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RFID無(wú)人值守車庫(kù)管理方案

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RFID無(wú)人值守車庫(kù)管理方案

詳細(xì)介紹

RFID無(wú)人值守車庫(kù)管理方案

背景

近年來(lái)，兩輪電動(dòng)自行車在路上隨處可見(jiàn)，與汽車相比，行程更自由更環(huán)保，不受交通堵塞情況影響，不會(huì)排出污染城市美觀的廢氣，諸多優(yōu)點(diǎn)集合，電動(dòng)自行車大受歡迎。隨之而來(lái)的電動(dòng)自行車偷盜事件也接連發(fā)生，而現(xiàn)在關(guān)于電動(dòng)自行車管理的法規(guī)還不完善，大多電動(dòng)自行車都沒(méi)有經(jīng)過(guò)登記上牌，被偷之后難以尋回，查獲的被偷車輛也難以確認(rèn)其失主，電動(dòng)車防盜管理急需加強(qiáng)。

目前各小區(qū)基本都有專門(mén)存放電動(dòng)自行車的車庫(kù)或車棚，并雇傭?qū)Ｂ毴藛T看守，除了增加了人力成本之外，并不能從根本上杜絕車庫(kù)丟車現(xiàn)象，即做不到把車輛和人員具體對(duì)應(yīng)起來(lái)管理。

利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，“無(wú)人值守車庫(kù)管理系統(tǒng)"可以實(shí)現(xiàn)車庫(kù)的無(wú)人值守，且本系統(tǒng)相對(duì)于物業(yè)公司雇傭人員來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)有:
1, 可實(shí)現(xiàn)無(wú)人管理模式，降低成本；

2，減少有值守人員長(zhǎng)期駐守車庫(kù)的安全隱患；

3，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛及車主信息的關(guān)聯(lián)核驗(yàn)后才放行，達(dá)到真正意義上的防盜管理；

4，實(shí)現(xiàn)對(duì)車庫(kù)的車輛存放、進(jìn)出信息的記錄、追溯等大數(shù)據(jù)管理。

5，可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，系統(tǒng)在服務(wù)器故障或其他網(wǎng)絡(luò)不通情況，仍可正常工作。

管理流程及說(shuō)明

1，電瓶車進(jìn)入車棚

? ?電瓶車進(jìn)入車棚時(shí)，只識(shí)別確認(rèn)是否本車棚有效期的車卡。

（1）讀取到有效期的車卡

綠色警示燈閃爍，開(kāi)啟車棚門(mén)，并有蜂鳴音提醒通過(guò)。在車棚門(mén)開(kāi)啟10秒后，車棚門(mén)開(kāi)始閉合，最后5秒紅色警示燈平穩(wěn)閃爍，提示車棚門(mén)要閉合，并在后臺(tái)記錄用戶信息及上傳上位機(jī)。

（2）讀取到無(wú)效的車卡

紅色警示燈急促閃爍，有急促蜂鳴音報(bào)警。

說(shuō)明：無(wú)效車卡包括已過(guò)充值有效期的車卡、其它類別不屬于該車棚的超高頻RFID卡。

2，電瓶車出車棚

電瓶車出車棚時(shí)，需同時(shí)識(shí)別車卡及人卡，并需確認(rèn)車卡及人卡是否一致（即確認(rèn)車卡、人卡為同一戶主）

當(dāng)車主到出口區(qū)，需先刷人卡，系統(tǒng)識(shí)別到有效的人卡后，綠色警示燈閃爍10秒，等待車卡的讀取。

A, 當(dāng)讀取到車卡與剛才識(shí)別的人卡是一致時(shí)，綠色警示燈閃爍，開(kāi)啟車棚門(mén)，并有斷續(xù)蜂鳴音提醒通過(guò)。在車棚門(mén)開(kāi)啟10秒后，門(mén)開(kāi)始閉合，最后5秒有紅燈平穩(wěn)閃爍提示車門(mén)要閉合，并在后臺(tái)記錄用戶信息及上傳上位機(jī)。

B，當(dāng)讀取到車卡與剛才識(shí)別的人卡不一致時(shí)，紅色警示燈急促閃爍，有急促蜂鳴音報(bào)警。

當(dāng)車主到出口區(qū)，識(shí)別的是已過(guò)有效期的人卡后，紅色警示燈閃爍，有急促蜂鳴音報(bào)警，并有LCD屏提醒顯示充值。

后臺(tái)顯示

? ?包含功能：

? ?1）人員RFID發(fā)卡（配有綁定的車輛RFID卡），設(shè)定有效期；

? ?2）實(shí)現(xiàn)人車后臺(tái)數(shù)據(jù)綁定；

? ?3）支持實(shí)時(shí)看板，可以動(dòng)態(tài)顯示在庫(kù)、出庫(kù)數(shù)據(jù)；

? ?4）車庫(kù)所有進(jìn)出情況記錄備份，異常報(bào)警。

該方案已在多家物業(yè)公司實(shí)施應(yīng)用，及參觀應(yīng)用場(chǎng)景。

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