精密減速機(jī) PB90-050斜齒精密

如何選擇減速機(jī) 　　

一.按機(jī)械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核) --減速器和-用減速器--選型方法的不同在于，前者適用于-個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件--，故選用時(shí)用戶(hù)需根據(jù)-自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶(hù)的-用條件--，該考慮的系數(shù)，--時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)----使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。

二、熱平衡校核 --減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí),連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率，按潤(rùn)滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)--的。條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)(有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù))進(jìn)行修正。

由于--行星減速機(jī)的齒輪嚙合引起的高頻振動(dòng)也會(huì)強(qiáng)烈的傳遞到軸承座上并且在測(cè)得的箱體振動(dòng)信號(hào)中在支配地位。測(cè)量減速機(jī)箱體振動(dòng)時(shí)，可使用速度傳感器或--度計(jì)，速度傳感器測(cè)量的線(xiàn)性范圍取決于其類(lèi)型，一般為10～2500Hz，當(dāng)?shù)陀?/span>--齒輪裝置的輪齒嚙合頻率時(shí)，應(yīng)使用測(cè)量范圍不低于10kHz的--度計(jì)，該儀器在使用過(guò)程中要進(jìn)行調(diào)節(jié)，在將信號(hào)轉(zhuǎn)換成速度信號(hào)時(shí)要--注意排除低頻噪聲的影響，同時(shí)要注意采用的傳感器的安裝方法應(yīng)能--儀器的線(xiàn)性測(cè)量范圍。

　　減速機(jī)產(chǎn)品如何正確的進(jìn)行箱體振動(dòng)測(cè)試 　　 下面就由貝加萊機(jī)電為大家詳細(xì)道來(lái)其測(cè)試的具--容，快來(lái)看看吧。--行星減速機(jī)測(cè)量軸承座處的振動(dòng)可獲得測(cè)點(diǎn)處的振動(dòng)烈度值，由于測(cè)得的振動(dòng)值是一，試驗(yàn)的支承結(jié)構(gòu)建議為可以看作是固定的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。

 試驗(yàn)時(shí)，--行星減速機(jī)至少在試驗(yàn)的速度范圍內(nèi)，要--支承結(jié)構(gòu)的共振。測(cè)得的振動(dòng)烈度是齒輪裝置轉(zhuǎn)動(dòng)部分和支承箱體動(dòng)態(tài)耦合的函數(shù)。 在使用滾動(dòng)軸承時(shí)耦合是--直接的，使用滑動(dòng)軸承時(shí)，由于油膜的阻尼作用，軸的振動(dòng)或多或少的受到抑制。

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