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日本小野實際車輛瞬態(tài)測試設(shè)備
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訪問次數(shù)：104更新時間：2022-05-15 13:18:38
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產(chǎn)品介紹
日本小野實際車輛瞬態(tài)測試設(shè)備
日本小野實際車輛瞬態(tài)測試設(shè)備
通過控制面板和低慣量電機的實時模型計算，實現(xiàn)對真車的瞬態(tài)測試。通過用輪胎型軸承替換實際汽車的車輪，將車軸取出到車輛外部并連接到低慣性電動機。底盤發(fā)電機可以重現(xiàn)滑動等無法實現(xiàn)的行為。而且，由于在車輛中不產(chǎn)生縱向力，因此可以簡化車輛約束并且可以在工作臺上再現(xiàn)諸如變速沖擊的行為。
測量系統(tǒng)
測量數(shù)據(jù)示例
NV咨詢
乘客艙中的噪音遠小于汽油動力車輛，但HEV和EV已成為電機和逆變器輻射的窄帶高頻聲音的問題。然而，由于在實際駕駛期間的道路噪聲，風噪聲等，可能難以準確地測量這些高頻聲音。因此，通過使用可以在不受道路噪聲或風噪聲影響的情況下測量的RC-S，可以檢查由EV產(chǎn)生的特征性小聲音。
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