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      行業(yè)產(chǎn)品

      • 行業(yè)產(chǎn)品

      杭州紅警天物聯(lián)科技有限公司


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      智慧工廠

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      參  考  價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

      產(chǎn)品型號(hào)

      品       牌

      廠商性質(zhì)其他

      所  在  地杭州市

      聯(lián)系方式:齊先生查看聯(lián)系方式

      更新時(shí)間:2022-06-09 14:29:01瀏覽次數(shù):277次

      聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)


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        暫無信息

      經(jīng)營模式:其他

      商鋪產(chǎn)品:15條

      所在地區(qū):浙江杭州市

      聯(lián)系人:齊先生

      產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      應(yīng)用場(chǎng)景車間物流在整個(gè)工業(yè)加工體系中,占據(jù)著非常必要的一環(huán)

      詳細(xì)介紹

      車間物流在整個(gè)工業(yè)加工體系中,占據(jù)著非常必要的一環(huán)。涵蓋物資管理,跨車間生產(chǎn),中轉(zhuǎn)物流等各方面。集成UWB定位系統(tǒng),對(duì)物料進(jìn)行全廠區(qū)定位,實(shí)時(shí)掌控位置及運(yùn)行軌跡,并與MES系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,實(shí)時(shí)掌控對(duì)應(yīng)物料貨品的位置,庫存,調(diào)動(dòng),訂單等具體信息,實(shí)現(xiàn)全廠區(qū)物流定位精準(zhǔn)化,數(shù)據(jù)化,智能化,實(shí)現(xiàn)訂單化管理物流,進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。

      物流產(chǎn)線

      物流中心

      • 安全思想意識(shí)淡薄

        物料在車間之間的流動(dòng)信息屬于單點(diǎn)、片面、孤立、滯后的狀態(tài)。

      • 安全投入嚴(yán)重不足

        車間之間信息交換存在時(shí)滯,導(dǎo)致物料接收不足,處于待工狀態(tài),生產(chǎn)能力未能有效發(fā)揮。

      • 安全技術(shù)培訓(xùn)力度不夠

        物料中轉(zhuǎn)時(shí)需要大量人工手動(dòng)記錄管理移動(dòng),堆位情況,存在滯后于實(shí)際物流狀態(tài),且容易出錯(cuò)。

      • 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜

        物料存放靠人工,容易被遺忘,導(dǎo)致物料尋找困難、調(diào)度優(yōu)化無從下手。

      • 信息壓力

        物流運(yùn)輸司機(jī)信息不充分,空載率較高。

      • 績(jī)效考量壓力

        人員具體績(jī)效量化無處考量;車間吞吐量無法實(shí)時(shí)獲取。

      • 系統(tǒng)紊亂

        數(shù)據(jù)不能及時(shí)更新,對(duì)入庫、流轉(zhuǎn)、出庫等環(huán)節(jié)都會(huì)造成嚴(yán)重影響,銷售和財(cái)務(wù)體系被嚴(yán)重拖累。

      • 成本高效率低

        信息化建設(shè)不到位,是對(duì)人工高依賴的根本原因,原始管理方式使成本更高的同時(shí),效率更低。

      深圳乾坤物聯(lián)

      系統(tǒng)設(shè)備

      基礎(chǔ)系統(tǒng)

      大數(shù)據(jù)增值平臺(tái)

      • 實(shí)時(shí)定位

        ? 可對(duì)人員/貨品/車輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。

        ? 定位精度可達(dá)30cm。

        ? 位置數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新。

        ? 支持搜索查找人員/資產(chǎn)當(dāng)前所在位置。

        軌跡回放

        ? 支持多倍速回放。

        ? 支持多人/資產(chǎn)軌跡同時(shí)回放。

        ? 支持回放1年內(nèi)任意時(shí)間軌跡記錄。

      • 電子圍欄

        ? 支持劃分任意形狀的電子圍欄。

        ? 自定義禁止進(jìn)入或離開電子圍欄。

        ? 自定義電子圍欄的開啟/關(guān)閉時(shí)間策略。

        ? 每個(gè)電子圍欄可針對(duì)特定人員生效。

        自動(dòng)盤點(diǎn)

        ? 自定義盤點(diǎn)周期(日/周/月)。

        ? 可以手動(dòng)觸發(fā)立即進(jìn)行盤點(diǎn)。

        ? 自定義盤點(diǎn)范圍/盤點(diǎn)種類。

      • 空間管理

        ? 系統(tǒng)會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)中的貨品和貨架進(jìn)行追蹤。

        ? 如貨品停留時(shí)間超過預(yù)設(shè)閥值,將會(huì)觸發(fā)庫存積壓告警。

        ? 如貨架閑置時(shí)間超過預(yù)設(shè)閥值,將會(huì)觸發(fā)空間閑置告警。

        位置管理

        ? 貨品入庫時(shí),會(huì)對(duì)貨品擺放的位置進(jìn)行檢測(cè),如果未擺放在正確的位置,則觸發(fā)系統(tǒng)告警。

      • 人車防撞

        ? 人員佩戴定位標(biāo)簽。

        ? 叉車等車輛安裝車載型定位基站。

        ? 當(dāng)人員進(jìn)入車輛警示區(qū)域后,車載基站發(fā)出聲光告警,提示司機(jī)和人員注意安全。

        數(shù)據(jù)分析

        ? 人員績(jī)效分析。

        ? 實(shí)時(shí)庫存分析。

        ? 歷史庫存分析。

        ? 周轉(zhuǎn)率分析。

        ? 空間效率分析。

        ? 采購輔助分析。

      興發(fā)鋁業(yè)解決方案案例

      各車間規(guī)劃庫位,包括固定長(zhǎng)寬庫位,并設(shè)置編號(hào),用于堆放,分揀物流所用;

      全廠區(qū)物料框/架,加裝RFID電子信息標(biāo)簽,用于區(qū)分物料框/架號(hào),以及綁定具體物料信息;

      車間部署UWB定位環(huán)境,包括基站和局域網(wǎng)等,用于獲取跟蹤物料框/架的移動(dòng)定位;

      車間配置進(jìn)出門控制模塊,用于物料進(jìn)出門物料中轉(zhuǎn)的信息控制;

      3大系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享并二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)融合物流。

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