2023世界機(jī)器人大會(huì)于8月17-21日（博覽會(huì)時(shí)間）在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心盛大舉辦。大會(huì)以“開放創(chuàng)新 聚享未來”為主題，全面打破按機(jī)器人分類進(jìn)行展示的傳統(tǒng)形式，將全館創(chuàng)新性地規(guī)劃為“機(jī)器人+”應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行展示。

本次大會(huì)，新松圍繞“機(jī)器人+行業(yè)應(yīng)用”打造系列創(chuàng)新展項(xiàng)，呈現(xiàn)應(yīng)用領(lǐng)域化、解決方案前沿化、創(chuàng)新產(chǎn)品智能化、核心技術(shù)自主化等諸多亮點(diǎn)，以機(jī)器人賦能千行百業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，受到各界廣泛關(guān)注。

8月16日下午，中共委員、北京市委書記尹力，中國(guó)主席萬鋼，黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌以及出席大會(huì)開幕式的有關(guān)、院士專家蒞臨新松展位參觀指導(dǎo)。

▲ 中共委員、北京市委書記尹力，中國(guó)主席萬鋼，黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌以及出席大會(huì)開幕式的有關(guān)、院士專家蒞臨新松展位參觀指導(dǎo)

▲ 北京世界機(jī)器人大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，新松受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注

“機(jī)器人+應(yīng)用” ——

工業(yè)機(jī)器人汽車智造解決方案重磅展出

白車身點(diǎn)焊機(jī)器人工作站

汽車焊裝線工藝結(jié)構(gòu)緊密，技術(shù)難度大、行業(yè)壁壘高，需要多臺(tái)焊接機(jī)器人精準(zhǔn)高效、穩(wěn)定運(yùn)行，是工業(yè)機(jī)器人典型的應(yīng)用領(lǐng)域。新松實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在汽車點(diǎn)焊領(lǐng)域的應(yīng)用突破，產(chǎn)品已在多家汽車廠商批量投入使用。

▲ 白車身點(diǎn)焊機(jī)器人工作站

本次展會(huì)，新松展出由4臺(tái)SR210D工業(yè)機(jī)器人組成的白車身點(diǎn)焊機(jī)器人工作站。新松SR210D工業(yè)機(jī)器人，專為點(diǎn)焊應(yīng)用量身定制，搭載新松基于復(fù)雜工況自主開發(fā)的新一代智能控制系統(tǒng)，焊接效率行業(yè)。可適配市面多種主流焊鉗與點(diǎn)焊控制器品牌，滿足鋼點(diǎn)焊、鋁點(diǎn)焊等多種焊接工藝需求。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，4臺(tái)SR210D工業(yè)機(jī)器人協(xié)同合作，以高精度、高節(jié)拍自主完成點(diǎn)焊動(dòng)作規(guī)劃。同時(shí)可結(jié)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用，對(duì)產(chǎn)線運(yùn)行、焊接質(zhì)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控與分析，輔助用戶開展科學(xué)化管理與決策。該工作站已在國(guó)產(chǎn)汽車廠商車型生產(chǎn)線上成功應(yīng)用，標(biāo)志著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)跨入應(yīng)用行業(yè)，對(duì)加快我國(guó)汽車制造裝備國(guó)產(chǎn)化起到積極的示范作用！

自沖鉚接（SPR）機(jī)器人工作站

隨著新能源汽車的迅速發(fā)展和普及，車身輕量化成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，對(duì)于增加續(xù)航里程，提高車身耐久性和操控穩(wěn)定性極為關(guān)鍵。“多材料結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)車身輕量化的主要途徑之一，鋁合金等輕型材料被廣泛應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，如何實(shí)現(xiàn)鋁和鋼等“多材料結(jié)構(gòu)”的高品質(zhì)連接至關(guān)重要。

▲ 自沖鉚接（SPR）機(jī)器人工作站

本次大會(huì)，新松SR210D-E工業(yè)機(jī)器人搭載自沖鉚接（SPR）設(shè)備，打造國(guó)產(chǎn)機(jī)器人在新能源汽車壓鉚領(lǐng)域的應(yīng)用。運(yùn)用沖鉚一體化的新一代冷連接工藝方案，使連接過程不損傷板材鍍層，克服了傳統(tǒng)“多材料結(jié)構(gòu)”鉚接方式外觀差、效率低、工藝復(fù)雜等缺點(diǎn)，讓汽車壓鑄工藝更加自動(dòng)化、智能化、柔性化。機(jī)器人的控制器、伺服電機(jī)等核心零部件均由新松自主開發(fā)，整機(jī)國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)90%以上，末端搭載的自沖鉚接（SPR）設(shè)備也來自國(guó)內(nèi)廠商，實(shí)現(xiàn)了汽車壓鉚核心工藝自主可控。

“機(jī)器人+工業(yè)清潔”  ——

新型號(hào)星衛(wèi)來機(jī)器人盛裝亮相 

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，QD450C星衛(wèi)來工業(yè)清潔機(jī)器人度展出。QD450C星衛(wèi)來工業(yè)清潔機(jī)器人是一款為工業(yè)清潔領(lǐng)域所量身定制開發(fā)的智能機(jī)器人，采用緊湊機(jī)身，尤其適合清潔面積較小、窄巷道多的智能化生產(chǎn)車間使用；也適合范工業(yè)場(chǎng)景如參觀通道、辦公區(qū)、大廳、連廊、展廳等區(qū)域的智能化清潔作業(yè)。

▲ 新型號(hào)星衛(wèi)來機(jī)器人盛裝亮相

機(jī)器人采用新松點(diǎn)石科技自主研發(fā)的工業(yè)級(jí)別SLAM定位技術(shù)，定位精度和魯棒性更強(qiáng)，支持快速部署。邊刷+盤算的清潔單元設(shè)計(jì)，更適合工業(yè)場(chǎng)景下的污漬清潔作業(yè)，實(shí)現(xiàn)投資回報(bào)率。QD450C可與QD750C星衛(wèi)來機(jī)器人實(shí)現(xiàn)聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)智能車間內(nèi)的更大清潔區(qū)域覆蓋。兩款設(shè)備可彼此兼容環(huán)境地圖和作業(yè)路線，可共同使用同一個(gè)工作站，極大程度降低客戶現(xiàn)場(chǎng)的部署和接機(jī)成本。

信息化系統(tǒng)方面，為星衛(wèi)來清潔工業(yè)清潔機(jī)器人全新打造的智能云平臺(tái)“衛(wèi)煋”系統(tǒng)正式發(fā)布，“衛(wèi)煋”系統(tǒng)核心功能包括多型號(hào)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、任務(wù)下發(fā)、數(shù)據(jù)報(bào)表生成、運(yùn)維管理、信息推送、遠(yuǎn)程OTA等，支持私有云和公有云兩種部署方案，可與企業(yè)現(xiàn)有的ERP、MES、WMS等信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)打通和融合。

“機(jī)器人+特種領(lǐng)域”  ——

煤礦用輪式井下巡檢機(jī)器人全新發(fā)布

為響應(yīng)國(guó)家能源數(shù)字化發(fā)展政策，滿足煤礦對(duì)于智能化變電所和無人值守變電所的發(fā)展需求，新松煤礦用輪式巡檢機(jī)器人于北京世界機(jī)器人大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布。產(chǎn)品采用激光+毫米波定位與導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了自主巡檢、自主檢測(cè)、監(jiān)控、安防和數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程集控管理，對(duì)預(yù)防和減少安全事故，解決煤礦行業(yè)的安全生產(chǎn)難題發(fā)揮重要作用。

▲ 煤礦用輪式井下巡檢機(jī)器人全新發(fā)布，新松公司與鵬飛集團(tuán)攜手見證

產(chǎn)品特點(diǎn)：

“激光+毫米波”多傳感器融合高精度導(dǎo)航，智能規(guī)劃路徑

實(shí)時(shí)AI圖像識(shí)別，可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)儀表、開關(guān)、指示燈等設(shè)備進(jìn)行識(shí)別分析

設(shè)備預(yù)警，可對(duì)設(shè)備外觀、聲音、溫度、氣體濃度等進(jìn)行異常檢測(cè)

支持多種類型巡檢任務(wù)規(guī)劃、支持歷史數(shù)據(jù)對(duì)比，自動(dòng)生成巡檢報(bào)告

支持云臺(tái)升降，提高了機(jī)器人巡檢適應(yīng)性和巡檢質(zhì)量

長(zhǎng)續(xù)航，支持全天候不間斷循環(huán)作業(yè)

“機(jī)器人+柔性作業(yè)”  ——

新松協(xié)作機(jī)器人化身多面“能手”

新松協(xié)作機(jī)器人結(jié)合“人工智能+3D視覺+力感知”等前沿技術(shù)，持續(xù)向智能化、柔性化方向進(jìn)階發(fā)展，可在細(xì)分領(lǐng)域中出色完成各類復(fù)雜作業(yè)：

新松協(xié)作機(jī)器人多機(jī)協(xié)調(diào)應(yīng)用：該應(yīng)用由2臺(tái)新松GCR5-910協(xié)作機(jī)器人和4個(gè)應(yīng)用功能模塊組成，采用一站多場(chǎng)景和雙機(jī)協(xié)同工作，全面展示視覺定位抓取、機(jī)器人上下料、螺釘自動(dòng)鎖付和運(yùn)動(dòng)軌跡模擬。該應(yīng)用可適配高等院校和職業(yè)教育的機(jī)器人實(shí)訓(xùn)課堂,用于培養(yǎng)學(xué)生機(jī)器人應(yīng)用相關(guān)知識(shí)和機(jī)器人操作技能,為社會(huì)輸出大量的機(jī)器人應(yīng)用型技術(shù)人才。

▲新松協(xié)作機(jī)器人多機(jī)協(xié)調(diào)應(yīng)用

新松協(xié)作機(jī)器人汽車踏板壓力測(cè)試系統(tǒng)：汽車踏板壓力測(cè)試主要用于檢測(cè)踏板行程各位置回位力。該應(yīng)用采用協(xié)作機(jī)器人搭載末端力控傳感器，通過機(jī)器人按壓并輸出時(shí)間和末端速度與時(shí)間關(guān)系曲線，力控傳感器采集踏板回位壓力并輸出力與時(shí)間關(guān)系曲線，通過軟件計(jì)算，得出行程與時(shí)間關(guān)系曲線，以及最終得出力與行程關(guān)系曲線。通過計(jì)算數(shù)據(jù)及回位力極值，與要求回位力曲線進(jìn)行比較，最終判定踏板回位力是否滿足回位力要求。

▲ 新松協(xié)作機(jī)器人汽車踏板壓力測(cè)試系統(tǒng)

新松依托在機(jī)器人和智能制造領(lǐng)域多年的技術(shù)沉淀及經(jīng)驗(yàn)積累，成功打造了集核心技術(shù)、核心零部件、核心產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案為一體的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。本次展會(huì)，新松不僅展出了一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)器人產(chǎn)品，還攜多品類核心零部件生態(tài)產(chǎn)品精彩亮相！

新松基于自研伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器，通過運(yùn)動(dòng)狀態(tài)精準(zhǔn)對(duì)插，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)器對(duì)位置、速度等控制精度的展示

新松面向特種機(jī)器人領(lǐng)域特殊需求，展出機(jī)器人控制器、車載識(shí)別便攜式設(shè)備、礦用隔爆型車載控制箱、礦用隔爆型激光雷達(dá)傳感器等核心零部件產(chǎn)品

更多精彩期待您的見證，8月17-21日，新松在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心A館 A200新松展位邀您蒞臨！

北京世界機(jī)器人大會(huì)

博覽會(huì)時(shí)間：2023年8月17-21日

地點(diǎn)：北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心

展位號(hào)：A館 A200新松展位