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當(dāng)前位置:廣州虹科電子科技有限公司>>汽車電子>> NEOVI-FIRE、BOB多通道多網(wǎng)絡(luò)支持的汽車總線接口
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產(chǎn)品型號(hào)NEOVI-FIRE、BOB
品 牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地廣州市
更新時(shí)間:2022-03-26 12:37:53瀏覽次數(shù):339次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)Pico4225 兩通道汽車示波器標(biāo)準(zhǔn)套裝
Pico4425 四通道汽車示波器標(biāo)準(zhǔn)套裝
neoVI FIRE : 6x CAN, 4x LIN
當(dāng)前車輛內(nèi)部的CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)數(shù)量越來越多,
neoVI FIRE通過在單一硬件中提供六個(gè)CAN通道
和四個(gè)LIN通道來順應(yīng)該發(fā)展趨勢(shì)。FIRE的所有
通道可以同時(shí)運(yùn)行,并具有在硬件中加蓋時(shí)間戳
的功能,USB接口的*隔離設(shè)計(jì),保證硬件在
與PC通信時(shí)不會(huì)對(duì)PC造成任何損害。
單機(jī)模式下采集數(shù)據(jù)、運(yùn)行腳本和實(shí)現(xiàn)仿真
除了和PC連接通信外,F(xiàn)IRE還支持單機(jī)模式,在此模式下,
可以運(yùn)行實(shí)時(shí)腳本,記錄數(shù)據(jù)到SD卡,仿真ECU和網(wǎng)關(guān)?;?/span>
于上述功能,F(xiàn)IRE通過運(yùn)行腳本并利用SD卡中的數(shù)據(jù),在
離線模式下就能進(jìn)行ECU刷新工作。
neoVI DLL, J2534, Linux和RP1210 支持
某些用戶可能希望自己編寫軟件,對(duì)此 neoVI FIRE提供了三種API支持: neoVI DLL API, SAE J2534 API
和TMC RP1210 A/B API。我們還為neoVI DLL API 調(diào)用提供了各種編程環(huán)境中的開發(fā)實(shí)例,如 C#, VB. NET,
Delphi,VB6, C++ Builder, Visual C++, Java, MATLAB, LabVIEW 及LabWindows,同時(shí),我們也
為Linux用戶提供驅(qū)動(dòng)和實(shí)例。
Vehicle Spy應(yīng)用軟件
Vehicle Spy*支持FIRE,可以在其所有通道上同時(shí)進(jìn)行通信監(jiān)控和消息發(fā)送 ,也被要求用于配置FIRE
的單機(jī)運(yùn)行模式。在將工程文件載入FIRE前,用戶可以利用Vspy強(qiáng)大的功能界面進(jìn)行導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫,編寫或
修改腳本程序等工作。
硬件中的實(shí)時(shí)任務(wù)執(zhí)行
neoVI FIRE 包含了一個(gè)實(shí)時(shí)腳本引擎,用
于實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通信,例如,用戶可以創(chuàng)建應(yīng)
用腳本并將其載入硬件中,實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)的
控制和測量。通過一個(gè)被稱為
“hardware acceleration"的新功能,
Vehicle Spy 就可以將需要實(shí)時(shí)執(zhí)行的任務(wù)
如消息周期發(fā)送,消息回放或腳本載入到
FIRE中執(zhí)行。
數(shù)據(jù)采集
neoVI FIRE可以將數(shù)據(jù)采集到可移動(dòng)SD卡中,該采集功能應(yīng)用實(shí)時(shí) FAT32文件存儲(chǔ)系統(tǒng)。硬件中包含的
實(shí)時(shí)時(shí)鐘,能為所有消息加蓋時(shí)間戳,F(xiàn)IRE的電源管理系統(tǒng)可以基于網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)自動(dòng)切換到睡眠或喚醒狀態(tài)。
通用I/O端口及其擴(kuò)展
neoVI FIRE有六個(gè)通用I/O端口,每個(gè)端口可被編程用于數(shù)字輸入和輸出,其中四個(gè)還可用于模擬輸入,
一個(gè)可產(chǎn)生PWM信號(hào),另一個(gè)可以測量PWM信號(hào)。所有的 I/O 端口都可以被主機(jī)應(yīng)用或嵌入式實(shí)時(shí)腳本
測量和控制,例如,I/O端口的網(wǎng)絡(luò)消息通信時(shí)間可以通過腳本非常精確地進(jìn)行測量。
器件規(guī)格 * neoVI 3G 體系結(jié)構(gòu)超過以前器件性能10倍 * 3 DSPs 和1 RISC 處理器用于125 MIPS處理 * 功率消耗 (典型值) : 150mA @ 14.4 VDC * 睡眠狀態(tài)功率消耗(典型值) :12mA @ 12.0 VDC * 電源: 5.5-27 V * 溫度范圍: -40C to +85C * 車載連接器 : 25 Pin(陽)D-SUB 和 9 Pin(陽)D-SUB * 保修期: 一年保修 * 固件: 現(xiàn)場可升級(jí)設(shè)計(jì) (可刷新固件) * 通用 IO: 7 MISC IO (0 - 3.3V), 4 IO 可配置用于模擬信號(hào) * 通用 IO 速率報(bào)告間隙: 1 Hz 到10 Khz 或基于數(shù)字變化 * 采用電源支持的實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC) * 通過微軟認(rèn)證的USB驅(qū)動(dòng) * *隔離的USB 2.0全速裝置向后兼容USB1.1 * 單機(jī)模式運(yùn)行支持腳本,消息接收,消息發(fā)送,表達(dá)式,IO 和傳輸層 * 多硬件同步的ICS時(shí)間同步支持所有neoVI 3G裝置 * SD 卡支持高達(dá)64G存儲(chǔ)(標(biāo)配4G),該可移動(dòng)存儲(chǔ)卡使用FAT32格式 * J2534 和 RP1210 A/B 兼容 CAN/ISO15765, Keyword, ISO9141, 和 J1850 VPW 網(wǎng)絡(luò)—概要 * CAN和LIN網(wǎng)絡(luò)上精度達(dá)10微秒的64位時(shí)分且不會(huì)溢出,如果僅使用一個(gè) 網(wǎng)絡(luò),時(shí)間戳精度可達(dá) 0.5微秒 * 所有網(wǎng)絡(luò)可同時(shí)操作 * 在所有網(wǎng)絡(luò)上發(fā)送消息具有雙緩存,可進(jìn)行背對(duì)背消息發(fā)送 | 網(wǎng)絡(luò)規(guī)格 6x CAN 通道 * 4 的ISO11898雙線CAN物理層 (TJA1040) * 1 的ISO11519低速容錯(cuò)CAN物理層 (TJA1054A) * 1 的單線CAN物理層 GMW3089 / SAE J2411 (XX) * CAN 2.0B 有源 * 高達(dá)1 M-Bit軟件可選擇波特率(自動(dòng)波特率匹配) * 能產(chǎn)生和偵測錯(cuò)誤幀 * 具有25毫秒分辨率的CAN波形邏輯分析 * 圖形化比特時(shí)間/波特率計(jì)算器 * 支持只聽模式 * 網(wǎng)絡(luò)偵測 * 支持高速模式, 測試工具電阻和高電壓喚醒 4x LIN , ISO9141, Keyword 2000或 K和L線 * *支持LIN 1.X, 2.X和J2602 * LIN J2602 / 2.X兼容物理層 * 軟件可選擇LIN主節(jié)點(diǎn)電阻 * 可用輸出比較硬件產(chǎn)生LIN波形 (包括錯(cuò)誤) * 軟件可選擇波特率 * 基于UART狀態(tài)機(jī) * 初始化波形包括快速初始化, 5波特初始化和客戶自定義 * 包括 Inter-Byte, TX Inter-Frame, RX,Inter-Frame和初始化波形在內(nèi)的 (0.5毫秒分辨率)在內(nèi)的可編程時(shí)間參數(shù) * LIN 總線錯(cuò)誤監(jiān)測: 同步間隔錯(cuò)誤,數(shù)據(jù)長度錯(cuò)誤,同步字段錯(cuò)誤,奇偶錯(cuò) 誤,TFrameMax/slave不響應(yīng)錯(cuò)誤,校驗(yàn)和錯(cuò)誤和位錯(cuò)誤 * 支持LIN總線診斷的LIN硬件進(jìn)度表 * LIN 總線主節(jié)點(diǎn)模式和LIN總線監(jiān)控同時(shí)工作 * 有或無LDF文件的LIN從節(jié)點(diǎn)仿真 1x J1850 VPW (GM Class 2) * 在高速模式下的Tx和Rx操作的VPW物理層能力(MC33390) * 高速編程模塊運(yùn)行能力 * 在rx和tx之間的 IFR數(shù)據(jù)接收 1x GM CGI * 軟件使能 (非能 LIN2) * 可編程位速率 * 僅整消息塊模式接收 * CGI仿真套件可選,用于消息發(fā)送 |
訂購信息:
產(chǎn)品型號(hào) | 產(chǎn)品描述 |
NEOVI-FIRE | neoVI FIRE硬件,Vehicle Spy 3限制版 |
NEOVI-BOB | neoVI FIRE Breakout Box |
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