• *的全鋁技術(shù)，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽極化航空鋁合金，溫度*性更佳；

  并降低了運動部件的重量和測量機(jī)在高速運行時的慣性，保證高速高精度；

• 三軸導(dǎo)軌均采用高精度自潔式空氣軸承，運動更平穩(wěn)，導(dǎo)軌不易磨損

• 三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078um；

  同時采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時的線性伸縮

• X向采用精密60°三角梁技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比更佳，運動更加可靠

• Y軸采用整體燕尾式導(dǎo)軌，在降低機(jī)器重量的同時，有效消除了運動扭擺，保證了測量精度和穩(wěn)定性

• Z向采取獲得的氣動平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運動和傳動系統(tǒng)之間的干涉問題，

  提高了測量機(jī)的精度和*穩(wěn)定性

• 各運動軸均采用直流伺服驅(qū)動+增強(qiáng)型同步帶，確保運動的平穩(wěn)和準(zhǔn)確定位

• 采用?？怂箍禐镃roma專業(yè)打造的IDC-Ⅰ控制系統(tǒng)，21項誤差空間修正技術(shù)和自動調(diào)諧功能，保證了機(jī)器的動態(tài)性能和測量精度

• 軟件為業(yè)界*的PC-DMIS BASIC (PC-DMIS PREMIUM)，功能強(qiáng)大，易學(xué)高效