60款斜齒輪行星減速機(jī)

行星減速機(jī)是把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)行星減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的需要。行星減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，普通的行星減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到需要的減速比，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

貝加萊斜齒輪行星減速機(jī)技術(shù)參數(shù)：

高的減速比：3-200比，屬于單段速比的常用比速有：3，4，5，6、7，8、10；屬于雙段減速機(jī)的常用比速有：15，20，25，30，35，40，50，60，70，80，100。轉(zhuǎn)角型速比可達(dá)200比以?xún)?nèi)，組合可以產(chǎn)出更大減速比。

低背隙：使用精密齒輪加工設(shè)備,加工研磨等級(jí)的精密齒輪,低背隙、低降噪。

安裝方式多樣：表面耐腐蝕，易于組裝，適用于各種安裝方向。入出力軸的設(shè)計(jì)可以適應(yīng)于各種工業(yè)上應(yīng)用的需求。

高扭矩：一體式齒輪箱本體具有大的剛性與穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)剛性的設(shè)計(jì)使得在小體積，重量輕的情況下能夠達(dá)到高的扭矩及大的減速比。

少維護(hù)：少保養(yǎng)，密封設(shè)計(jì)幾乎無(wú)需更換潤(rùn)滑油，運(yùn)轉(zhuǎn)壽命長(zhǎng)。

筒夾式連接機(jī)構(gòu)：輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)，并經(jīng)動(dòng)平衡分析,使得在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合截面的同心度和平衡度、及低背隙的動(dòng)力傳遞。

60款斜齒輪行星減速機(jī)，行星減速機(jī)選型常用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)：

輸出轉(zhuǎn)速 n2 [rpm]
輸出軸按照下列公式通過(guò)輸入轉(zhuǎn)速 n,和傳動(dòng)比l計(jì)算得出。n2=n,/l
額定輸出扭矩 TN[Nm]
指減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間(連續(xù)工作制)可以加裝的力矩(無(wú)磨損),條件應(yīng)滿足負(fù)載均勻,安全系數(shù) S=1 ,理論使用壽命為10000小時(shí)。 TN值連守lS0 DP6336齒輪標(biāo)準(zhǔn)與lS0281軸承標(biāo)準(zhǔn)。
加速扭矩 T2B[Nm]
指工作周期每小時(shí)小于1000次時(shí)允許短時(shí)間加載到輸出端的力矩。工作周期每小時(shí)大于1000次時(shí),必須考慮沖擊因素。 T2B 是周期工作制選型時(shí)的一個(gè)值,實(shí)際使用中的加速力矩( T2B) 必須小于T2B,否則會(huì)縮短減速機(jī)的壽命。 T2B=0.6xl2N。T
軸向力
指平行于軸心的一個(gè)力,它平行于輸出軸,它的作用點(diǎn)與輸出軸端有一定的軸向力偏差( y2 )時(shí),會(huì)形成一個(gè)額外的彎撓力矩。 軸向力超過(guò)樣冊(cè)所示的額定值時(shí), 須用聯(lián)軸節(jié)來(lái)抵消這種彎撓力.
同步偏差
指在輸出軸轉(zhuǎn)一圈時(shí)所測(cè)得的輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速兩值的偏差 。 這種偏差時(shí)與齒輪加工容差引起的, 從而導(dǎo)微小的角差和速比差。
噪音[dB]
成套設(shè)備選用低噪音減速機(jī),一般是轉(zhuǎn)速越高,噪音越大;速比值越大噪音越小。樣冊(cè)中的噪音值是指在輸入轉(zhuǎn)速為3000rpm時(shí), 且空載的情況下距離減速機(jī)一米距離處測(cè)得的。