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上海米悠信息科技有限公司
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更新時間:2021-08-10 15:53:33瀏覽次數(shù):342次
聯(lián)系我時,請告知來自 智能制造網(wǎng)RFID工業(yè)制造管理
背景:由于現(xiàn)有的系統(tǒng)都沒有管理直接到現(xiàn)場的功能或者現(xiàn)場管理功能非常弱或者*是手工管理,人為因素非常大,所以各項業(yè)務(wù)的具體問題只能依靠人為手段來管理和控制,漏洞很多,管理粗糙。信息處理重復(fù)勞動量大,由于已有的系統(tǒng)中、下層互連薄弱或者還沒有用計算機進(jìn)行信息處理,所以就談不上在完整數(shù)據(jù)管理的基礎(chǔ)上實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的問題。同一事物或人員的基本信息,在不同的部門里必須人工重新判別輸入,這樣使總體的工作效率低下,無謂地增加了大量的重復(fù)勞動。沒有科學(xué)的數(shù)據(jù)規(guī)劃,數(shù)據(jù)不規(guī)則,不統(tǒng)一 數(shù)據(jù)的采集基于不同的系統(tǒng)分別完成,而數(shù)據(jù)的維護(hù)也是分別進(jìn)行的,這樣互相沒有關(guān)系的數(shù)據(jù)不可能做到規(guī)則和統(tǒng)一。
? ?采用RFID電子標(biāo)進(jìn)行原材料管理,能跟蹤記錄每個元器件相關(guān)的所有屬性,包括生產(chǎn)流程、下個工序、自身顏色、尺寸,甚至能延生到組裝成成品后的編號、流向地或者定制的客戶信息,能根據(jù)客戶的需求進(jìn)行精細(xì)化生產(chǎn),在原材料開始流入生產(chǎn)時,就逐步進(jìn)入定制化生產(chǎn)環(huán)節(jié)??刂破髂芘cRFID電子標(biāo)簽無線通訊,能簽替換原有的條碼技術(shù),RFID電子標(biāo)簽?zāi)苓h(yuǎn)距離讀取及批量讀取,避免條碼必須可視才能讀取的缺點,能在檢測工位能自動識別并添加質(zhì)量數(shù)據(jù),出入庫能批量識別自動出入庫,能自動識別順序,大大提高生產(chǎn)水平,避免人為操作失誤或者漏操作帶來的不利影響。同時RFID電子標(biāo)簽表面印刷有芯片條碼,能兼容舊有的設(shè)備,避免資產(chǎn)浪費。
一、RFID在生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢
1、可以不用接觸,整個過程無需人工干預(yù),能夠完成數(shù)據(jù)的自動化采集并且還不容易損壞;
2、對在運轉(zhuǎn)狀態(tài)的物體也可以進(jìn)行信息的采集,并且能夠同時識別多卡,操作比較便捷;
3、可以適用于生產(chǎn)環(huán)境惡劣、人員無法達(dá)到、數(shù)據(jù)存儲量較大、數(shù)據(jù)傳輸實時性要求較高、數(shù)據(jù)傳輸能可靠有效的進(jìn)行等一系列要求。
二、系統(tǒng)對象描述內(nèi)容
? ?汽車生產(chǎn)面臨多平臺,多車型,柔性化要求*,如果采用傳統(tǒng)的零件拉動方式,則需要在倉庫內(nèi)針對每種零配件準(zhǔn)備足夠的庫存,隨著車型的增加汽車生產(chǎn)廠產(chǎn)線的面積將不足以支持零件的擺放和生產(chǎn)的正常運作。
? ?排序拉動(JIS)通過車輛上線序列及整車BOM,將同類零件歸類,按與整車生產(chǎn)一致的序列擺放向供應(yīng)商進(jìn)行零件拉動,零件排序拉動方式可以幫助汽車制造企業(yè)節(jié)省廠內(nèi)零件使用面積,提高零件周轉(zhuǎn)率,并進(jìn)一步提升工程生產(chǎn)的柔性化。
? ?作為為汽車制造廠家提供漆件的零配件供應(yīng)商,需要使用RFID技術(shù),從注塑開始綁定RFID電子標(biāo)簽,實現(xiàn)緩存區(qū)入庫、噴漆排序、檢驗加工、漆件倉庫、預(yù)檢、裝配排序、終檢、出庫排序、出廠核驗等全流程自動數(shù)據(jù)采集及質(zhì)量控制,以實現(xiàn)大件產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、庫存控制,優(yōu)化產(chǎn)線、倉儲管理規(guī)劃,滿足汽車制造廠拉動排序(JIS)的需要,創(chuàng)新管理模式,提高管理水平,進(jìn)一步突破生產(chǎn)建設(shè)及倉儲管理瓶頸,達(dá)到工業(yè)4.0智能生產(chǎn)制造的建設(shè)水平。
三、系統(tǒng)構(gòu)成
1、覆蓋范圍
通過RFID系統(tǒng)的建設(shè),對用戶生產(chǎn)過程中的主物料流進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控、注記、統(tǒng)計。
1)監(jiān)控范圍:
? ?全廠區(qū)車間的物流出入口、人員出入口、廠區(qū)對外的出入口、產(chǎn)線、工位及倉庫;
2)監(jiān)控對象:
? ?所有大件產(chǎn)品(保險杠+門檻+擾流板);
3)可擴展:
? ?人員門禁、產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)器具自動立體倉庫;
4)監(jiān)控物流鏈:
? ?注塑件→塑件緩存區(qū)→噴涂上件區(qū)→噴涂下線檢驗區(qū)→漆件倉儲→裝配預(yù)檢→裝配總成件終檢→裝配排序→廠區(qū)大門查驗。
5)大件存及識別形態(tài):
? ?單個或批量注塑生產(chǎn)、排序(多種形態(tài))、工位檢驗、批量出入庫、出廠查驗;
6)運輸形態(tài):
? ?側(cè)開門、后開門、集裝箱。
2、系統(tǒng)功能和架構(gòu)
? ?系統(tǒng)主要由分體式批量識別設(shè)備、一體式識別設(shè)備、通道門、手持式移動采集設(shè)備以及集中采集服務(wù)器組成,所有讀寫器的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)讲杉?wù)器并存儲到數(shù)據(jù)庫中,同時支持本地RS485接口傳輸?shù)奖镜豂PC(工作站),各功能區(qū)(工段)的讀寫器將讀取到的RFID數(shù)據(jù)上傳到特定的采集服務(wù)器,并通過數(shù)據(jù)接口與上級系統(tǒng)(WMS/MES/TMS)對接。
1)系統(tǒng)功能模塊
? ?系統(tǒng)功能模塊由標(biāo)簽綁定模塊、固定式設(shè)備集中采集服務(wù)、手持終端采集及異常處理,數(shù)據(jù)通過中間件服務(wù)器共享數(shù)據(jù)庫的方式與現(xiàn)有的MES、WMS、TMS進(jìn)行對接,如下圖所示:
2)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
? ?所有設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)與采集服務(wù)器進(jìn)行通訊,現(xiàn)有MES通過數(shù)據(jù)庫與采集服務(wù)器進(jìn)行對接,所需數(shù)據(jù)全部在采集服務(wù)器上通過數(shù)據(jù)庫中間件獲取,減輕現(xiàn)有系統(tǒng)改造難度,同時能劃清工作職責(zé),便于后期維護(hù)及排查問題,并能增加服務(wù)器的安全性,能最小化的開放提供的改造,提升生產(chǎn)效率。硬件架構(gòu)如下圖所示:
? ?所有設(shè)備能支持同時兩路輸出,一路RJ45輸出,一路RS485輸出,在輸出數(shù)據(jù)到采集服務(wù)器的同時,能輸出一路數(shù)據(jù)給現(xiàn)場工作站進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)輸入,提高HMI的響應(yīng)速度,提高每個節(jié)拍的生產(chǎn)效率。同時在網(wǎng)絡(luò)堵塞或者中斷的時候,能不影響現(xiàn)場的工作,在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時,能同步上傳網(wǎng)絡(luò)中斷期間產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。
3)系統(tǒng)中間件及機構(gòu)
? ?采集服務(wù)器采集到的數(shù)據(jù)經(jīng)過過濾,將有用的信息插入到數(shù)據(jù)庫中,MES等系統(tǒng)在處理業(yè)務(wù)邏輯中,當(dāng)需要識別塑件或漆件信息時,系統(tǒng)自動查詢當(dāng)前工位或工序所采集到的RFID標(biāo)簽信息,然后進(jìn)行翻譯找到相關(guān)信息并進(jìn)行處理,從而代替原來手工掃描條碼的步驟,通過RFID遠(yuǎn)距離無線識別實現(xiàn)自動化生產(chǎn)管理流程。
系統(tǒng)中間件及結(jié)構(gòu)
另外,可參閱米悠科技在服裝生產(chǎn)領(lǐng)域的成功案例。
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