據(jù)了解，目前印度國會針對鐵礦征稅已經(jīng)成立了特別委員會，之所以成立特別委員會就源于目前印度國內(nèi)礦山行業(yè)企業(yè)巨大的反對聲音和不斷的游說。劉振鋼表示，包括鐵礦出口征稅在內(nèi)等一系列政策都被列入印度2007-2008財年的法案，目前來看想要取消希望比較小，而國會成立特別委員會也說明了這一點。但是，印度方面也在權(quán)衡各方面相關(guān)利益，希望出臺一個折衷方案，以緩和矛盾。

　　劉振剛透露，目前印度國會有提議把具體的稅收金額降低一半；以及按出口鐵礦石品位高低稅收不同關(guān)稅的提議，即對出口鐵礦劃出相關(guān)檔次，每檔設(shè)置不同稅率。但zui終印度方面會采取哪一種折衷方案還要等待結(jié)果。劉振剛表示，五礦集團目前在印度采購量也較大，現(xiàn)在因關(guān)稅問題也停止了相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　北京蘭格鋼鐵研究中心信息總監(jiān)徐向春表示，如果中印鐵礦石貿(mào)易量急劇下降，中方損失將小于印方。中國大幅減少甚至停止進口印度礦，直接后果是部分鋼廠可能因原料短缺而減產(chǎn)，鋼材供應(yīng)量減少，導(dǎo)致鋼材出口下降，無意中減輕了中國鋼材出口壓力，同時也為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造有利市場環(huán)境。印度方面的回旋余地則非常局促，在未來兩、三年內(nèi)，印度礦既無法轉(zhuǎn)向其他國家出口，也不能在國內(nèi)消化，只能造成印度礦山大幅度減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，印度出口貿(mào)易額將下降數(shù)十億美元，鐵路、港口運輸業(yè)務(wù)也將大受影響，這是印度方面在決定出口關(guān)稅時必須認(rèn)真考慮的現(xiàn)實問題。

　　鋼鐵*加強資源控制力，提高市場競爭力的經(jīng)驗已經(jīng)提供了成功范例。安賽樂-米塔爾公司預(yù)計，到2010年該公司所有礦產(chǎn)項目投產(chǎn)后，鐵礦石自給率將由目前的約60%提高到82%，基本實現(xiàn)自給。

　　日本鋼鐵工業(yè)更是長期致力于投資礦山業(yè)，以保證原料穩(wěn)定供應(yīng)。

　　反觀中國方面，除了香港中信泰富投資19.8億美元，在澳大利亞建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)1200萬噸鐵精礦的選礦廠、600萬噸球團廠的項目外，鮮見中資企業(yè)在國外大手筆鐵礦投資項目，這與中國鋼鐵工業(yè)蓬勃發(fā)展極不協(xié)調(diào)，令人擔(dān)憂。
 印度鐵礦石取消無望征稅正考慮折衷處理

        印度政府欲征收鐵礦石和鉻礦石出口關(guān)稅一事遭到了中國企業(yè)的抱團抵制。近日，印度*部長奇丹巴拉姆在印度銀行深圳分行的落成典禮之后表示要捍衛(wèi)征稅法案，為國內(nèi)鋼鐵工業(yè)保護稀有自然資源，增加國家財政收入。昨日，*駐印代表劉振鋼接受本報記者采訪時表示，目前印礦征稅政策取消已基本無望，但印度方面正在考慮對原法案進行折衷處理，以緩和國內(nèi)礦業(yè)企業(yè)和中國方面對此事的激烈反應(yīng)。