汽車座椅調(diào)節(jié)裝置檢測系統(tǒng)

系統(tǒng)概述

汽車座椅調(diào)節(jié)裝置檢測系統(tǒng)是為某汽車配件公司專門研發(fā)的多傳感融合的自動檢測系統(tǒng)，可同時實(shí)現(xiàn)多個位置有無檢測、幾何尺寸測量、動態(tài)位移量測量、解鎖力測量、標(biāo)簽識別等多項(xiàng)功能，具備功能強(qiáng)大的OA功能、自動標(biāo)識功能，是綜合檢測智能化程度較高的智能質(zhì)量檢測設(shè)備，目前已成功交付兩套。

系統(tǒng)是機(jī)器視覺識別技術(shù)、機(jī)器視覺測量技術(shù)、標(biāo)簽識別技術(shù)、力學(xué)測量技術(shù)、傳動與控制技術(shù)、自動標(biāo)識技術(shù)等多種技術(shù)手段綜合運(yùn)用的體現(xiàn)，代表著國內(nèi)快速智能綜合檢測技術(shù)的發(fā)展水平。

汽車座椅調(diào)節(jié)裝置檢測系統(tǒng)實(shí)物圖

被檢測物實(shí)物圖

系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格

系統(tǒng)可自動對通過人工上下料的汽車座椅調(diào)節(jié)裝置（包括左件及右件）進(jìn)行智能檢測，自動輸出檢測結(jié)果并標(biāo)識，具備較為強(qiáng)大的OA功能。

待檢測調(diào)節(jié)裝置如下

具體技術(shù)規(guī)格參數(shù)與功能

（1）多位置孔及鉚釘有無檢測；

（2）彈簧正反自動識別；

（3）移動位移間隙值測量；

（4）力的測量誤差：≤±1.5%；

（5）表面條形碼自動識別；

（6）解鎖片初始位置尺寸檢測；

（7）BRKTA活動范圍監(jiān)測；

（8）自動標(biāo)定功能；

（9）自動打標(biāo)功能；

（10）尺寸檢測精度：≤±0.08mm；

（11）設(shè)備檢測準(zhǔn)確率≥99%；

（12）檢測效率： 不超過20s/pc；

（13）工作電壓AC220V，總功率不大于3KW；

（14）工作溫度：0～50℃；

（15）設(shè)備外形參數(shù)：1450mm*750mm*1900mm(L*W*H）；

（16）設(shè)備質(zhì)量：不超過350KG;

（17）設(shè)備防護(hù)等級：IP31；

（18）系統(tǒng)噪聲：≤70dBA。

系統(tǒng)功能

（1）可實(shí)多傳感器融合，實(shí)現(xiàn)視覺識別有無及正反、視覺測量、力的測量與控制等復(fù)雜功能；

（2）具備左件、右件單獨(dú)、同時檢測功能；

（3）*實(shí)現(xiàn)智能檢測（需選配上下料機(jī)械手）；

（4）高速全功能檢測，小于20S；

（5）便捷的人機(jī)交互界面；

（6）自檢測、自校準(zhǔn)、自驗(yàn)證功能。

系統(tǒng)軟件

軟件功能單元包括測量功能，歷史數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)功能，測試報告輸出功能，參數(shù)設(shè)置功能和用戶管理；對底層的傳感器和模塊（相機(jī)和PLC）進(jìn)行初始化設(shè)置，控制啟動和停止的動作，對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，存儲并顯示測量結(jié)果，形成報表記錄文件、各類OA功能。

部分軟件界面展示

系統(tǒng)應(yīng)用

（1）用于汽車座椅調(diào)節(jié)裝置的智能化快速檢測；

（2）系統(tǒng)的技術(shù)原理也可用于有無檢測、正反識別、高精度幾何參數(shù)的測量、動態(tài)位移量的測量、角度測量、拉力（壓力）的快速高頻測量、標(biāo)簽識別、自動標(biāo)識等汽車與車輛、工業(yè)自動化領(lǐng)域的智能檢測。

（3）用于機(jī)器視覺技術(shù)、測量與控制技術(shù)、傳動與控制技術(shù)等的教學(xué)、展示、演示場所。