電感式傳感器是利用線圈自感或互感的改變來實現(xiàn)測量的種裝置。其結(jié)構(gòu)簡單，無活動電觸點，工作壽命長。而且靈敏度和分辨力高，輸出信號強。線性度和重復(fù)性都比較好，能實現(xiàn)信息的遠距離傳輸、記錄、顯示和控制。可以測量位移、振動、壓力流量、比重等參數(shù)。電感式傳感器的核心部分是可變的自感或互感，在將被測量轉(zhuǎn)換成線圈自感或互感的變化時，一般要利用磁場作為媒介或利用鐵磁體的某些現(xiàn)象。這類傳感器的主要特征是具有電感繞組。

• 電感式傳感器的基本原理

  １、電感式傳感器的定義：利用電磁感應(yīng)原理將被測非電量轉(zhuǎn)換成線圈自感系數(shù)或互感系數(shù)的變化，再由測量電路轉(zhuǎn)換為電壓或電流的變化量輸出，這種裝置稱為電感式傳感器。

２、電感式傳感器的組成：由振蕩器、開關(guān)電路及放大輸出電路三大部分組成。

３、電感式傳感器的分類：電感式傳感器可分為自感式傳感器、差動變壓式傳感器和電渦流傳感器三種類型。自感式傳感器：自感式傳感器是利用自感量隨氣隙變化而改變的原理制成的，用來測量位移。自感式傳感器主要有閉磁路變隙式和開磁路螺線管式，它們又都可以分為單線圈式與差動式兩種結(jié)構(gòu)形式。差動變壓式傳感器：是把被測的非電量變化轉(zhuǎn)換為線圈互感變化的傳感器稱為互感式傳感器。因這種傳感器是根據(jù)變壓器的基木原理制成的，并且其二次繞組都用差動形式連接，所以又叫差動變壓器式傳感器，簡稱差動變壓器。

電渦流傳感器：根據(jù)電渦流效應(yīng)制成的傳感器稱為電渦流式傳感器。按照電渦流在導(dǎo)體內(nèi)的貫穿情況，此傳感器可分為高頻反射式和低頻透射式兩類，但從基本工作原理上來說仍是相似的。電渦流式傳感器*的特點是能對位移、厚度、表面溫度、速度、應(yīng)力、材料損傷等進行非接觸式連續(xù)測量，另外還具有體積小、靈敏度高、頻率響應(yīng)寬等特點，應(yīng)用極其廣泛。

  電感式傳感器的工作原理：電感式傳感器的工作原理是電磁感應(yīng)，它是把被測量如位移等，轉(zhuǎn)換為電感量變化的一種裝置。振蕩器產(chǎn)生一個交變磁場。當金屬目標接近這一磁場，并達到感應(yīng)距離時，在金屬目標內(nèi)產(chǎn)生渦流，從而導(dǎo)致振蕩衰減，以至停振。振蕩器振蕩及停振的變化被后級放大電路處理并轉(zhuǎn)換成開關(guān)信觸發(fā)驅(qū)初控制器件，從而達到非接觸式之檢測目的。

  電感式傳感器的特點：

（１）工作可靠、壽命長（２）靈敏度高，分辨力高（３）精度高、線性好（４）性能穩(wěn)定、重復(fù)性好

二、電感式傳感器行業(yè)應(yīng)用案例

電感式傳感器作為一種位置反饋元件，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于幾乎所有自動化控制的業(yè)與領(lǐng)域之中，對檢測和自動控制系統(tǒng)的可靠運行具有關(guān)鍵性的作用。

１、在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用，電感式傳感器是近距離定位金屬物體的通用方式。在汽車制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用。汽車制造環(huán)節(jié)主要包括四個主體部分：沖壓、焊裝涂裝、總裝。而電感式傳感器都大量的應(yīng)用于每個部分。特別是焊裝、涂裝和總裝車間，許多的電感式傳感器分布在積放鏈輸送線，起到滑翹檢測或分軌到位檢測作用。

２、在機床行業(yè)的應(yīng)用，機床是*制造技術(shù)的載體和裝備主業(yè)的基本生產(chǎn)手段，是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，主要為農(nóng)機、工程機械、電力設(shè)備、鐵路機車、船舶等行業(yè)服務(wù)。在機床行業(yè)，電感式傳感器得到廣泛的應(yīng)用。常用于位移，尺寸，壓力力矩的測量，在計數(shù)，應(yīng)變，流量，比重，金屬定位以及無損探傷上也有很多應(yīng)用。

3、在機器人行業(yè)的應(yīng)用，作為定位及檢測手段，多種傳感器已經(jīng)普及到生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)中，特別是應(yīng)用于自動化機器人上機器視覺傳感器以及廣泛用于定位的電感式傳感器，電感式傳感器實時監(jiān)控著整條線的運行狀態(tài)。

4、其他應(yīng)用——電感式傳感器還可以應(yīng)用于磨加工主動測量、測量長度位移量和制做電子測微儀等。