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      上海合力叉車有限公司

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      2-3.2噸H3系列 小軸距汽油/液化氣
      參考價(jià): 面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 產(chǎn)品型號(hào)
      • 品牌
      • 其他 廠商性質(zhì)
      • 所在地

      訪問次數(shù):121更新時(shí)間:2021-03-10 14:53:59

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      聯(lián)人:
      李超

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      產(chǎn)品簡介
      整機(jī)性能提升: 采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提高作業(yè)效率;采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑。人機(jī)工程性能提升:采用懸浮式駕駛室(護(hù)頂架)技術(shù),進(jìn)一步降低整車振動(dòng);采用全封閉儀表臺(tái)和底板,有效隔離底盤噪音,降低耳邊噪音;配置下緩沖裝置,有效降低門架沖擊和振動(dòng),同時(shí)提高作業(yè)安全性......
      產(chǎn)品介紹
      整機(jī)性能提升:
      采用負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進(jìn)一步提高作業(yè)效率;
      采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,減小整車的轉(zhuǎn)彎半徑。
      人機(jī)工程性能提升:
      采用懸浮式駕駛室(護(hù)頂架)技術(shù),進(jìn)一步降低整車振動(dòng);
      采用全封閉儀表臺(tái)和底板,有效隔離底盤噪音,降低耳邊噪音;
      配置下緩沖裝置,有效降低門架沖擊和振動(dòng),同時(shí)提高作業(yè)安全性;
      采用懸掛式微動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu),下沉式傾斜油缸結(jié)構(gòu)布置,大幅增大腳下空間;
      采用大圓弧結(jié)構(gòu)護(hù)頂架,有效擴(kuò)大駕駛空間;
      采用小直徑方向盤和電液換向結(jié)構(gòu),同時(shí)轎車化雙向手柄布置,大幅度提升駕駛舒適性; 采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)的半包腰座椅,提高座椅舒適性、更好的保護(hù)駕駛員腰部。
      安全可靠性提升:
      熱風(fēng)回流隔離裝置,優(yōu)化的散熱風(fēng)道,鋁制板翅式水箱,全面提升散熱能力,確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。
      關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件如車架、門架、護(hù)頂架、轉(zhuǎn)向橋等優(yōu)化設(shè)計(jì),全面提升整車安全和可靠性。
      維修便捷性提升:
      減小固定式前底板尺寸,增大變速箱維護(hù)空間;
      增大了機(jī)罩開啟角度,為檢查和維護(hù)提供更加寬敞的作業(yè)空間。
      節(jié)能環(huán)保:
      采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng),凸顯節(jié)能高效,有效降低整車的燃油消耗;
      配置壓力燃油加油蓋,有效防止燃油揮發(fā),降低燃油消耗和提高環(huán)保安全性;
      發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足美國CARB4法規(guī)要求。
      作業(yè)場所:H3C系列2-3.2噸小軸距汽油/液化氣平衡重式叉車屬于起重運(yùn)輸機(jī)械,廣泛用于工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
      型號(hào)單位CP(Q)YD20CCP(Q)YD25CCP(Q)YD30CCP(Q)YD32C
      動(dòng)力 汽油/液化石油氣
      駕駛方式 座式
      額定起重量lbs4000500060006500
      載荷中心距in24
      標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度in185
      全長(不帶貨叉)in92.594.597.899
      全寬in4244
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