• 有限元優(yōu)化的大型橋式機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了大行程測量機(jī)足夠的強(qiáng)度和*使用時(shí)穩(wěn)定的精度。

• 采用*的全鋁技術(shù)，更佳的剛性/質(zhì)量比，保證機(jī)器的高性能和高精度。

• X向橫梁采用高精密三角梁(Tricision®)技術(shù)，相比矩形橫梁，重心更低，質(zhì)量剛性比更佳，運(yùn)動更加可靠，該*技術(shù)受到保護(hù)。

• Y軸采用海克斯康集團(tuán)獲得的燕尾型導(dǎo)軌，提高了測量機(jī)的精度和重復(fù)性。

• 三軸均采用高精度德國HEIDENHAIN光柵尺，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078μm，同時(shí)采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時(shí)的線性伸縮。

• Z向采取獲得了的氣動平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運(yùn)動和傳動系統(tǒng)之間的干涉問題，提高了測量機(jī)的精度和*穩(wěn)定性。

• 各運(yùn)動軸均采用直流伺服驅(qū)動+增強(qiáng)型同步帶，確保大行程測量機(jī)運(yùn)動的平穩(wěn)性和定位的準(zhǔn)確性。

• 采用?？怂箍禐镃roma專業(yè)打造的IDC-I控制系統(tǒng)，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動調(diào)諧功能，保證了機(jī)器的動態(tài)性能和測量精度。

• *的自動溫度補(bǔ)償功能，機(jī)器主機(jī)上布置高靈敏的溫度傳感器，保證了在溫度變化時(shí)，仍保持測量機(jī)的高精度。