作為主要交通工具之一，飛機(jī)燃燒的燃料會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的空氣污染物，如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏取４送?，飛機(jī)在下降和滑行過(guò)程中可能發(fā)生的燃油泄漏也將是更直接的環(huán)境和空氣污染來(lái)源之一。機(jī)場(chǎng)休息室的空氣質(zhì)量通常是由室外空氣引入的。因此，對(duì)于機(jī)場(chǎng)空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)，需要采用室內(nèi)外相結(jié)合的監(jiān)測(cè)方法，覆蓋各種污染原因，發(fā)揮空氣管理的作用。
勒夫邁PM2.5空氣質(zhì)量傳感器
隨著肺炎在的蔓延，機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為控制中國(guó)疫情蔓延的“防護(hù)網(wǎng)”，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?？茖W(xué)家認(rèn)為，肺炎(病毒)將通過(guò)氣溶膠傳播，氣溶膠也是空氣的一部分。重視機(jī)場(chǎng)室內(nèi)空氣質(zhì)量也意味著加強(qiáng)對(duì)機(jī)場(chǎng)室內(nèi)環(huán)境的控制，可以有效防止病毒的傳播。
機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳人多，通風(fēng)不好，控?zé)煵缓?，?dǎo)致室內(nèi)CO2和PM2.5超標(biāo)，長(zhǎng)時(shí)間在這樣密閉的房間里候機(jī)會(huì)導(dǎo)致頭暈、胸悶、氣短等癥狀。另外，當(dāng)室外有霧霾時(shí)，可能會(huì)侵入室內(nèi)，造成PM2.5污染。即使是新更換的座椅、地毯，也可能造成室內(nèi)甲醛超標(biāo)，產(chǎn)生刺激性氣味等問(wèn)題。
一般來(lái)說(shuō)，室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)參數(shù)包括PM2.5、PM10、CO2、甲醛、TVOC等。但也可以結(jié)合其他環(huán)境監(jiān)測(cè)參數(shù)(如溫度、濕度、光照、噪聲等。).為了保證機(jī)場(chǎng)良好的空氣質(zhì)量，機(jī)場(chǎng)航站樓配備了專門(mén)的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備，是整個(gè)機(jī)場(chǎng)航站樓室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)終端。
空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀集成了多種環(huán)境參數(shù)傳感器，如空氣質(zhì)量傳感器、二氧化碳傳感器、PM2.5傳感器、溫濕度傳感器、VOC傳感器等。這些傳感器可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)場(chǎng)的空氣質(zhì)量。一旦空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，就會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，提醒工作人員采取相應(yīng)的通風(fēng)措施。
針對(duì)PM2.5
粉塵傳感器 勒夫邁推薦激光LD11
PM2.5傳感器模塊，該模塊采用米氏散射原理測(cè)量，精度高，可探測(cè)0.1~10μm m的塵粒，具有壽命長(zhǎng)、精度高、一致性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于空氣粉塵濃度測(cè)量設(shè)備中。
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