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1.系統(tǒng)概述
　　秀派的工地遠(yuǎn)距離一卡通系統(tǒng)，重點(diǎn)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同其他通用通訊技術(shù)，控制技術(shù)，軟件技術(shù)有機(jī)融合，使整個(gè)系統(tǒng)根據(jù)實(shí)用性，安全性，拓展性。我們的優(yōu)勢(shì)是將RFID技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品在工地管理中充分的利用，體現(xiàn)人性化，安全性和高效性。
■　秀派的有源電子標(biāo)簽可以實(shí)現(xiàn)一卡多用，但與傳統(tǒng)的一卡通不同的是，我們的一卡通系統(tǒng)更加人性化。
■　秀派的有源電子標(biāo)簽可以擴(kuò)展人員&車輛定位功能，實(shí)現(xiàn)人員的安全管控，車輛路徑的跟蹤
■　秀派的系統(tǒng)可以和高清視頻進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，快速實(shí)現(xiàn)定位，監(jiān)控一體化處理。
 

2.系統(tǒng)功能
■　智慧社區(qū)應(yīng)用管理平臺(tái) 包括如下功能：
■　免刷卡門(mén)禁功能
■　人員定位管理功能
■　可擴(kuò)展功能
■　視頻聯(lián)動(dòng)功能
■　訪客登記導(dǎo)引功能

2.1免刷卡門(mén)禁功能
（1）寬門(mén)場(chǎng)景
 

　　寬門(mén)場(chǎng)景遠(yuǎn)距離人員出入考勤管理子系統(tǒng)，著力于實(shí)現(xiàn)人員遠(yuǎn)距離的自動(dòng)識(shí)別和信息化管理，提高人員的通行效率和安全性，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
　　a)電子標(biāo)簽隨身攜帶，避免手動(dòng)刷卡帶來(lái)的不便。傳統(tǒng)考勤管理系統(tǒng)要求用戶在進(jìn)出大門(mén)時(shí)，靠近閱讀器，取卡、刷卡、人為確認(rèn)是否刷成功，才能完成進(jìn)出考勤的動(dòng)作，這就在效率上帶來(lái)極大不便，尤其是針對(duì)同一時(shí)間大量人員考勤的場(chǎng)合。
　　b)本子系統(tǒng)大大提通行速度，縮短通行時(shí)間。因?yàn)檫h(yuǎn)距離考勤可實(shí)現(xiàn)不停留身份識(shí)別，保證了人的通行速度，節(jié)約了用戶的時(shí)間。
　　c)根本解決干擾和漏卡問(wèn)題。
　　d)嚴(yán)密的安全機(jī)制，權(quán)限管理。
（2）窄門(mén)場(chǎng)景
 

　　中距離免刷卡門(mén)禁系統(tǒng)采用的門(mén)禁閱讀器讀卡范圍為0.5米~3米可調(diào)，帶卡人員進(jìn)入閱讀器讀卡范圍，自動(dòng)被識(shí)別，數(shù)據(jù)傳送至門(mén)禁控制器，經(jīng)后臺(tái)驗(yàn)證后，門(mén)禁控制器控制電動(dòng)門(mén)鎖自動(dòng)開(kāi)門(mén)。
人員可自由出入而無(wú)需手動(dòng)刷卡，其功能包括：
■　基本功能
　　a)對(duì)不同的人可以設(shè)置不同的通行權(quán)限。
　　b)可對(duì)人員自動(dòng)開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)，保證系統(tǒng)穩(wěn)定。
　　c)開(kāi)門(mén)時(shí)伴有聲光提示，較人性化。
　　d)無(wú)卡人員可通過(guò)紅外開(kāi)門(mén)門(mén)鈴提示前臺(tái)幫忙開(kāi)門(mén)。
　　e)前臺(tái)配置有無(wú)線開(kāi)門(mén)按鈕。
　　f)室內(nèi)人員可通過(guò)紅外開(kāi)門(mén)按鈕開(kāi)門(mén)，開(kāi)門(mén)有聲光提示。
　　g)多種信息記錄：每次開(kāi)門(mén)時(shí)間，開(kāi)門(mén)卡、編號(hào)，報(bào)警原因、位置。
　　h)開(kāi)門(mén)延時(shí)可調(diào)。
　　i)可脫機(jī)或聯(lián)網(wǎng)使用。
■　集中管理
　　a)管理中心統(tǒng)一對(duì)人員出入權(quán)限設(shè)置、更改、取消、恢復(fù)。
　　b)管理中心可遠(yuǎn)程控制開(kāi)門(mén)。
　　c)管理中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)門(mén)的狀況及人員出入情況。

2.2人員定位管理功能
（1）人員位置追蹤
　　人員定位根據(jù)定位精度和環(huán)境不同，可分為區(qū)域定位和精確定位。具體到每個(gè)具體應(yīng)用可組合使用。人員定位系統(tǒng)為每個(gè)受控人員發(fā)放電子標(biāo)簽，在受控區(qū)安裝閱讀器，精確定位時(shí)在受控區(qū)內(nèi)的控制點(diǎn)安裝地標(biāo)器，電子標(biāo)簽經(jīng)過(guò)地標(biāo)器附近時(shí)，接收地標(biāo)器的觸發(fā)信號(hào)，向外發(fā)送卡片ID和地標(biāo)器ID等信息，受控區(qū)內(nèi)閱讀器接收后向服務(wù)器上傳這些信息。離開(kāi)地標(biāo)器范圍后在到達(dá)下一個(gè)地標(biāo)器之前，卡片繼續(xù)發(fā)送之前的地標(biāo)器ID并標(biāo)識(shí)離開(kāi)狀態(tài)。后臺(tái)軟件通過(guò)服務(wù)器上數(shù)據(jù)監(jiān)控人經(jīng)過(guò)的地標(biāo)器軌跡和當(dāng)前位置。
 

　　通過(guò)閱讀器可以實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域大小的區(qū)域定位，這種區(qū)域定位的大小可以達(dá)到十幾米到一百米。通過(guò)地標(biāo)器可以實(shí)現(xiàn)精確的定位，地標(biāo)器的大小區(qū)域?yàn)榘霃?-5米的范圍。
（2）重點(diǎn)區(qū)域示警
 

　　該方案采用低頻信號(hào)域覆蓋受控區(qū)域，區(qū)域大小可以通過(guò)軟件設(shè)置。低頻信號(hào)的衰減比較快，因此采用這種技術(shù)，受控區(qū)域的邊界控制非常好，區(qū)域由低頻區(qū)域決定并具有的ID編碼，2.4G射頻僅作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ?。?dāng)人員攜卡進(jìn)入受控區(qū)域，會(huì)接收到地標(biāo)器的ID，同時(shí)將2.4G的ID一同發(fā)送給閱讀器，通過(guò)閱讀器上報(bào)系統(tǒng)，通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)處理，進(jìn)行判斷并實(shí)施報(bào)警。報(bào)警的形式有聲光報(bào)警、大屏顯示，同時(shí)可以拓展視頻抓拍，對(duì)報(bào)警當(dāng)時(shí)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像采集。
■　基本功能
　　a)受控區(qū)域通過(guò)低頻信號(hào)進(jìn)行覆蓋，范圍大小可設(shè)置。
　　b)受控區(qū)域內(nèi)布置的地標(biāo)器周期性發(fā)射低頻ID編碼，攜卡人員進(jìn)入此區(qū)域可以接收此低頻ID，這作為人員是否進(jìn)入受控區(qū)域的判別標(biāo)志。標(biāo)簽會(huì)將低頻ID和2.4GID打包發(fā)送給閱讀器。
　　c)2.4G閱讀器收到進(jìn)入標(biāo)簽ID會(huì)上傳系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行平臺(tái)報(bào)警或進(jìn)行視頻抓拍。閱讀器也可以直接輸出開(kāi)關(guān)量信號(hào)進(jìn)行聲光報(bào)警提示。
　　d)系統(tǒng)報(bào)警響應(yīng)時(shí)間不大于3秒。
■　系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
　　a)受控區(qū)域邊界控制精度非常高，誤差在30厘米內(nèi)，不會(huì)因?yàn)?.4G的信號(hào)反射造成預(yù)警的誤判斷。
　　b)系統(tǒng)設(shè)備構(gòu)成簡(jiǎn)單，實(shí)施便利。
　　c)區(qū)域覆蓋控制調(diào)節(jié)方便。
　　d)系統(tǒng)功能擴(kuò)展靈活。
　　e)系統(tǒng)預(yù)警響應(yīng)速度快。

 

　　遠(yuǎn)距離停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在保留傳統(tǒng)停車場(chǎng)諸多功能的基礎(chǔ)上，著力于實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)識(shí)別和信息化管理，提高車輛的通行效率和安全性，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
　　e)電子標(biāo)簽只要固定在擋風(fēng)玻璃處即可自由出入道閘系統(tǒng)，避免手動(dòng)刷卡帶來(lái)的不便。傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要求客戶在進(jìn)出停車場(chǎng)，靠近閱讀器附近時(shí)需停車、打開(kāi)車窗，然后取卡、刷卡才能完成進(jìn)出停車場(chǎng)的動(dòng)作，這就對(duì)人提出了相對(duì)高的要求，無(wú)論在什么地方、好壞天氣的情況下都要停到固定的位置、開(kāi)關(guān)車窗。
　　f)大大提高道閘系統(tǒng)的通行速度，縮短通行時(shí)間。因?yàn)檫h(yuǎn)距離停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)不停車管理車輛，保證了車輛的通行速度，節(jié)約了用戶的停車時(shí)間。
　　g)減少道閘系統(tǒng)管理工作量，提高管理水平。
　　h)根本解決跟車問(wèn)題，精確控制合法車輛通行。
　　i)根本解決臨車道干擾問(wèn)題。
　　j)嚴(yán)密的安全機(jī)制，權(quán)限管理。