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      北京和遠(yuǎn)科技有限公司

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      基于XR技術(shù)的軌道交通故障檢測及檢維修作業(yè)系統(tǒng)
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      訪問次數(shù):146更新時間:2023-03-01 14:31:45

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      產(chǎn)品簡介
      1.軌道交通行業(yè)檢維修的困境  建造并且運營一條軌道交通線路,列車在其上運營,需要依靠管理、巡檢、養(yǎng)護、維修等運維業(yè)務(wù)的高效運行
      產(chǎn)品介紹

      1. 軌道交通行業(yè)檢維修的困境

        建造并且運營一條軌道交通線路,列車在其上運營,需要依靠管理、巡檢、養(yǎng)護、維修等運維業(yè)務(wù)的高效運行。隨著軌道交通行業(yè)的高速發(fā)展,車輛越來越多,車型迭代頻繁;同時,應(yīng)用技術(shù)越趨復(fù)雜、對檢維修人員的技能要求更加多樣。如何確保車輛運維的效率、質(zhì)量,應(yīng)對突發(fā)情況、傳承處置經(jīng)驗,已經(jīng)成為車輛主機廠與運營企業(yè)的重要課題。
      軌道交通AR1.jpeg

        傳統(tǒng)車輛檢維修業(yè)務(wù)常見問題:

        車輛入庫后,技術(shù)人員需要先拿到紙質(zhì)的故障交接單,然后根據(jù)單據(jù)上記載的故障信息前往故障點進行排查,由于車型多、技術(shù)更新快速,往往需要人工排查或借助檢測設(shè)備來輔助進行故障定位,不易時間確定故障。

        有時需要翻閱故障手冊來進行故障處理,但是故障手冊并不會隨身攜帶,需要到辦公室或資料管理處進行調(diào)閱、查看;而攜帶筆記本等移動端,不易放置、容易污損,且現(xiàn)場操作不便。

        遇到無法處置的故障,需要職業(yè)專家來幫助進行故障處置,由于距離太遠(yuǎn),專家無法時間趕到現(xiàn)場,通過手機視頻或?qū)χv機進行語音溝通效率低,不易準(zhǔn)確描述現(xiàn)狀,且不便進行追溯管理。

      軌道交通AR2.png

        我們發(fā)現(xiàn):便攜式的數(shù)據(jù)查詢而不占用雙手、直觀巡檢與故障定位、專家遠(yuǎn)程實時標(biāo)注支持等,成為解決方案的核心需求。

      軌道交通AR3.png

        而這些需求都可以依靠XR技術(shù)來實現(xiàn)!

      2. 依托XR技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

      什么是XR技術(shù)呢?

        XR即Extend Reality擴展現(xiàn)實是VR虛擬現(xiàn)實(Virtual Reality)、AR增強現(xiàn)實(Augmented Reality)、MR混合現(xiàn)實(Mixed Reality)等數(shù)字化技術(shù)的統(tǒng)稱。

        目前,XR技術(shù)正在廣泛應(yīng)用到、汽車、電力、制造業(yè)、軌道交通等行業(yè)中,用于提供技能培訓(xùn)、現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)等服務(wù)。

      軌道交通AR4.png

        以軌道交通檢維修場景為例,通過現(xiàn)場作業(yè)人員佩戴AR或MR眼鏡,與業(yè)務(wù)系統(tǒng)共享車輛孿生數(shù)據(jù),通過手勢、語音等交互形式查閱車輛狀態(tài)、設(shè)計圖紙、運維資料等數(shù)據(jù),從而解放雙手;同時,通過圖像識別與空間定位技術(shù),基于車輛三維結(jié)構(gòu)模型與檢維修作業(yè)流程數(shù)據(jù),在車輛上直接標(biāo)注檢驗位置與操作方式,指導(dǎo)人員高效、正確作業(yè);更可與調(diào)度中心進行遠(yuǎn)程音、視頻通訊,實時在操作人員人稱視角中進行標(biāo)注,從而獲得專家的遠(yuǎn)程支持和建議。

        北京和遠(yuǎn)科技基于XR技術(shù)特點研制的XRteams元協(xié)同業(yè)務(wù)平臺,覆蓋巡點檢、作業(yè)指導(dǎo)、遠(yuǎn)程協(xié)助、虛擬培訓(xùn)4個業(yè)務(wù)方向,在直觀提升檢維修作業(yè)能力的同時,幫助企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,降低運維成本,應(yīng)對未來市場需求與競爭。

        XRteams基于AR/MR眼鏡、平板電腦、PC電腦、服務(wù)器等硬件,接合PHM監(jiān)控數(shù)據(jù)、模型數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)、知識庫等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),提供了產(chǎn)品健康狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控、圖像識別與空間定位、故障信息顯示、設(shè)備結(jié)構(gòu)模型的認(rèn)知、知識庫查詢、專家遠(yuǎn)程協(xié)助等功能,助力軌道交通企業(yè)實現(xiàn)高效率、高質(zhì)量、高安全的檢維修運維服務(wù)。

      3. XRteams在軌道交通中的應(yīng)用

        XRteams元協(xié)同業(yè)務(wù)平臺主要為軌道交通的檢維修業(yè)務(wù)提供了車輛狀態(tài)監(jiān)控、車輛識別、數(shù)字孿生列車總覽、設(shè)備結(jié)構(gòu)模型認(rèn)知、故障處置方案查詢、呼叫遠(yuǎn)程協(xié)助等服務(wù)。

        我們來看看應(yīng)用XR技術(shù)后檢維修業(yè)務(wù)場景獲得了怎樣的提升。

      軌道交通AR5.png

      數(shù)字化巡檢:

        在巡檢過程中與PHM(預(yù)測與健康管理)系統(tǒng)結(jié)合,在線獲取車輛狀態(tài)數(shù)據(jù),通過佩戴AR/MR眼鏡隨時隨地對車輛狀態(tài)看板進行監(jiān)控,實現(xiàn)現(xiàn)場情況與車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)的實時比對,打破現(xiàn)場人員工作空間的限制,提升巡檢效率。

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      車輛故障信息總覽:

        檢維修作業(yè)人員,可通過調(diào)用整車故障信息,在AR/MR眼鏡中的三維車輛模型上標(biāo)注整車故障,并通過故障位置、類型、級別進行篩選,綜合判斷故障誘因與排查流程,并可即時獲得處置結(jié)果反饋。

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      輔助故障處置:

        現(xiàn)場人員在故障處置過程中,還可通過手勢與語音操作,快速調(diào)取車輛故障涉及的數(shù)據(jù)信息,展開設(shè)備結(jié)構(gòu)模型、查閱分系統(tǒng)工作原理,配合車輛故障代碼、圖紙、檢維修文檔資料以及歷史維修數(shù)據(jù),幫助現(xiàn)場工作人員準(zhǔn)確認(rèn)知檢修對象、快速分析定位故障源點;同時,還可提供故障排查流程與判斷依據(jù),以及故障處置工序與具體操作工藝指導(dǎo),提高現(xiàn)場人員故障處置能力。

      軌道交通AR9.png軌道交通AR8.png

      遠(yuǎn)程專家協(xié)助:

        如遇到無法處理的故障,通過AR/MR眼鏡對專家發(fā)起呼叫,專家收到請求之后建立遠(yuǎn)程視頻鏈路,觀看現(xiàn)場檢維修人員視角的實時影像,并進行音視頻交流。專家制定解決方案后,可通過在遠(yuǎn)程現(xiàn)場畫面中標(biāo)注、共享專家端屏幕、推送相關(guān)文檔資料等形式,為檢維修人員提供直觀指導(dǎo),輔助現(xiàn)場人員解決故障。

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      大數(shù)據(jù)積累與追溯:

        XRteams的檢維修流程,可全程實現(xiàn)視頻影像、操作流程記錄,便于追溯;同時,積累故障現(xiàn)象、排查及現(xiàn)場處置經(jīng)驗,支撐后續(xù)故障的快速、準(zhǔn)確定位,使專家能力得到數(shù)字化傳承,并可反饋主機廠優(yōu)化后續(xù)車輛設(shè)計。

      4. 和遠(yuǎn)XRteams在軌道交通領(lǐng)域的總結(jié)展望

        隨著軌道交通行業(yè)的數(shù)字化程度越來越高,車輛運維數(shù)字孿生已成為必然趨勢,XR技術(shù)將成為應(yīng)用車輛孿生數(shù)據(jù)開展運維業(yè)務(wù)的很好載體,覆蓋在每一輛列車、每一條線路,形成完善的數(shù)字化軌道交通運維體系,更加高效為國家經(jīng)濟建設(shè)提供運力服務(wù)。

        在后疫情時代,整個XR行業(yè)迎來了的發(fā)展契機,和遠(yuǎn)依托自有XRteams平臺,為客戶提供專業(yè)的解決方案,助力客戶提高自身產(chǎn)品的競爭力,和企業(yè)一起共同推進中國數(shù)字化工業(yè)發(fā)展。


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