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XDT-A-E2Y,XLLS-F礦山機(jī)械皮帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)
XDT-A-E2Y,XLLS-F礦山機(jī)械皮帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠礦,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)。適用范圍拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、鐵路、交通、水泥、港口、碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中工作原理當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系在拉繩開(kāi)關(guān)吊耳上的鋼絲繩使機(jī)內(nèi)的 -
AYLB-100/1,BFK-A-1發(fā)電廠輸煤輸送機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)
AYLB-100/1,BFK-A-1發(fā)電廠輸煤輸送機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)雙向拉繩開(kāi)關(guān),也稱為緊急停止開(kāi)關(guān),是帶式輸送機(jī)的必要安全保護(hù)裝置。它*改變了傳統(tǒng)拉繩開(kāi)關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)不合理、使用壽命短的慢性病。聚碳酸酯廣泛應(yīng)用于工業(yè)、航空等領(lǐng)域.它具有防砸、防腐蝕、堅(jiān)硬靈活的特點(diǎn),適用于各種惡劣環(huán)境。主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝生產(chǎn)線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān), -
FSSL-II,ZGLS-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)皮帶機(jī)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)
FSSL-II,ZGLS-S雙向拉繩開(kāi)關(guān)皮帶機(jī)緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)雙向拉繩開(kāi)關(guān)安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān)在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)拉繩開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中工作原理當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系在拉繩開(kāi)關(guān)吊耳上的鋼絲繩使機(jī)內(nèi)的滑塊控制內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)或警報(bào)信號(hào)自動(dòng)復(fù)位機(jī)型在松開(kāi)鋼 -
JXW(KLT2)-I,JXW(KLT2)-II膠帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)
JXW(KLT2)-I,JXW(KLT2)-II膠帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)雙向拉繩開(kāi)關(guān)是設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)緊急事故停車的一種保護(hù)裝置,當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用工作原理當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí),可拉動(dòng)系在拉繩開(kāi)關(guān)吊耳上的鋼絲繩使機(jī)內(nèi)的滑塊控制內(nèi)部微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)或警報(bào)信號(hào)自動(dòng)復(fù)位機(jī)型在松開(kāi)鋼絲繩后自動(dòng)復(fù)位手動(dòng)復(fù)位機(jī)型需要操作復(fù)位手柄后方可復(fù)位結(jié)構(gòu)特點(diǎn)殼體采用鋁合金精密壓鑄,強(qiáng)度高,重量輕外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65,可以惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作機(jī)內(nèi)采 -
YKLS-S,YKLS-Z水泥廠膠帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)
YKLS-S,YKLS-Z水泥廠膠帶機(jī)雙向拉繩開(kāi)關(guān)拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于鋼鐵、水泥、電廠、礦山等具有帶式輸送機(jī)的廠礦,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機(jī)兩側(cè),是用于膠帶輸送機(jī)緊急事故停機(jī)的一種保護(hù)開(kāi)關(guān),在開(kāi)關(guān)操作距離內(nèi)任何一點(diǎn)拉動(dòng)鋼絲繩,切斷運(yùn)行電路使全線停機(jī),實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶機(jī)及人身安全的保護(hù)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)殼體采用鋁合金精密壓鑄,強(qiáng)度高,重量輕外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65,可以惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作機(jī)內(nèi)采用進(jìn)口元件,觸點(diǎn)容量大,動(dòng)作靈敏,可靠技術(shù)參數(shù)環(huán)境溫度:-30°C-75°C相對(duì)溫度:不大于85%觸點(diǎn)數(shù)量:常開(kāi):1常閉:1常開(kāi) -
SFXL-I,SFXL-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)復(fù)位方式手動(dòng)自動(dòng)
SFXL-I,SFXL-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)復(fù)位方式手動(dòng)自動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān)防水耐腐安裝在輸煤皮帶輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方,是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及其它傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),能在設(shè)備任意位置停機(jī)能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備和人身安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的雙向拉繩開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種專門從事散料輸送的輸送設(shè)備。如 -
SLF-C-I,SLF-C-II雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)手動(dòng)、自動(dòng)復(fù)位
SLF-C-I,SLF-C-II雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)手動(dòng)、自動(dòng)復(fù)位用于物料輸送現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)的停機(jī)開(kāi)關(guān)雙向平衡拉繩開(kāi)關(guān)安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換方便可靠在鋼鐵、電力、礦山及水泥等有膠帶輸送機(jī)的行業(yè)得到廣泛應(yīng)用工作原理開(kāi)關(guān)為雙向觸動(dòng)式,一端固定在拉繩栓,另一端固定開(kāi)關(guān)臂上開(kāi)關(guān)到固定點(diǎn)距離不超過(guò)25米,開(kāi)關(guān)間距不超過(guò)30米當(dāng)外力促使開(kāi)關(guān)臂桿轉(zhuǎn)動(dòng)到報(bào)警(停機(jī))位置時(shí),開(kāi)關(guān)動(dòng)作結(jié)構(gòu)特點(diǎn)開(kāi)關(guān)為封閉、防腐的鋁合金精密壓鑄殼體表面采用塑料噴涂,漆膜附著力強(qiáng)防護(hù)等級(jí)為IP65在惡劣工作環(huán)境下長(zhǎng)期使用整體式蓋板,使開(kāi)關(guān)調(diào) -
YHLS-I,YHLS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)輸送機(jī)保護(hù)裝置
YHLS-I,YHLS-II雙向拉繩開(kāi)關(guān)輸送機(jī)保護(hù)裝置雙向拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的安全保護(hù)裝置,防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到廣泛的應(yīng)用分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種,需要達(dá)到國(guó)家規(guī)定IP等級(jí)自動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后能自動(dòng)回到初始位置,但可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)手動(dòng)復(fù)位:動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)拉繩開(kāi)關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)人身及設(shè)備的保護(hù)作用結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理拉繩開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式