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上海又田實(shí)業(yè)有限公司
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YOTO車載15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸大小
| 參考價(jià): | ￥ 396000 |
| 訂貨量: | 1臺 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- YOTO 產(chǎn)品型號
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- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：356更新時(shí)間：2021-01-27 11:21:34
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
車載15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸大小
車載15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸大小 全性好：車廂內(nèi)配有滅火器，車廂外安急切停機(jī)按鈕；降噪性好：依照要求，對車廂進(jìn)行降噪處理，武藤動力發(fā)電機(jī)運(yùn)用規(guī)劃，意歐鮑動力柴油發(fā)電機(jī)具有的操作規(guī)劃，簡略易行，耗油量低，經(jīng)濟(jì)有用，經(jīng)久，性高，省卻繁瑣的修補(bǔ)保養(yǎng)，配有保護(hù)設(shè)備，運(yùn)作安全，選用*震規(guī)劃。
車載15kw柴油發(fā)電機(jī)尺寸大小 反應(yīng)電阻R1的數(shù)值通過實(shí)驗(yàn)得出，因而，VS在導(dǎo)通周期的時(shí)間內(nèi)，電容C2便不能充電到再對單結(jié)晶體管觸發(fā)的高壓，可是，電容C2會充電到電動機(jī)電流所挑選的某一數(shù)值。假定在某一導(dǎo)通周期電動機(jī)的電流增加，則C2上的電壓也增加，故鄙人一周期初步時(shí)，C2就不需那么長的時(shí)間才華充電到單晶體的峰點(diǎn)電壓。：13 &，120，540@，865 通 唯 鑫
機(jī)組型號 | YOTO50000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 50KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù) | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級 | H | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
發(fā) 動 機(jī) | 型號 | 4VR160G40LSA |
功率 | 50KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針（從功率輸出端看出） | |
機(jī)油牌號 | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 40KW |
額定電壓 | 400V | |
電流 | 每相65.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 60L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 670KG | |
外形尺寸 | 1500x870x1200mm | |
水冷*汽油發(fā)電機(jī)20千瓦報(bào)價(jià)本規(guī)矩適用于各系列的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水循環(huán)系統(tǒng)為機(jī)組重要系統(tǒng)之一，因而冷卻水的制作和運(yùn)用，應(yīng)引起用戶滿足的注重，否則將導(dǎo)致冷卻水腔結(jié)垢嚴(yán)峻，流轉(zhuǎn)面積變小，導(dǎo)致功用差，以及柴油機(jī)聚冷聚熱，會引起柴油機(jī)前期不正常磨損等一系列毛病。
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