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訪問(wèn)次數(shù):489更新時(shí)間:2021-06-22 12:39:11
車庫(kù)一氧化碳?xì)怏w監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
一、建設(shè)背景
一氧化碳(CO)做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體,隨著私家車輛及地下車庫(kù)的普及,其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報(bào)端。近年來(lái)國(guó)家對(duì)地下車庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開始要求,如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定:“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制"。
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,無(wú)味,對(duì)吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。見的一氧化碳中毒癥狀,如頭痛,,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
地下車庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫(kù)、停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車庫(kù)CO含量長(zhǎng)期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于37.5ppm。但目前許多地下車庫(kù)在運(yùn)行管理時(shí),每小時(shí)的機(jī)械換氣次數(shù)常常不能滿足此要求,使車庫(kù)內(nèi)的廢氣濃度無(wú)法通過(guò)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行有效地稀釋達(dá)到稀釋廢氣標(biāo)準(zhǔn),給車庫(kù)的使用者帶來(lái)不利影響。
二、政策依據(jù)及國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)
參考:《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100-2015、《民用建筑供暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50736-2012、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005、《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50378-2014、《民用建筑綠色設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T229-2010、《民用建筑綠色設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T 229-2010
1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB 3095-1996
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各項(xiàng)污染物不允許超過(guò)的濃度限值:
污染物名稱 | 取值時(shí)間 | 濃度限值(mg/m3) | ||
一級(jí)標(biāo)準(zhǔn) | 二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) | 三級(jí)標(biāo)準(zhǔn) | ||
一氧化碳CO | 日平均 | 4.00 | 4.00 | 6.00 |
1小時(shí)平均 | 10.00 | 10.00 | 20.00 |
一類區(qū)為自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其它需要特殊保護(hù)的地區(qū);二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū);三類區(qū)為特定工業(yè)區(qū)。一類區(qū)執(zhí)行一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),二類區(qū)執(zhí)行二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),三類區(qū)執(zhí)行三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
2、《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18883-2002
室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
名稱 | 單位 | 標(biāo)準(zhǔn)值 | 備注 |
一氧化碳CO | >mg/m3 | 10 | 1h均值 |
3、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50189-2005
地下停車庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng),宜根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)機(jī)設(shè)置定時(shí)啟停(臺(tái)數(shù))控制或根據(jù)車庫(kù)內(nèi)的CO濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制。停車庫(kù)中CO容許濃度規(guī)定為(3~5)×10-6 m3/ m3。
三、解決方案
車庫(kù)CO濃度自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由平臺(tái)軟件、專用服務(wù)器、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、采集控制器、CO傳感器等組成。氣體濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),主要目標(biāo)如下:
1、系統(tǒng)建設(shè)滿足《民用建筑綠色設(shè)計(jì)規(guī)范》要求;
2、實(shí)現(xiàn)氣體數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、傳輸、統(tǒng)計(jì)、報(bào)警、圖表顯示、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、數(shù)據(jù)上傳等;
3、實(shí)現(xiàn)氣體濃度監(jiān)測(cè)與風(fēng)機(jī)設(shè)備的聯(lián)動(dòng),確保區(qū)域的環(huán)境指標(biāo)。
4、氣體濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件按照用戶需求量身定制,包括一套后臺(tái)處理軟件和一套用戶使用軟件,其中用戶使用軟件通過(guò)網(wǎng)頁(yè)的形式展現(xiàn),主要展示氣體數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、報(bào)警等內(nèi)容。
平臺(tái)系統(tǒng) 氣體濃度監(jiān)測(cè)平臺(tái)軟件由我公司自主研發(fā),軟件采用B/S架構(gòu),用戶可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)瀏覽器輕松訪問(wèn),軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體濃度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)展示,報(bào)警閾值設(shè)置,報(bào)警提醒等功能。 CO變送器 傳感器規(guī)格參數(shù): 檢測(cè)氣體 一氧化碳(CO) 傳感器 電化學(xué)原理 量程 0-200ppm 響應(yīng)時(shí)間 <30秒 輸出信號(hào) 總線制485輸出 傳輸電纜 RVVP 4×1.5mm2 工作電壓 12VDC 相對(duì)濕度 ≤90%R.H 殼體 壓鑄鋁殼體 尺寸 165mmx 140mmx78mm 安裝方式 壁掛式 報(bào)警主機(jī)控制器 氣體濃度采集控制器用來(lái)集中顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的氣體濃度值。同時(shí)控制器與排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)聯(lián),當(dāng)氣體濃度值超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)能夠自動(dòng)報(bào)警或控制啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)。 采集控制器一般安裝在值班室中,與氣體變送器采用RS485協(xié)議連接??刂破鲀?nèi)部要有繼電器報(bào)警開關(guān)量輸出用于控制排風(fēng)系統(tǒng)??刂破鞯囊?guī)格參數(shù)如下: 檢測(cè)氣體 一氧化碳(CO),二氧化碳(CO2) 量程 0-1000ppm 報(bào)警方式 聲光報(bào)警 顯示方式 LCD巡檢顯示 輸入信號(hào) RS485 輸出信號(hào) 報(bào)警開關(guān)量輸出 傳輸電纜 RVVP 4×1.0mm2 工作電壓 220VAC 尺寸 568mmx 355mmx121mm 安裝方式 壁掛式