù)
      • 與正碰模擬臺(tái)車相同通過(guò)以免維護(hù)為目標(biāo)而進(jìn)行的硬件設(shè)計(jì),全部采用標(biāo)準(zhǔn)零部件策 略,確保故障時(shí)的應(yīng)急處理性,并將測(cè)試停機(jī)時(shí)間最小化。

       

      汽車模擬碰撞臺(tái)車 侵入設(shè)備

      1

      主要性能

      1

       

      特點(diǎn):

      • 安裝在臺(tái)車上的電液伺服系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,功能完善。
      • 充足的能量保證可以模擬未系安全帶的假人發(fā)生二次沖擊。
      • 計(jì)算機(jī)控制,使踏板的俯仰侵入與汽車模擬碰撞臺(tái)車同步。
      • 采用活塞鎖,使得處于準(zhǔn)備狀態(tài)中的假人姿態(tài)不發(fā)生任何改變。
      • 可附加方向盤侵入。
       

      關(guān)鍵詞:電液伺服系統(tǒng)

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